Wiener Morgenzeitung · 1927-08-16 · Heft 3039 (16.8.1927) · page 1

Preis gQg | Redaktion, Administration: Wien, II.jTaborstr. 1 Telephon 44-0-38, 48-3-19 Telephon ab 6 Uhr abends 31-0-86 Serie, ab V-9 Uhr abends 38*5*83. Druckerei: ID.. Lerchenfetdersiraße 1 (.Inva-) Preise'. Wien und Oesterreich durch Post oder Verschleiß* stellen monati. 6 Schilling. Bezugsbedingungen ffirdas Ausland im Innern des Blattes. orgenzeitmm BESUCHET bin IIibw Bathaaikellsr Aifwtlilttwt Die Gemütlichkeit der guten alten Zeit. Wer kommt, wird wieder Stammgastl HiM.ini.-liiHU!gnfi. Volkstümliche Preise 1 Mittags - Menüs ä S 1*50 Direktion: OTTO KASER ER Rr. 3019 Wie«, Lienstag, 16. August 1927 9. Jahrgang 9er Szeanflug mißglückt. Sie „Europa" und „Bremen" zmiickgekehrt. Die Seiden JimkerS-Flugzeugc, die am Sonntag um ^7 Uhr abends in Dessau zum Transozeanslug aufgestiegen waren, sind vom Sturmwind zurückgetrieben worden. Die Maschinen, die die Namen „Europa" und „Bremen" erhalten hatten, sind über den Kontinent nicht hinausgekommon, ja die „Europa" hat Deutschland nicht verlassen. Die beiden Flugzeuge hatten noch auf deutschem Boden die Fühlung mit einander verloren. Ihre Fahrt, zu der sie unter großen Ovationen ei^rr riesigen Menschenmenge sich entschlossen hatten, war in Deutschland als eine nationale Angelegenheit betrachtet worden. Als d/e Flieger starteten, spielten Musikkapellen das Deutschland-Lied. Die „Europa" kehrte jedoch bald um und landete um 11 Uhr nachts, also nach viereinhalbstündiger Fahrt in Bremen. Die „Bremm" erreichte Irland, wurde aber dann durch den herrschenden Sturm zur Rückkehr veranlaßt. Sie traf gestern um Uhr nachmittags wieder in Dessau ein. > ' Es liegen folgende Meldungen vor: Sie „Kuropa" in Bremen. Berlin, 16. August. (Wolfs.) Die Deutsche Lufthansa teilt mit: Die „Europa" ist um 23 Uhr 1 Minute in Bremen gelandete Bei der Land u'nf i st die M as chin e b eschadigt wo rd e'n. Personen wurden nicht verletzt. - Die Rückkehr der „Europa" ist auf ernstliche Motorstörungen zurückzuführen, die sich rrach etwa eineinhalbstündiger Fahrt über der Nordsee plötzlich eingestellt chatten und die Flieger Ristic und Edzard nach vergeblichen Versuchen zur Behebung des Schadesns zur Umkehr zwangen. Die Auffindung des Landungsplatzes in Bremen gestaltete sich ziemlich schwierig. Schließlich konnten aber die Flieger die Lichter des Landungsplatzes entdecken. Die Landung war trotz aller Vorsicht der Flieger ziemlich hart, konnte aber ohne persönlichen Schaden der beiden Flieger und ihres Passagiers Knickeboker durchgeführt werden. Das Fahrgestell wurde jedoch unter der starken Last beschädigt. Einer der Propeller ist gebrochen. 8n Sturm und Gewitter. Dessau, 16. August. (Wolfs.) Iiach den Berichten der Piloten hat die „Bremen" eine Sturmfahrt hinter sich, wie sie in der Geschichte der Luftfahrt geradezu einzigartig dasteht. Am bezeichnendsten ist wohl die Tatsache, daß die Maschine an einigen Stellen nur zwei Meter über dem Erdboden flog und Bäume sowie andere Hindernisse mit einer gewaltsamen Krastanstrengung gewissermaßen überspringen mußte. Während der Motor sonst bald nach dem Start gedrosselt zu werden pflegt, mußte er diesmal während des ganzen Fluges mit Vollgas arbeiten. Er hat diese Leistung vollbracht, ohne daß sich irgend ein Schaden gezeigt hätte. Ueber der Nordsee traf die Maschine ein furchtbares Gewitter, das sie zlvang, etwas von der Route abzulveichen. Als die Unwetter sich dann heute vormittags immer mehr steigerten, faßten die Piloten den Entschluß zur Rückkehr. In Berliner.Luftfahr-Kreisen wird die Durchführung des Rückfluges und derLandung der „Breme n" als eine große flugtechnische Leistung bezeichnet. Dabei wird besonders hevvorgehoben, daß K ö h l und Loose die Maschine nicht irgendwo unterwegs abgesetzt, sondern sie trotz der außerordentlichen Witterungsschwierigkeiten sicher in den . Heimathafen zurückgeführt haben. Der Entschluß zum Rückflug wird als die einzig mögliche Lösung angesehen, und es wird besonders anerkannt, daß die Piloten ihn gefaßt haben, obwohl sie natürlich de Ehrgeiz 'hatten, den Flug nach Amerika, wenn irgendwie möglich, zu Ende zu führen. Sie „Bremen" glatt gelandet. Dessau, 15. August. (Wolfs.) Die „Bremen" ist am 16 Uhr 30 Min. auf dem Flugplatz Dessau vollkommen glatt gelandet- An Bord Ivar alles wohl. Die Maschine befindet sich in bester Verfassung. Die Flieger hatten den Entschluß zum Rückflug gefaßt, weil die Stürme über dem Ozean ihn vom Standpunkt der Vernunft aus ratsam erscheinen ließen. . veber England und Irland. Berlin, 15. August. (Wolff.) Nach einer bei der Lufthansa eingetroffenen Nachricht hat. die „Bremen" nach Mitternacht die Küste von Südengland erreicht und wurde um 1 Uhr 40 Minuten über Wakefield nordöstlich von Manchester gesichtet. London, 15. August. Das RÄvterfche Bureau bestätigt, daß die „Bremen" 'um 1 Uhr 40 Minuten über Wakefield gesichtet worden ist. Berlin, 15. August. (Wolff.) Wie die Deutsche Luft- ' Hansa mitteilt, passierte die „Bremen" um 2 Uhr 45 Minuten früh Fleetwovd, 35 Kilometer nördlich von Liverpool, bei starkem Regen. Die Wettermeldungen aus Nordirland um 3 Uhr berichten von starkem Regen, Wind nordwestlich 40 bis 50 Stundenkilometer, Sicht vier Kilometer. Berlin, 15. August. (Wolff.) Nach einem Bericht an die Deutsche Lufthansa hat 'die „Bremen" Kingstown bei Dublin um 5 /Uhr 15 .Minuten passiert." ■ .* Ans einen Flag von 55 Stunden vorbereitet. - De s sa u, 15. August. (Wolfs.) Die „Bremen" und die „Europa" führen je 3800 Kilogramm Betriebsstoff mit sich, der zu einen: Fluge pon 54 und 56 Stunden! ausreichen wird. Liefe Niedergeschlagenheit- Dessau, 15. August. (Wolff.) Die Nachricht von der Notlandung der „Europa" hat tiefe Niedergeschlagenheit erweckt. Ms Professor Junkers' die Meldung erhielt, war er so niedergeschlagen, daß ihm die Tränen Ln die Augen kamen. Er sagte einem Journalisten, daß die menschlichen Kräfte gegen solche Zufälligkeiten machtlos seien. Die Idee des Ozeanfluges werde aber, trotzdem weiter betrieben und weiter getragen werden. Um so herzlicher seien die Wünsche und Hoffnungen, die die „Bremen" auf ihrem Wege begleiten. Sie „Kuropa wird nach Sessan gebracht. D'e s s a u, 15. August.. (Wolff.)' Das Junkers-Flugzeug „Europa" wird von Bremen nach Dessau zurücktransportiert werden, wo erst nach dem Eintreffen der mit den: Begleitflngzeug G> 31 erwarteten Flieger Edzard und R i st i c z ein Beschluß darüber gefaßt werden wird, ob die „Europa" nach der Ausbesserung für einen neuen Mmerikaflug starten wird oder nicht. Die Flieger müssen zunächst einige Zeit ausruhen. '' Ser Budapests Metallarbeiterftreik beendigt. Heule Wnalinie «er Arbeit. Budapest, 15. August. (Tel.-Komp.) Heute mittags ist in eitler gemeinsamen Konferenz der Arbeiter und Unternehmer unter Vorsitz des Oberstadthauptmann-Stellvertreters Andrejka eipe vorläufige Vereinbarung zwischen Arbeitern mtb Industriellen zustimdegekonnnen, wonach die Arbeit morgen, Dienstag 6 Uhr früh,, in allen Betrieben der Metallindustrie ausgenommen wird. Die Einzelheiten des Uebereinkommens fiitb noch nicht bekannt. Albert 8arv gestorben. ' New York, 15. August. (Wolfs.) Der Präsident der United States Steel Corporation, Albert H. Car y, ist gestorben. Marth verhaftet. P a r i s, 15. August. Der kommunistische Abgeordnete Marty, der, wie geineldet, int Laufe einer öffentlichen Versammlung in Aubenas verhaftet worden war, ist heute in Begleitung zweier Sicherheitsiilspeklvven in Paris angekonunen und wurde in dasSante - Gefängnis gebracht. Im redaktionellen Teil enthaltene entgeltliche Mitteilunger sind durch ein vorangesetztes E gekennzeichnet. Frankreich verzichtet auf kein Mandat. Paris, 18. August. (Havas.) Aus einer vom Mitarbeiter des „Journal" am Quai d'Orsay eingeholten Erkundigung geht hervor, daß die Frage der Rückgabe der französischen Mandate über Togo und Kamerun an Deutschland weder offiziell noch offiziös je aufgeworfen worden sei. Der Mitarbeiter fügt hinzu, er sei zu der kategorischen Erklärung ermächtigt, daß Frankreich, wenn es hinsichtliche der Rückgabe sondiert würde, niemals auf sein Mandat zugunsten irgend eines andern verzichten würde. Sine Rebe Painleves. Paris, 13. August. Bei der Einweihung eines Kriederdenkmals in Ambert hielt Kriegsminister Painl e v e eine Rede, in der er insbesondere ausfuhrte, der unerschütterliche Wille, unter komm Umständen zu einem Angriffskrieg zu schroitm, müsse als Gegmstück die feste Entschlossmheit haben, jedm Angriff zurückzuweism. In diesem Geiste seien die neuen französischen Militärgesetze aufgefaßt worden. Das neue Frankreich . sei außerstande, irgendeiner Eroberungs - Politik zu dienen, gestatte aber die Entfaltung aller ^Kräfte und Hilfsmittel, um den französischen Boden zu verteidigen. Ser 88. Tag des Hungerstreiks. Sacco tränt Bauzeit! angeblich trerr« geworden. Boston, 15. August. Sacco hat gestern den 28. Tag feines Hungerstreiks absolviert. Er ist überaus schwach und kann ohne Unterstützung seines Wärters nicht mehr gehen. Er hat alle Nahrungsmittel zurückgewiesen. Gerüchte aus Boston wollen wissen, daß Banzetti infolge der Aufregujngen der latztem Monate verrückt geworden und schon vor ungefähr 14 Tagen in eine aus gepolsterte Zelle überführt worden sei. In offiziellen Kreisen wird diese Nachricht dementiert. 8a Portugal ist wieder Rahe. Lissabon, 16. August.,Sett gestern ist die Situatton in der Hauptstadt wieder normal geworden und auch in den Provinzstädten herrscht Ruhe. Der Premierminister General Carbona erklärte einem Vertreter des „Referee" (London), daß seiner Ansicht dle Militärdiktatur in Portugal nicht ewig dauern könne, sondern nur als Uebergangssiadium für die Zeit aufzusassen sei, die notwendig sei, um d i e portugiesische Verfassung von Grund auf zu ändern. Der Ministerrat hat ein Dekret unterzeichnet, womit die gegen die Revolutionären ergriffenen Maßnahmen in Durchführung gesetzt werden. Die Negierung erhielt die Versicherung der Unterstützung seitens der ganzen Armee. etcafecinfft »er Regier»»». London, 15. August. (Tel.-Komp.) Das Amts» blatt veröffentlicht zwei Erlässe über die Verbannung aller am Putschversuch beteiligten Zivil- und Militärpersonen nach den Kap Verdeschen Inseln. Ferner wurde die Auflösung dys an der Rebellion hauptsächlich Seteiligtm 5. Jägerregiments in Lissabon anbefohlen. Leutnant Sarmento ist verschwunden, uu man vermutet, er habe sich ins Ausland geflüchtet. Bet katholische .Sech" eingestellt. Bon der Parteileitung boykottiert. Prag. 16. August. (T. K.) Der „Cech", das Organ der katholischen Bolkspartei, das seit 62 Jahren besteht, hat heute sein Erscheinen eingestellt, Wh zwar mit der ungewöhnlichen Begründung, daß das Blatt von der eigenen Parteileitung boykottiert werde. MW« MflHMiHaEGMi