Bar Kochba · 1920-01-01 · Heft 1 · p. Seite 6

n \Q V i Perqleid) ppiMien St*'p!>onion> „Dluffn'r" mi^ ctne'r mobernen (Imtcrjmptohcmtotinc fuljr, b. i. jo schnell, wie bei uns et wo personenziige 311 fahren pflegen. Hun gob es für die Entwicklung der Eisenbahn kein t)alten mehr, Schon 1 Hf>() gab cs in 1 (Einjlanb 14000 km Slrcdun $lep1)cn|on selbst wurde noch nach dem Estland, nach velgien und Spanien berufen, um NaHnerr 311 bauern 1,8 of> fuhr in Delltschland der erste Zug ^zwischen Nürnberg und Hiirth liouto bonnern die Zuge durch fast die gesamte zivilisierte Weib Stephensoii starb 1848. Sein Lohn uni Mitarbeiter setzte sein Merk fort, er wurde der Erbauer der ersten Eisenbahnbrücken Menn ihr in die Serien fahrt und der Zug saust durch die Landschaft, so achtel auf das klingende Lied, das die Näder auf den Schienen singen. Klingt es nicht, als wiederholten sie unzählige Mal den Namen Georg Stephenson? 0 c r M 0 Iber n b e i 3 e r II s a l e m Äi- » < ,M» JjJm V..'\ 7^7^---: -J*' ff;-*^S ()