Gemeinde-Zeitung für die israelitischen Gemeinden Württembergs · 1927-05-01 · 3 (1.5.1927) · p. [Seite]

- TI die in Großstädten massierte isr. Bevölkerung Not. In unverhältnismäßig großer Anzahl gehört sie dem Zwischenhandel an, den die Entwicklung — und der Antisemitismus ausschaltet. Wenn jetzt in der jüdischen Jugend eine Bewegung einsetzt, die aufs Land abzielt, auf die Pflege des Heimatbodens, der die Urquelle unserer Kraft ist und bleibt, so mag der romantische Zug unserer Zeit di« Bewegung wohl begünstigen. Ihre Ursache ist aber di« reale Notwendigkeit. Nun fragt es sich allerdings, ob es geraten ist, prinzipiell die rein landwirtschaftliche — bäuerliche — Siedlung zu verlangen, wie es hin und wicker mit Rücksicht auf norddeutsche Erfahrungen und Verhältnisse, vorgeschlagen wird, oder ob in anderen Gegenden Deutschlands, etwa im stark parzAlierten Südwesten, (Baden und Württemberg) sich nicht ander« Methoden empfehlen. Gewiß ist in Norddeutschland Siedlungsland zu erwerben, das in Bauernhöfe von etwa je 20 Hektar aufgeteflt, bei erschwinglichen Preisen d. h. also bei einer angemessenen Grundrente, einem Landwirte die Möglichkeit gibt, sich eine solide Mittelstandsexistenz zu, schassen. Immerhin dürfte darauf hingewiesen wechen, daß der Geldwert eines Hofes von 20 Hektar mit lebendem und totem Inventar nicht unter 50000 Mark liegen dürfte. Aus einem Hofe von etwa 10 I Die 'IV i neuen ,,BUICK"~Modelle 1927 der GENERAL MOTORS G. M. B: BERLIN, werden fabriziert nach dem Grundsatz: BUICK-PREISE: Mod 20 5 Personen, Zweitären- Sedan (Inncnsteaer-Umoasine) RM. 10263.- Mod 23 3 Pers., De Luxe Touring RM. 9695.- Mod 27 3 Personen, Vlertüren- Sedan (Innensteuer-Limousine) RM. 10740. — Mod 50 L 7 Pers., Limoas-Sedan RM. 15145.- Mod. 35 3 Personen, De Laxe Touring Car. RM. 11365,- Der vollkommenste „BUICK*4 |e gebaut! Standard-Modell 13/60 PS und Master-Modell 18/80 PS, beide Sechszylinder. In den Worten der vorstehenden Devise ist den Tatsachen entsprechend zusammengefaßt, was den überaus zahlreichen „BU1CK“-Fahrern schon längst bewußt ist, daß dieser Wagen nicht nur in seiner Preisklasse, sondern auch Wagen höherer Preisklasse gegenüber vollkommen unerreicht dasteht. Das Fahren im „BUICK“ wird für jeden Automibilisten, der bisher andere Wagen gefahren hat, zu einer Offenbarung, denn nie hätte er sich träumen lassen, daß man so bequem, behaglich und genußreich in einem Kraftfahrzeug durch die Welt eilen kann. Dcbcriegenc SdiOahell ui BeqnemlldiKeif bei gänzlich vibrationslosem Gang des Motors. Gefälliges Äußere, flotte graziöse Linien des Wagens, Duco- Lakierung in reizenden Farbenzusammenstellungen, dies Alles bietet Ihnen „BUICK“ zu Preislagen, die weit unter dem liegen, was man bisher gewohnt war, für solche Wagen, wie sie „BUICK“ darstellt, anzulegen. Autorisierter Vertreter: — Eugen Nieticrbergcr * AH STUTTGART Canastaiierstr. 40 (Scbwabeaßarage) / Telefon 41834