Jüdisch-liberale Zeitung · 1928-05-24 · 21 (24.5.1928) · page 3

WARUM HAT FORD GESIEGT? Strenge ADAC Prüfung beweist erstaunliche Überlegenheit des neuen Ford. Die erste ADAC-Gebrauchs- und Wirtschaftlichkeitsfahrt war zweifellos die schwerste Prüfung, der Automobile jemals unterzogen wurden. Sieger in Wertungsgruppe I war ein Ford- Serienwagen, Sieger in allen Klassen war Henry Fords Grundsatz: Geringes Gewicht bei hoher Leistung. Vor einem Menschenalter schon hat Henry Ford in genialer Voraussicht dieses Prinzip auf gestellt. Im neuen Ford-Wagen ist es bis zur Vollendung entwickelt. Ergebnis: der serienmässige Ford hat über Wagen gesiegt, die fast das Doppelte kosten. Wir freuen uns über diesen ersten Versuch, Automobile so zu prüfen, wie sie im Leben benutzt werden. Denn kein Zeugnis konnte so wie diese scharfe und kluge Probe beweisen, dass wir die Wahrheit sagten, als wir die Eigenschaften des neuen Ford verkündeten. Zwei Umstände vor allem kommen dem Ford-Wagen — und seinem Besitzer — zu gute, zwei Umstände erklären die große Leistung und den kleinen Preis: 1. Ford-Material ist so hochwertig, dass das Wagengewicht im Verhältnis zum Hub volumen des Motors niedriger gehalten werden kann als bei anderen Auto mobilen. 19 3 6 -“'t mm MM Die höchste Auszeichnung, die Große Goldene Medaille WAS FORD LEISTET 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Startprüfung Ford höchste Wertung (Wertungsgruppe 1 und D) Startprüfung mit Leistungsprüfung Ford allein höchste Wertung (Wertungsgruppe I und II) Rekordzeit aller Konkurrenten u Klassen: 58 Sekunden. Nächstbeste Zeit 1 Minute 27 Sekunden. Geländefahrbarkeit Ford höchste Wertung (Wertungsgruppe II) Beschleunigung beim Durchschallen Ford allein höchste Wertung (Wertungsgruppe I und II — 9. 5. 28) Ford beste, zweitbeste und drittbeste Zeit aller Konkurrenten und Klassen. Kleinstgeschwindigkei! Ford allein höchste Wertung (Wertungsgruppe I — 9.5.28) Beschleunigung bei direktem Gang Ford allein höchste Wertung (Wertungsgruppe I) Kürzester Weg aller Konkurrenten und Klassen (154 Meter zur Beschleunigung von 10 auf 60 Kilometer pre Stunde). Bremsfähigkeit Ford allein höchste Wertung für kürzesten Bremsweg in Wertungsgruppe I (9. 5. 28) Bergsteigfähigkeit Ford allein höchste Wertung (Wertungsgruppe I und II) Sämtliche Ford-Wagen allen Konkurrenten alter Klassen weit voran». Ford 1., 2., 3. und 4. im Bergrennen auf die gefürchtete Neue Schlesische Baude. Steilstreckenrekord Ford erzielt mit 54 Sek. den absoluten Rekord auf der berühmten Stefistveeke in der Riffel (Nürburgring). Betriebsstoffverbraudi Ford geringster Brennstoffverbrauch pro Liter Hubvolumen 13/40 PS Sport*Coup4 nur 9,8 Liter auf 100 km (2,88 RM Brennstoffkostea auf 100 km). 11 Höchstgeschwindigkeit Ford höchste Wertung (Wertungsgruppe I) (an zweiter Stelle in Wertongspnppe D) Tn den Gestehungskosten der Ford-Pro. dukte sind keine Zwischengewinns ent> halten, weil Ford alle Rohstoffe sdbat besitzt, selbst transportiert and selbst verarbeitet. Wie preiswert der neue Ford ist, hat dis ADAC-Prüfung leider nicht gezeigt, weil der Katalogpreis der Wagen nicht Wertung»« faktor war. Die Leistungen des neuen Ford bei der ADAC-Prüfung kann jeder Ford-Händler mA jedem Serienwagen wiederholen. Verlange« Sie eine Probefahrt und prüfen Sie selbst! Sie werden erleben, was wir versprechen: er fährt wie ein Großer, spart wie ein Kleiner, und ist — mehr wert als er kostet Der neue Ford hat auf der ADAC-Fakri die höchste Auszeichnung errungen, die es gab: die Grosse Golden« Medaille, den ersten Preis! — Wie F«*d in den Einzelprüfungen Rekorde aufgesteßt hat, die von keinem Konkurrenzfabrikat, gleichgültig welcher Gruppe, welcher Markt und welchen Katalogpreises, erreicht wurden — das beweist dem Automobilisten mehr alt alle schönen Worte. Wir geben nebenstehend ehe nackten Tatsachen. Der siegreiche Ford - Wagen lg di Serien-Wagen wie alle anderen Ford-Wagen, die zu vielen Tausenden täglich dfe Fabrik verlassen. Keine auch noch so unbedeutende Veränderung oder Verbesserung war an den konkurrierenden Fahrzeugen yorgenommai worden. dfoied' FORD MOTOR «OMPANY A. G. BBRLIM-WBSTHAPF1*