Jüdische Wochenschau · 1960-04-12 · 1769 (12.4.1960) · p. Seite 3

t \ Maries, 12 de Abril de I960 LA SEMANA ISRAELITA Año XXL — No. 1769 — 3 Ausbau des Haifaer Hafens , Der Hafen von Haifa, Israels zentraler Ausgang zum Meer, ist um das Doppelte gewachsen. Aber schon heute erweist er sich als zu klein um mit dem Umfang von Israels Import und Exporßchritt zu halten denn die Grösse eines Hafens ist von der wirtschaftlichen Entwicklung des Landes abhängig, und das dynamische Wachstum eines Landes wie Israel macht eine ständige Erweiterung der Kapazität seines Hafens notwendig. Daher sind Arbeiten für den weiteren Ausbau des Hafens im Gange, sodass sich innerhalb der nächsten zwei bis drei Jahre nach Fertigstellung der neuen, seit einigen .Wochen im Bau befindlichen Quais, der Umschlag im haifaer Hafen beträchtlich erhöht wird. Indessen sind das nicht alle Pläne. von JOSEPH BAR Als 1948 der Staat errichtet wurde, besass der haifaer Hafen einen zentralen Quai von 550 m Länge und einen anderen kleinen Quai, der 290 m lang war. Das Wasser an der Quaiseite war nicht sehr tief, sodass nur mittelgrosse Schiffe dort ankern konnten. Die Folge war, dass die Umschlagsmöglichkeiten des »Iafens sich beträchtlich reduzierten.Schon 1949 wurden Pläne für die Entwicklung und Erweiterung des Hafens ausgearbeitet. Zunächst wurde ein anderer zentraler Quai von 450 m Länge mit einer Wassertiefe von 11 m gebaut, neue Lagerhäuser wurden aufgestellt, feststehende und bewegliche Kräne und andere Maschinen installiert, die MMMMMM66MM— ¡Reisebüro VIA WIND, FLUGPASSAGEN FÜR IN- UND AUSLAND 25 de Mayo 189 — T. E. 33-41461 i ImMM—.MM6MMM6666MMMMM6« M INDUSTRIAS YUVENA S.A Fábrica de calzado y zapatillas iftfeSCAWSgy»if^ ANDONAEGUI 1270 Buenos Aires T. E.: 51.4810 JETZT IM NEUEN HAUS Pension Familiär ^*44 < Hh/mr M. Flamm ij;CHASCOMUS 1 Quader von der Laguna« 5 =•. C. N. G. R. a nos PESSACH OFFEN Zimmer mit priv. Bad CHASCOMUS, CORDOBA 3S Inf. in Buenos Aires: T. E. 76-2312 und 70-5805 S? » Rechtzeitige Anmeldung erbeten bis 8 April $ tatsächlich den Umschlag des Hafens verdoppelten. Heute kann der Hafen unter normalen Bedingungen, abgesehen von der Oeleinfuhr, zwei Millionen Tonnen von Importen und Exporten jährlich abfertigen. Eine genaue Analyse der wirtschaftlichen Entwicklung des Landes hat indessen gezeigt, dass dieser Umschlag nicht länger den Erfordernissen genügt. Im Jahre 1958 betrugen Importe und Exporte über die Häfen des Landes 2,4 Millionen Tonnen, wovon zwei Millionen Tonnen Haifa passierten. 1959 gingen über den haifaer Hafen ca. 2,5 Millionen Tonnen, d. h. sie überstiegen um etwa eine halbe Million seinen normalen Umschlag. Natürlich kann man nicht eine zu grosse Belastung eines Hafens beliebig lange fortsetzen, wenn man ernste Schwierigkeiten vermeiden will. Wie das Wirtschaftsministerium voraussagt werden die Importe 1963 ca 1,95 Millionen Tonnen und die Exporte 1,35 Millionen, zusammen 3,3 Millionen Tonnen betragen. Diese beträchtliche Steigerung wird durch erhöhte Importe für die ständig wachsende Bevölke- Organización Schottlaender Versicherungen jeder Art — JUNCAL 2170 T.E.: 82-1732 AUTO - REPARATUR . WERKSTATT „BENO“ BEÑO HUTSCHNECKER Av*l CONSTITUYENTES 4902 (Eck« Monroe) T.E.SI -S88S nrr urui Keine Dutzendware Mit der Behutsamkeit, eines Juweliers und der Sorgfalt des Fachmannes wird jeder Anzug und jeder Mantel gearbeitet und geprüft. Bei Carlton bietet sich also nicht nur eine grosse Auswahl, sondern eine spezielle Auslese und zwar zu ganz normalen Preise. Denn Carlton- Kleidung ist besser, aber nicht teurer als gewöhnliche Kleidung. Auf die Auswahl kommt es an .. auf das richtige Sortiment in jeder Grösse, Form und Farbe, in jeder Stoffart, Qualität und Preislage, auf ein vielseitiges Lager wie es nur ein grosses Spezialgeschäft zu bieten vermag. Die unerschöpfliche Auswahl, die Ihnen Carlton zum Herbst und Winter vorlegen kann, wird auch den Anspruchsvollsten überraschen! 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Der neue Quai wird im westlichen Teil des Hafens gebaut, wo sich früher der Fischereihafen befand. Die Arbeit wird von einer französischen Firma gemeinsam mit der israelischen Gesellschaft Arpad - Goot ausgeführt. Eine gewaltige Maschine dicht am Ufer soll Löcher bohren und sie gleichzeitig mit Zement ausfüllen. Diese Maschine bohrt unter Wasser mit einer riesigen Röhre, die später gleichzeitig als Form für das Ausgiessen der Betonsäulen dienen wird, die die Quaimauern stützen. Eine andere Maschine wird die Wassertiefe vergrössern und die ausgebaggerte Erde soll zur Auffüllung des Quais dienen. Der Bau dieses Qauis der einen Kostenaufwand \on sieben Millionen IL erfordert, wird zwei Jahre in Anspruch nehmen. Ein anderes Projekt betrifft den Bau des Erdgeschosses einer grossen Passagierhalle, die nach Fertigstellung aus dreieinhalb Stockwerken bestehen wird. Die Passagiere werden in das zweite Geschoss der Halle geradewegs vom Schiff über eine Brücke gelangen. Hier werden sie ein Restaurant, einen Frisiersalon, Blumengeschäfte und Souvenir-Läden vorfinden. Diese Halle wird auch eine direkte Verbindung mit der neuen Eisenbahnstation besitzen, die neben dem Hafen liegt, sodass die Passagiere nicht mehr die geschäftigen Hafenstrassen zu überqueren brauchen. Die obere Brücke wird breit genug sein, um die freie Durchfahrt von Motorrädern zu gestatten. Der ganze Bau wird etwa 3 Millionen TL kosten und vorausgesetzt, dass die Mittel verfügbar sind, in etwa drei Jahren beendet sein. Schon jetzt ist es indessen jedem, der sich mit Wirtschaftsfragen Israels befasst, klar, dass auch diese Erweiterungen den Anforde Erklärung aus Wien Wien. — Kreisky erklärte den Auslands-Korrespondenten, er habe bei seinem letzten Besuch in Bonn darum ersucht, dass Deutschland für die österreichischen Naziopfer Entschädigungen zahlen solle. Er verwies darauf, dass während des Krieges beträchtliche jüdische Vermögen aus Oesterreich von dem Naziregime nach Berlin transferiert worden seien, wofür er Entschädigungen verlangte. Ueber die deutsche Antwort auf seine Forderung äusserte er sich nicht. (ITA) rungen des sich sprunghaft vergrössern den Landes kaum entsprechen dürften. Es werden daher Pläne für den Bau eines zweiten Tiefwasserhafens in Aschdod entworfen, der hauptsächlich für die südliche Landeshälfte bestimmt sein soll. Vuele por KJ AI!a <Y ► ► ► > ► ► > > ► ► für 3 ► Wesenheit der Eltern zwei) ►Kinder zu betreuen. —< ► Moreno 437, La Lucila,< \ 795—6869 < Holländische Familie SUCHT DAME Monate um in J p aproveche el notable PLAN BE ESCALAS MULTIPLES Por negocios o placer visite muchos ciudades ai precio de una soto! SERVICIO TURISTA SERVICIO 0E LUXE AERO-CREDITO Gfrntwll. o »v AGENCIA OE VIAJES «: KIM, ¿orrient.t (90 * E. 44 (N n MUNDO tHIltQ KLM I UV ALLE 879 T. E. 85 - 1110! 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