Palästina · 1907-03-01 · Heft 3-4 (März 1907) · p. Seite 60

— 60 — Italiana Florio-Rubattino, Khedivial Mail, Prince Line, Deutsche Levante-Linie. Zu der Bedeutung Cyperns für den Seeverkehr gesellt sich noch die Aussicht auf eine ziemlich grosse kommerzielle Bedeutung, wenn man dem Wunsche Rechnung trägt, dem die Kaufleute von Rangoon durch die Vermittelung des indischen Handelsministeriums Ausdruck gegeben haben, wonach sie in Cypern einen Freihafen auf englischem Gebiete haben möchten, um sich all den Hafen-Schwierigkeiten zu entziehen, mit denen sie auf türkischem Gebiete zu rechnen haben. Durch ihre geographische Lage ist die Insel Cypern vorzüglich zu einem Freihafen geeignet, in dem die Küstenschiffe sich mit Vorräten versorgen können, die die syrischen Häfen bedienen, Küstenplätze, deren Bedeutung seit dem Betrieb der Hedschas- und dem Projekt der Bagdad-Bahn von Tag zu Tag wächst. Die Hedschas-Bahn berührt den Hafen von Haifa*) wo sie seine völlige wirtschaftliche Umwälzung bewirkt hat. Diese Betrachtungen sind dazu angetan, zu zeigen, wie sehr die Insel in den Augen der englischen Regierung durch die gegenwärtigen Ereignisse an Bedeutung gewinnt, wozu noch bemerkt sei, dass das Budget der Insel, das immer ein Defizit von mehr als 20000 Pfund Sterling aufwies, jetzt durch eine vom englischen Parlament freigebig zugebilligte jährliche ~ Subvention von 50 000 £ unterstützt wird. Eben dieser Subvention ist es auch zu danken, dass der gesetzgebende Rat von Cypern die Ausgaben für die Schaffung des Famagusta-Hafens trotz aller Eifersucht, die der Plan bei den Einwohnern Larnacas hervorrief, hat bewilligen können. Indessen, wenn die Insel Cypern tatsächlich die Bedeutung, welche man ihr geben will, rechtfertigen soll, ist es nötig, dass sie im vollen Sinne des Wortes einen Freihafen besitzt, und die Mauer der alten Stadt Famagusta ist hervorragend geeignet einem Freihafen zu dienen, da sie mit der Hauptstadt durch die Famagusta - Ni'cosia - Eisenbahn verbunden ist, die sich bis Morphou fortsetzt. Unglücklicherweise begegnet diese Idee des Freihafens zahlreichen Hindernissen, die ihr seitens der gesetzgebenden Körperschaft entgegengestellt werden. Man könnte nichtsdestoweniger der Schwierigkeit Herr werden, wenn man in allen Hafenstädten der Insel zollfreie Transitläger (Bonded Warehouse!) Mittelst der Zweiglinie Der'at<Haifa.