Das Morgenland · 1841-07-01 · 7 (7.1841) · p. [Seite]

Dir Kurten. SOI große Tragfähigkeit und können fast nicht zu Grunde gehen. Vierzig bis sechszig derselben werden unter ein leichtes Gerüst von Baumjweigen so zusammengebunden, daß daS Floß vorn etwa acht, hinten achtzehn Schläuche breit ist; darüber wird etwas Laub, dann für Reisende eine Matte und Teppiche gebreitet. Gemächlich gleitet dieses Fahrzeug bei größern Reisen den Fluß hinab; bei der Schnelligkeit der Strömung sind die Ruder nicht nöthig um vorwärts zu kommen, sondeni nur um das Fahrzeug zu lenken, es mitten in der Bahn zu erhalten und gefährliche Wirbel zu vermeiden. Auch auf unruhigem und bewegtem Wasser kommen diese Flöße trefflich fort, denn ein solches Fahrzeug biegt'sich wie ein Fisch und nimmt die Gestalt der Welle an, auf welcher es schwimmt, indem eS sich aufwärts oder abwärts krümmt; es schadet ihm nichts, wenn es, mit Wasser überschüttet, für den Augenblick untertäucht, und das gewaltsamste Anrenncn gegen Klippen und Felsspitzen zerreißt höchstens einen oder ein paar Schläuche. Unten ange, kommen wird das leichte Gerüst in der durchaus holzarmen mesopotamischen Ebene vortheilhaft verkauft, und ein Pferd oder Maulesel genügt, um die sämmtlichen Häute über Land nach dem Abfahrtsorte zurück zu tragen. Selbst einzelne Personen bedienen sich eines bloßen Schlauches um in Ermanglung von Brücken oder Kähnen über Flüsse zu setzen. Herr v. Moltke hat oft gesehen, wie die Anwohner, indem sie sich rittlings auf einen Schlauch setzten, furchtlos queer über den breiten reißenden Strom des Euphrat oder Tigris schwammen. — Mittelst solcher Schlauchfiöße ging nun das türkische Eorps über den Tigris. Ein kleines Floß von 40 Schläuchen trug rin schweres Geschütz, ohne den Protzwagen, mit vier bis fünf Mann. Die großen von «0 Schläuchen trugen