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Jüdische Turn- und Sportzeitung · 1920-01-01 · 3 (1920) · p. [Seite]

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Image: UB Frankfurt, Visual Library (IIIF)
Journal
Jüdische Turn- und Sportzeitung
Volume
21 (1920)
Issue
3 (1920)
Date
1920-01-01
Page
[Seite] (sequence 12)
Language
German
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12 3. DieHedschas-Bahn. Als Gegengewicht zu diesen beiden Bahnen, andererseits aber um irgend einen politischen Rückhalt in Süd-Syrien und Arabien zu erlangen, baute die türkische Regierung in den Jahren 1902—1912 die H e d s c h a s - ß a h n. Zu dieser gehören folgende Strecken: Damaskus—Der'a 123 km Der'a—Ma'an 339 Ma'an—Medinah 834 Haifa—Der'a 161 Der'a—Besra 33 Beled es—Scheich—Akka 17 Afule—Nablus 70 " Die Gleise waren durchweg in einer Breite von 1050 mm angelegt und hatten Anschluss an die Schienen der DHP.-Bahnen in Damaskus und Müzerib. I Die Notwendigkeit, die bis dahin bestehenden Verkehrswege für den Krieg weitgehendst auszunutzen, führte eine Erweiterung des Eisenbahnnetzes herbei, allerdings auf Kosten der Nebenstrecken. D'e an der Sinai- und späteren Palästina-Front kämpfenden Truppen benötigten für eine dauernde Zufuhr von Ersatzmannschaft -n, Lebensmitteln, und Munition die besten und schnellsten Beförderungsmittel, für welchen Zweck der bis dahin in jenen Gebieten übliche Transport auf Kamelen nur in geringem Masse ausreichte. Dies war der Grund für den Bau der Strecken Nablus—Ludd, Wadi Serar—Berseba—Hafir Et—Tine-- Beth—Hanum. ' Bei ihrem allmählichen Vormarsch schlössen die Engländer, die stets hinter ihrer Front her sofort direkte Gleisanschlüsse mit Aegypten anlegten, an die vorgefundene Strecke Et—Tine an, so dass sie bei der Einnahme von Jerusalem sofort eine Verbindung dieses Ortes mit Kairo hatten. Ferner verbanden sie Der el—Balah, einen Ort zwischen Jaffa und Gaza, mit Berseba und führten den vorhandenen Küstenweg weiter aus, indem sie von Tulkarm über Kaisarije und Atlit, um den Karmel am Meere herum nach Haifa ein neues Gleis, anlegten. Augenblicklich bestehen folgende Wege: a) Aegyptische Spuren (1440 mm): Quantarah—el Arisch—Rafa—Gaza— Ludd—Tulkarm—Tantura—Haifa 415 km Ludd—Jerusalem ' 69 „ Rafa—Berseba . 50 b) schmalspurig (1050 mm): Haifa—Afule—Samach—Der'a 161 Damaskus—Der'a—Ma'an—Medina 1302 c) unbenutzte Strecken: " Afule—Nablus 77 Mes'udije—Tulkarm 20 " et Tine—Berseba 74 "

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