Kalender und Jahrbuch für Israeliten · 1845-01-01 · 4 Jahrgang = Jahr 5606 (1845) · p. Seite LX

LX gen nicht geeignet, oder welches man überhaupt nicht unter eigener Aufsicht behalten wollte, ist gegen Recepissegebühr von 4 kr. C. M. und für je 25 Pfd. l kr. pr. Meile an Frac-tlohn zu entrichten. Für voluminöses Reisegepäck ist die doppelte Gebühr zu entrichten. Für Aufbewahrung des Reisegepäckes welches binnen 24 Stunden nach Ankunft nicht abgeholt wird, ist 8 kr. pr. Tag, Collo an Lagerzins zu zahlen. Von Mürzzuschlag nach Entfernt er len Preise der Plätze. 1. El.! 2. Cl.>3. Cf. >4. Cl. fl. Ikr.I fl.!kr l fi.!kr I fl.ikr. Langenwang. i — 18 — 11 — 8 — 6 Krieglach . ...... 17- — 29 — 18 —, 13 — io Kindberg. 3% — 56 — 34 — 25 — 19 Marein. 4 1 12 — 44 — 32 — 24 Kapfenberg. 47' 1 28 — 54 __ 39 — 29 Bruck /. 5/4 1 37 — 59 — 45 — 32 Bärnegg. 6% 1 59 1 13 — 53 — 40 Mixnitz. 7% 2 8 1 18 — 57 — 43 Frohnleiten. 8% 2 38 1 36 1 10 — 53 Peggau -. 9% 2 56 1 47 1 18 — 59 Klein'-Stübing .... 10% 3! 5 1 53 1 22 1 2 Judendorf. 11% 3 25 9 5 1 31 1 8 Grätz. 127- 3 45 * 18 1 40 1 15 Die Strecke vonGrätz bis Cilly in Steiermark, ein Theil der österr. Staalsbahn von Wien nach Triest, dürste noch im Jahre 1845 vollständig eröffnet werden. Die k. k. Staatsbahn von Brünn und von Ollmütz nach Prag. Diese Bahn, welche nicht nur die Residenz mit der alten Böhmenstadt sondern den ganzen Nord mit dem Süd verbindet und wodurch man mit des Dampfes Kraft im Fluge von Konstantinopel bis London und noch weiter wird reisen können, geht ihrer Vollendung entgegen, und wird wohl schon im Beginne dieses Jahres (5606) vom Leser dieser Zeilen befahren werden können. Aus dem Innern der Stadt Brün zieht sich die Bahn auf ziemlich gerader Flache gegen Oberau, bald gelangt man auf einen Punkt von dem man ke'nen Ausweg möglich glaubt, doch jetzt Übertritt die Bahn auf das rechte Ufer des Flußes mittelst einer 26 Ktft. langen 4 Klft. hohen Brücke. Unweit der Brücke sieht der erste 30 Klft. lange Tunnel entgegen, dem folgt bald der zweite, 87 Klft. lang — ihn zu paßiren braucht man an 29 Sekunden. — Gleich hinter diesem Tunnel wird die Zittawa