Allgemeine Zeitung des Judenthums · 1885-12-22 · Heft 52 (22.12.1885) · p. [Seite]

"Allgemeine Zeitung des Iudmthums. Ein unparteiisches Organ für alles jüdische Interesse. Diese Zeitung erscheint wöchentlich. Preis vierteljährig » Mark. Abonnement in Deutschland (Postzeitungsliste I Nr. ui) und Oesterreich bei allen I Postämtern, außerdem durch den Buch- I Handel. Herausgegeben von Rabbiner Dr. Ludwig Philippson in Bonn. GzepeöiLiorr: Leipzig, Woßpkcrh 18.! In redactionellen Angelegenheiten > I wende man sich an Dr. Philippson in i I Bonn direct, in allen übrigen an die > j Verlagshandlung. Beilagen (Gebühr - 1°.! M.) sind gleichsalls an letztere einzusenden. 49. Jahrgang. Leipzig, den 22. December 1885. JNIo. 52. Inhalt. Leitende Artikel: Zum 50. Jahrgang. — Die Moral in den zwölf kleinen Propheten. — Literarischer Wochenbericht. — Zeitungsnachrichten: Deutschland: Berlin, Breslau, Ltargard, Dortmund, Minden, Witten, Aus Kurhesseir, Dessau, Aus Württemberg. — Oesterreich- Ungarn: Wien, Pest. - Rußland: Turck. — Bulgarien: Sophia. — Amerika: Bonn. — Feuilleton: Zur Charakteristik Straßmanns. 21Iit der nächsten Hummer beginnt die „Allgemeine Zeitung des Iudenthums" ihren fünfzigsten Jahrgang, wir ersuchen um baldige Bestellung bei allen Postämtern (Deutsche Postzeitungsliste Br. 92) und Buchhandlungen, um jede Störung in der Zusendung zu vermeiden. tzamngiirtnevs Huchhandlung in Leipzig. Scitc'ixDe CUft6cf. Bonn, 16. Dezember 1885. Jum Ly. Jahrgang. Das Schiff, welches den breiten und tiefen Fluß hinabgleitet, folgt dem Laufe der Strömung und fängt in seine Segel den Wind auf, der es vorwärts treibt. Dennoch hat es einen Compaß auf seinem Verdeck, der ihm die Weltgegend anzeigt, nach welcher es sich bewegt; ein Steuer, an welchem der kundige und kräftige Steuermann steht, um dem Schiffe die nöthige Richtung zu geben, und Ruderer sind bei der Hand, um wo nöthig es auf die rechte Fahrt zu bringen. Diesem Fahrzeuge gleicht die Zeitungspresse, mag sie in Tages-, Wochen- oder Monatsblättern bestehen. Bleiben wir noch einen Augenblick in dem Glcichniß. In der Strömung lauern oft tückische Untiefen und Sandbänke oder verborgene Klippen; der Wind ist nicht immer günstig, oft conträr, oder fällt von der rechten oder linken Seite ein, und steigert sich zum Sturme; der Strom windet sich und macht nicht selten eine Wendung, die ihn rückwärts zu führen scheint, dahin, woher er gekommen, daß alle Mühen nach Vorwärts vergeblich sein möchten. Welche Wachsamkeit, welche Kraftanstrengung ist nöthig, um den Lauf des Fahrzeuges zu sichern; wie muß das Steuer wirken, wie müssen die Segel richtig gestellt werden, wie müssen die Ruderer arbeiten, um das Schiss flott zu erhalten und an den gefährlichen Klippen vorüber zu führen! Oft trägt der Strom durch lachende Ebenen und Thäler, die zur Rast verlocken; oft drängt er sich durch wildes Felsgebirg hindurch mit Wirbeln und Brausen, an den kantigen Riffen und Felswänden vorüber, an welche die Wellen brandend schlagen. Aber immer vorwärts muß das Fahrzeug; immer bereit sein muß die! Mannschaft, jedes Leck wieder auszubesscrn und das eindringende Wasser auszupumpen! In allem diesem gleicht die Presse jenem Schiffe. Wir brauchen es nicht auszumalen, wenn sie durch den Wechsel der Ereignisse und Erscheinungen, wie sie sich im Laufe der Zeiten folgen und anschließen, wenn sie durch das Gewühl des Lebens, durch die Kämpfe der Parteien, mitten durch die wandelbare Gesinnung in den Menschen, mitten durch die Gunst und Ungunst, durch die Unwetter und Stürme der Zeiten sicher hindurchsahren und, immer mit dem festen Blick nach einem bestimmten Ziele, dieses niemals aus den Augen verlieren und ihren Curs verfolgen will. Ob sie da rasch oder langsam vorwärts kommt, ob sie leicht oder schwer von einer Station zur anderen gelangt, darf sie nicht berücksichtigen; ob sie von der &2