Jahrbuch für die Geschichte der Juden und des Judenthums · 1861-01-01 · Heft 1 · page 29

8 Der Brief Wer von euch dir Absicht M, nach diesen Gegenden zu reisen, hat sich Folgendes zu merken: Die 'Galeassen welche die venetianische Regierung, es sei nach Flandern^), oder nach Tripoli oder nach Alexandrien sendet, find einander vollkommen gleich und durchaus gleichmäßig eingerichtet. Jede hat -eine Länge von 70 mittleren italiänischen Elleri und eine Breite von 1& Ellen. Jede hat grobes Geschütz, außer dem kleinen Gewehr, den Falkoneten und Büchsen und unzähligen Töpfen mit Feuerwerk. — 1) Galeazza, hier ein sehr großes Fahrzeug, vorzüglich üt. der Republik Venedig als Kauffahrer im Mittelmeere schon in frühen Jahrhunderten in Gebrauch. Als Kriegsschiff erhielt die Galeasse eine besondere Gestalt im Jahre 1560 durch Giov. -Andrea Bedoaro. (05. 8au8oviQO, vsser. di Venezia IV. sagt von ihm: „II qu^le fa inventore di ridur la Galea grossa a faeilita di combattere, con la forza de’ remi, la quäle invenzione conseryö pol la reppublica l’anno 1571.") Es ist höchst wahrscheinlich, daß nach der neuen Erfindung auch die Käuffahr-Galeassen eine entsprechende Aenderung erlitten und daß die neue Einrichtung den Verfasser unseres Briefes veranlaßt hat, seinen Landsleuten eine so umständliche Beschreibung der Schiffe zu geben. Uebrigens schreibt er oft kurzweg Galea, wie solches auch. sonst vorkommt, obwohl man darunter verschiedene Arten von Galeeren versteht. ' 2) Dieser Name erscheint uns verdächtig, mindestens finden wir nicht, daß von Venedig G alea ssen nach Flandern gingen. Vgl. Röding s. y., wo nur zwei Bestimmungsorte, B eritu s und Alexawdrien erwähnt werden. Uns will vorkommen, daß Eli ah geschrieben habe Veritus, Tripoli und Alexandria, denn er spricht nur von Galeassen, die nach der Levante gehen und nennt weiterhin diese drei Namen. — Vgl. Nöding, Allg. W.-B. der Marine, s. v.