Mannheim
Compact Memory

Die Welt · 1908-05-15 · 19 (15.5.1908) · page 6

Scan of the page
Image: UB Frankfurt, Visual Library (IIIF)
Journal
Die Welt
Volume
12 (1908)
Issue
19 (15.5.1908)
Date
1908-05-15
Page
– (sequence 6)
Language
German
Belongs to
journal issue
OCR quality
97% known words query
IRI
…/3315709-3316296-3316316--50616-3377909
Visual Library
page viewer of the UB Frankfurt

No entity mentions on this page.

OCR text

8 ' DlE% ersten Jahre des Ertrages, d. h. bis zum 6. Jahre, £ 4348 Anlagekosten, einschließlich Grunderwerb, Brunnen, Petroleummotor und Verzinsung. Im sechsten Jahre decken die Einnahmen die Ausgaben. Im siebenten ist ein Reingewinn von £ 149. und vom achten Jahre ab ein solcher von £ 320 jährlich zu erwarten. Dabei ist eine Amortisationsquote in Abzug gebracht, die in 35 Jahren £ 2748 des Anlagekapitals von £ 4348 amortisiert. Der Rest von £ 1600 bleibt als natürlicher Wert des Grundbesitzes, der Anlage, des Brunnens usw. Die eingesetzten Zahlen sind,' wie der Bericht sagt, für die Einnähmen eher als zu niedrig und für die Ausgaben als zu hoch gestellt anzusehen. Gaza und Umgebung: Gelegentlich einer Reise .nach Gaza lernte ich die überraschende Fruchtbarkeit dieser Gegend kennen. Sogar entlang der Küste, wo doch die Wanderdünen die Ertragsfähigkeit des Landes beeinträchtigen, wird in geringer Tiefe fruchtbarer Boden gefunden. In regelmäßigen Jahren gestatten die Ernten dieses Landes, das bis Kan Younis an der ägyptischen Grenze reicht, einen Export von Seide, hauptsächlich nach England, in einem Wertbetrage von £' 200000 bis 250 000. Projektierte Eisenbahn von Haiffa über Nabulus nach Jerusalem: Man sagt, daß dieses Unternehmen jetzt fest beschlossen sei und in zwei Jahren beendet sein werde. Dieser neue Zugangsweg nach Jerusalem wird sicherlich rentabel sein, weil dadurch die gefährliche und oft unmögliche Landung in Jaffa vermieden wird. Aber es wird notwendig sein, in Haiffa einen neuen Hafen zu bauen; der gegenwärtige ist trotz seiner natürlichen Vorzüge wenig besser, denn der von Jaffa. Der Bau der projektierten Bahn, die 100 bis 120 Meilen lang werden dürfte, wird Jaffa zweifelsohne Schaden zufügen, da dadurch ein Teil des Pilger- und Reisendenverkehrs von dort abgelenkt werden wird, und man fürchtet, daß die Regierung alles tun wird, um Haiffa auf Kosten von Jaffa im Interesse der Hedschasstaatsbahn zu begünstigen. Aber es ist unwahrscheinlich, daß Jaffa seine Stellung als Hafen für Jerusalem und die Umgebung verlieren wird, weil der wachsende Export von Orangen seine Bedeutung behält, solange die Frucht Käufer in England findet. Finanzwesen und Banken: Die finanzielle Krisis, die in Ägypten so großen Schaden anrichtete, erreichte auch Jerusalem; verschiedene Bankerotte kamen vor, und da unbegründeten Gerüchten zufolge die Anglo Palestine Company darunter schwer gelitten haben sollte, entstand ein Run auf dieses Institut, der mehrere Tage dauerte. Die Gesellschaft zahlte fast £ 30000 aus — eine große [ELT No. 19 Summe für Jerusalem — und stellte dadurch, daß sie den an sie gestellten Anforderungen überaus prompt nachkam und für Depositen auf feste Termine die vollen Zinsen zahlte, auch wenn sie vorzeitig abgehoben wurden, das volle Vertrauen zu sich wieder her. Der Betrag, der von Pilgern und Touristen jährlich nach Palästina gebracht wird, wird auf £ 60000 bis 80000 geschätzt. Es ist nicht möglich, den Betrag der Spenden festzustellen, der von frommen Juden in allen Teilen der Welt für ihre armen Glaubensgenossen hierher geschickt wird; ein großer Teil der Bevölkerung ist von diesen Wohltaten fast ganz abhängig, und die Folge der zahlreichen philanthropischen und wohltätigen Institutionen ist unzweifelhaft der, diejenigen in Armut zu erhalten, die von ihnen unterstützt werden. Aus einer Statistik über die Touristen geht hervor, daß im Jahre 1906/07 6376 Touristen der besseren Klasse (ohne die Pilger) gegen 4464 im Jahre 1905/06 Palästina besucht haben. 18000 Pilger kamen ins Land. Der Reingewinn der Eisenbahn Jaffa- Jerusalem stieg von £ 24200 im Jahre 1906 auf £ 29800 im Jahre 1907. Die Zahl der beförderten Passagiere wuchs von 101000 in 1906 auf 122000 in 1907. Der Vizekonsul von Jaffa berichtet über die Entwickelung Jaffas im besondern, daß der Aufschwung weder durch die allgemeine Finanzkrise, noch durch den Preissturz für Orangen in den Monaten Oktober und November in Liverpool und die Mißernte des vorhergehenden Jahres beeinträchtigt wurde; der Import zeigt die bedeutende Zunahme von £ 149050, dagegen zeigt der Export infolge des Getreidemangels eine geringe Abnahme um £ 15660. Viele neue Läden wurden von wohlhabenden Juden errichtet, die aus Rußland kamen und sich als Juweliere, Chemiker und Apotheker, Damenschneider, Eisenhändler usw. niederließen. Die Bevölkerung wuchs beständig. 2700 jüdische Familien landeten während des Jahres 1907, von denen 850 das Land wieder verließen; die übrigen blieben zur Hälfte in Jaffj, zur Hälfte zogen sie nach Jerusalem.- Die Zollabfertigung geschieht neuerdings sehr prompt und zu voller Zufriedenheit der Kaufleute; störend wirkt' lediglich der Mangel geeigneter Lagerhallen, der unter Umständen den Verderb der Waren herbeiführt. Die öffentliche Gesundheitspflege in Jaffa wurde im Jahre 1907 sehr vernachlässigt, die Straßenreinigung ließ alles zu wünschen übrig, so daß Malaria und andere Krankheiten vergangenen Herbst stärker auftraten. Vergleichende Tabelle über die Einfuhr in Jaffa von 1903/1907 Artikel 1903 1904 1905 1906 1907 £ £ £ £ £ Baumwollwaren Ballen 8215 175.000 6 780 160.000 7 450 180.000 10 205 259.000 10 056 267.670 Tabak und Tumbeki Kisten 3 870 39.600 5 355 47.000 4 700 40.200 5 335 43.000 7 489 53.325 Kurzwaren „ 2 150 9.700 5 688 26.900 4918 28.000 7 670 42.000 10 725 51.725 Holz Kubikmeter 7 265 19.600 10 520 25.960 7 715; 22.450 16 248 33.000 16 750 43.690 Zucker Tons 1 757 22.070 2 200 33.140 1 875 33.100 3 248 48.000 2 742 40.960 Reis „ 3 616 37.300 3 780 38.800 1 670 19.650 2 771 33.000 3 207 39.100 Mehl Sack 33 785 30.200 19 496 18.700 20 000 18.900 21 435 21.000 31 337 32.600 Eiserne Stangen und Träger Tons 1 526 10.700 1 645 11.955 2 500; 19.600 3 050 24.000 3 482 31.420 Petroleum Kisten 98 700 22.220 100 700 24.730 115 000 25.900 131 840 41.000 112310 30.710 Olivenöl Tons 829 26.600 Weizen und Gerste n 2 985 26.600 Kaffee „ 382 14.150 198 8.385 176 7.850 395 17.000 356 18715 Ziegel und Steine Stück — — — —- 1 010 000 6.250 1 178 000 7.000 3 237 400 13.095 Stoffe Kisten u. Ballen 87 3.700 107 6.050 72 4.600 68 7.000 120 10.860 Modewaren „ 1 341 10.385 Weine und Spirituosen Kisten u. Fässer 1 320 3.560 2 355 4.580 2 730 6.380 2 030 10.000 3 130 8.570 Maschinen Tons — — 90" 3.000 143; 5.350 91 7.000 106 8.390 Kaustische Soda „ — — — — 365 3.650 613 6.000 824 8.240 Zink, Kupfer und Zinn „ 104 3.300 167 4.650 — — — — 174 5.940 Salz ' » — — — — — — — — 1 330 5.555 Kohlen „ 5 830 8.895 1 670 3.310 4 030 6.470 4 678 8.000 3 134 5.285 Maler- und Leinöl „ 143 4.000 133 5.185 Bettstellen Kolli 1 198 2.880 Ölpressen Stück 42 4.410 39 5.200 —■ — — _1 _ _ Verschiedenes — 35.370 — 50.690 — 31.650 — 50.000 — 61.500 - 439.775 ~ 473.320 - : 460.000 - 660.000 - 809.000 *) Kisten

Text as recognised by OCR (ABBYY FineReader), without corrections. Entity mentions: TagMe (2021); their positions were matched to this text again.