Jahrbuch für jüdische Geschichte und Literatur
- Journal
- Jahrbuch für jüdische Geschichte und Literatur
- Volume
- 17 (1914)
- Article
- Wanderungen im Mittelalter
- Date
- 1914-01-01
- Page
- Seite 177 (sequence 20)
- Language
- German
- Belongs to
- article
- OCR quality
- 96% known words query
- IRI
…/3111067-3111100-3116302--4769-3116509- Visual Library
- page viewer of the UB Frankfurt
OCR text
179 ärztliche Kunst verstanden, wenn ihnen von vornherein der Ruf vorausging, daß sie besondere Kuren anzuwenden verstanden, aber sie waren noch wegen anderer Vorzüge bekannt. Sie gehörten nicht nur zu den Troubadours, sondern waren die berühmtesten unter den reisenden Fabelerzählern. Juden wie Berechja, Charisi, Sabara, Abraham ibn Chisdai u. a-, die unaufhörlich wandelten, halsen mit dazu, Aesop's und Bidpais Fabeln nach Europa zu bringen, ihnen hatte die Welt des Westens zum Teil für diese recht poetischen Gaben zu danken. Wenn er auf ein solches Leben zurückblickte, konnte ibn Esra bei allen seinen Leiden den Schutz der göttlichen Vorsehung erblicken. Nach echt jüdischer Art hält er bis zum äußersten seine Hoffnung aufrecht, und da er die wohltätigen Folgen seiner Reisen, wenn auch nicht für sich selbst, so doch für die anderen erkannt hatte, so konnte er nach einem sturmbeweqten Leben noch diesen gläubigen Vers schreiben: Mein Will' und Wunsch ist Dir bekannt. Du hast erkoren, was mir nützt. Und sinkt Dein Knecht, dann Deine Hand Ihn liebend stützt. Und mit dem Mantel Deiner Huld Verhüllst Du meine Sünd' und Schuld. Wie hast Du liebend mich geschont, Nie Hab' ich Deine Huld gelohnt, O Du, des Dankes ungewohnt! (Übersetz, v. M. Sachs.) Es bleibt uns noch, von dem Großkausmann und seinen Reisen zu sprechen. Er bereiste mit seinen Schiffen die ganze Welt und brachte die Waren, die Produkte, den Luxus des Ostens nach Europa. Für ihn gab es eine eigene Art von Gefahren. Schiffbruch war ein Schicksal, dem auch andere ausgesetzt waren. Aber den Kaufleuten konnte es passieren, daß sie gefangen genommen und als Sklaven verkauft wurden. Mehr zu den normalen Schwierigkeiten muß man die harten Brückengesetze des Mittelalters rechnen. Brücken wurden mit- 12*