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Die Stimme · 1936-01-09 · Heft 513 (9.1.1936) · page 5

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Journal
Die Stimme
Volume
9 (1935-1936)
Issue
Heft 513 (9.1.1936)
Date
1936-01-09
Page
– (sequence 5)
Language
German
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Nr. 513 — 9. Jänner 1936 DM STIMMI Sette I EREZ ISRAEL Nachdruck verboten! Englands Rückendeckung im Vorderen Orient Von M. Y. Ben-Gavriel Jerusalem, Ende Dezember. Die grundlegenden Verschiebungen in der weltpolitischen Situation in den letzten Jahren, besonders was die Sicherung des englischen Besitzes in Asien und in Afrika betrifft, haben es mit sich gebracht, daß Großbritannien das Schwergewicht seiner diesbezüglichen Aktionen mehr nach dem Westen verlegte. Da in dieser Zeit weniger eine Bedrohung der Nord grenze Indiens, respektive eine Durchdringung Persiens durch Rußland — die ständige Gefahr zur Zeit des zaristischen Rußland — Ih Frage kommt, sondern eher ein Angriff oder ein Druck auf die westliche Flanke des asiatischen Imperiums, respektive eine Beunruhigung der ägyptischen Einflußsphäre, hat England dem westlichen Teil des gegen kußland gerichteten sogenannten „südlichen Glacis“ — die Linie Gibraltar— Malta—Suez—Aden—Singapore deres Augenmerk zugewendet. diesem Teil der Welt über folgende Luft-Itung und der Ausbau glänzender Trans- Auf m a r 8 c h p 1 ä t z e: Ägypten mit sechs. v e r s a 1 s t r a ß e n in Palästina sind Palästina und Transjordanien mit drei, Irak Dinge, die zwar natürlich auch der Zivilj mit drei und Aden mit zwei Stationen, die bevölkerung zugute kommen, letzten Endes mit' den modernsten technischen Einrichaber strategischen Erwägungen entspringen, tungen versehen, jeden beliebigen Punkt Die Vervollständigung und Krönung des In Erkenntnis der überragenden Wichtigzwischen dem Persischen Meerbusen und Verbindungssystems im Vorderen Osten keit der Luftwaffe bei Angriffen von außen, dem Mittelmeer in kürzester Frist zu eraber, die Bahn von Haifa nach B a gwie auch gleicherweise gegen Bewegungen reichen erlauben. Diese Stationen ersetzen d a d, deren Bau seit, Jahren beschlossene innerhalb der Einflußzone, die als Hilfsüberdies um so mehr ständige Garnisonen Sache ist, dürfte in Kürze in Angriff goaktionen von auswärtigen Mächten hervorvon ‘Landstreitkräften, da die englische nominell werden. Die Tatsache, daß dies gerufen werden können,, hat England nicht Heeresorgani^ation jeder Lufteskadron eine bis jetzt noch nicht geschehen ist, hängt nur sein Flugnetz außerordentlich verdich-: gewisse Anzahl von Panzerautos mit ent-; wohl auch mit der Entlastung des alten Getet, sondern auch eine R e i h e ne ue.r sprechendem, Hilfs-Wagenpark mitgibt. j fahrenzentrums im Norden von Indien zu- Stationen für die m i 1 i t ä r i s c h e Die ’ Sicherung dieses Raumes, der zwar , sammen. Luftschiffahrt eingerichtet. So ist. zum größten Teil, unabhängig ist, mit Eng-! Neben der rein militärischen und verheilte der gesamte arabische Lebensraüm,; land aber in einem derartigen Vertragskehrstechnischen Sicherung der britischen der einerseits Vorland und Weg nach In- Verhältnis steht, daß es über ihn in strate- Einflußzonc im arabischen Osten spielt nadien, anderseits aber Aufmarsch- und Akgischen Angelegenheiten stets frei verfügen tiirlich die altbewährte englische tionsraum gegen Angriffe aus:.dein .'Westen: kann, wird natürlich auch durch zivil verwal- Vertragspolitik eine sehr intensive ist, durch eine Kette von : Flugstationen tete Verbindungswege unter englischer Kon- Rolle. Ihr ist es zu danken, daß England militärischen Charakters -umgeben,’ die den! trolle garantiert. Dazu gehört vor allem das Flugstationen im unabhängigen Irak und in Raum um das Mittelmeer zu einer, englischen ■ arabische, . palästinensische und irakische den offiziell unabhängigen Staaten an der Festung machen. Daß diese-Kennzeichnung Flugnetz : der „Imperial Airways“ Piratenküste unterhalten kann. Ihr letzter der Tatsachen keine Übertreibung, .ist,; zeigt und die ständige Autoverbindung zwischen Erfolg, der kürzlich erfolgte Abschluß eines schon eine summarische Darstellung;der Palästina lind Bagdad. Der Ausbau einer Nichtangriffspaktes zwischen beson-1 Verteilung dieser Flugplätze. England ..ver- Straße von Sinai nach dem Hafen von Irak, Iran und der Türkei, dem | fügt augenblicklich, abgesehen von; Malta, in Ä k ab ah am Roten Meer und die Erhal-1 Afghanistan wohl oder übel wird beitreten Bilder aus Erez Israel vom Leben und von der Arbeit des jüdi sehen Volkes min Den Gedanken, der Eroberung des Meeres in die Herzen der Massen unseres Volkes zu verpflanzen, das Interesse unserer jungen Leute für die Fragen der Berufe der See zu gewinnen, ihnen Gelegenheit zu geben, gute Matrosen au werden, das ist das Ziel der, Gesellschaft „Sebulunf\ Die Veteranen der jüdischen Legion aus dem Weltkrieg. Photo: M. Y. Ben-Gavriel. Der jüdische Teil des Kriegerfriedhofes neben der Universität in Jerusalem. Photo: M. Y. Ben-Gavriel. Der seit Jahrhunderten verschüttete Tel der Stadtmauer von Jerusalem zufsehen Misttor urnl Davidstor wird augenblicklich freigelegt. / Photo: M. Y. BemGatoml, Die Orangenpflanzungen, die wichtigste ökonomische Grundlage von Erez Israel, leiden sehr unter der Plage der ScJiildläuse, welche gewaltige Schäden anrichten, und den Ertrag der Orangenernte stark reduzieren. Unsere Bilder zeigen den Gaskrieg gegen die Schildlaus mit Hilfe von Hydrocyan-Gas, welches von den Imperial Chemical Industries im Lande eingeführt wurde, und sich sehr wirksam erwiesen hat. Das Hockefeller-Musc um in Jerusalem * "äfcsat

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