Wiener Morgenzeitung · 1924-09-09 · Heft 2000 (9.9.1924) · p. Seite 9

-AUE, DwnStag '7 ^g)Qg; Wiener Mörgenäeitung. 8. September 1924 «5 MV AUTO-BEILAGE * ERSGHEfNT DIENSTAG ■•vas/UHslL. Rimdilofsen.; r iJhvM MlsschrWrWwMchen Scheitelpunkt ■h erklimmt die FseuLttchHm %n Baden-Baden jeftbdtTS mit dev Kartzvol^rk mffe en fern des großen AutotnrnierZ, das die mondänsten Frauen, die rassigsten Nu^s, die talentiertesten Tänzer und be- '* gcvbtesten Hochstapler nach den: deutschen Glicht s- ' ' tusrdorado lockt. , Reiber das heurige lAuiotnrnier Md seine Mon-;l\> danvn Konsequenzen plaudert I. C. H. ,Meiß« nicht" in „Gesellschaft und Leben". Es gibt Statisten des .Sports. Sie sind zirgilsH Statisten tnd GvüMichkeitsfanati§er des Sports. Sie wissm alles ftsser. Hie .notieren sich altes. Mt BkeWft und Notizbuch bevafsnet stehen sie am Start» am Ziel, an der Kurve, irgendwo jedenfalls, wo auch die sind, mit denen sie gerne verwechselt werden mochten —- die Herren der Presse. Was diese von Amts «egen tun, tun jene aus Snobismus. Es interessiert sie eigentlich gar nicht. Mer sie müssen dabei sein und wichtig tun. Der Sportsnob ist Me ziemlich neue Abart der Menscheniort«. Manchmal hat er ein Monokel, aus jeden Fall immer Mgemäßen Sportdreß, selten em — Auto. Er steht herum. Er lritisiert. Er nörgelt sogar. Er weiß ganz genau, „woran es liegt". Mt wichtiger Miene weiß er das. Sein Ehrgeiz ist, daß man sich ihm gegenüber immer dumm vorkommt, daß man platt ist ob seiner Fachkenntnis. Er philosophiert nur in Benzinunh Vergäsermotiven. Ob er sonst noch Beziehungen zum Sport Hat? —. Gr ist nn Sportstatist — weiter nichts. V-. i /•' Ich habe ein Kuwenerlebnis gehabt. Kein 'Kurerlebnis, /andern ein Kurvenerlebnis. Ich habe nicht -gewußt, was das ist, ein Kurvenerlebnis. Jedenfalls: es war aufregend. Ein Auto, dem es zu dumm 'war, immer hinter dem anderen herzufahrett, kniff Ms. Ueber den Straßenrand Ms die Böschung. Es ist zum' Auf-die-BöschungMettern — wird das Auto gedacht haben. Beinahe hätte es mich gepackt. Es hat mich aber auch gepackt. Plötzlich klammerten sich ängstlich zwei Frauen an mich. Die eine blond, schlank/ sehr vornchm. Me andere brünoft, überhaupt .«eit, rassig, bvatmgsbranirt wie ein Indianer. Eingeklemmt war ich auf einmal zwischen Gut und Bös. Sie haben beide- Angegriffen in Wer AnA — nach einem Hält. Nicht tmnrer, wenn man zufaßt, krkegt man das-Richtige zu fassen, * /! Es gibt furchtbar höfliche Menschen. Sie bringen einem einen Stuhl, stellen sich vor. „Kennen wir uns nicht aus Bautzen?" Bautzen? Bautzen? Wen kennt mau schon aus Bautzen! Ehe man zu sich kommt, ist man schon bombardiert mit endlosem PhrasengeMtscher. Die Verkörperung jener „sprudelnden Dummheit", von der Heine immer geredet hat. Das. jst die lebendige Illustration dazu. Man kann ihm nicht entrinnen, kommt nicht zu. Wort, er redet ohne Punkt und Komma. Und hat ein so liebes, strahlendes Ohrfeige ngesicht.' — Aber er ist mtwaffnend liebenswürdig. - , ... . * ' f--' Einer hat mich unaufhörlich gefragt, ob ich die Frau O. aus ihrem 27-L0 P. S. auch so entzückend fände. Stundenlang hat er mich das gefragt. Er war total weg. Natürlich fand ich sie entzückend. Mer was nützt das schon der Frau O.? Und:' was hat der Arme davon, daß ich seiner Meinung bin? Ich habe jetzt eine so kleine Llhnung daovn, was Glück ist. Wenn ich ihm sage, daß nicht nur er, sondern auch ich, viele, alle, sogar die Frauen Frau O. entzückend finden, dann ist er glücklich. Es gibt-also ein stilles, genügsames Glück! Bei einem Autoturnier gibt es immer Nebenbeschäftigungen. Zum Beispiel es wird getanzt. Nicht jeder, der gut CORD CABLES VOLLGUMMIREIFEN zu den blllBgsften Tagespreisen! Sämtliche Marken und Grössen neu und gebraucht! stets lagernd! Reparaturen prompt und billig! FRITZ REISMANN, WIEN, I. HEGELGASSE Kr. 7 3102 Telephon Nr. 73-1-82 Auto fährt, tanzt auch gut. Der . Shimmy ist eine verhältnismäßig moderne Erfindung. Daa^Ä H' das Autofahren uralt. Der Shimmy will gelernt DaS hat er mit dem Autofahren gemein. Man nicht gleich so fabelhaft zu tanzen wie Robert, aber -n^- muß wissen, wie und wieso und wohin. Einem, der nocb <ein Meister ist, kann es gehen wie dem Auto, das aus l^eihe hüpft. Er hüpft daneben, mir ans den Fuß, auf den Strumpf. Die Masche fallt, das Loch ist da. Deshalb bleibt der Danebentänzer doch Sieger im Autofahren.'Das Leben ist spezialisiert, der Sport desgleichen. Man muß sich seine Philosoph dazu machen. Ich bin stolz darauf, daß mir ein Autosieger ein Loch in den Strumpf getanzt hat. - - qr . -, - - . " In R i p P b l d s a u gibt es ein entzückendes Hallenbad. Für Damen und Herren zugleich. Das gibt's nicht in jedem Badedrt. Aber die Rippoldsauer haben es erfaßt. Deshalb ging auch die Tourenfahrt dorthin. Ich habe dort gebadet. Mit Michael Bohnen zusammen. Ich keime ihn gär nicht persönlich, aber er war's. Er hat nicht gesungen in Rippoldsau. obwohl es so fein geechot hätte in dem schönen Hallenbad. Wozu auch soll er singen, die Rippoldsauer haben's erfaßt. Deshalb ging Michael Bohnen, schwimmt auch glänzend, und das weiß nicht jeder. Nur ich und noch ein Paar, die dabei waren. Vielleicht hat er nur ims zu Ehren geschwommen. Aber er fährt auch glänzend Auto, er singt glänzend, er filmt sogar glänzend — der Bohnen imponiert niir kolossal. Ich werde jetzt immer sagen: „Als ich mit Michael Bohnen in Rippoldsau im Bad war . . . a- Btzmi Autoturnier trifft man immer alte Bekannte. Das hei.fsi, man kennt sich eigentlich gar nicht, aber man kennt sich «eigentlich doch. Vomletzten Turnier her. Da saß man auf zwei Barstühlen nebeneinander. Man weiß zwar nicht, wie der andere heißt, was ertreibt, aber seit der Nachbarschaft ans dem Barstuhl ist man gut bekannt. Jetzt sieht man sich wieder. Km- AUTOFAHRSCHULE RUMPLER vom Landesschulrat genehmigt III. Marx er g asse 30 und 32 |Telephon 57-3-32^u. 51-7-55 so87 Verlangen Sie Prospekte! ich fahre mR mit Gl GOODRICH Souple-Gord und Vollgummi- Reifen V Autozubehöre Reparaturen Vollgummipresse Kaufmann & Eissler Wien, III. Ungargasse 12 a :: Tel. 7388 u. 842/8 SP KZ I I L- Reparaturwerkstätte für MOTORRÄDER sowie Bau von Spezial-Fahrrad-, Renn-und Tourenmaschinen Strohmer & Traoksdorf YX* Barnabitexiffasse 6 disch freut mau sich. Man umarmt sich fast. Mein DnfteT Kirnte. nicht enthusiastischer tun. Aber der Onkel bringt irn-ner Dollar! mit, der Barnachbar nur sich selbst und seine LUbenswLMgkevt.. Das ist der Unterschied. Man gewöhnt sich allmählich an Äe bargeldlose Herzlichkeit. Sie ist lieb-und verpflichtet zu nichts. Es gibt viel Unglück ans dieser Welt. Dem einen versagt d«e Koppelung, des an)er:n Frau ist «ifrrlüchtrg. Der eure hat Vergaserbrand, der andere kann nicht Shimmy tanzen. Der eine. trinkt nur Sodawasser, der-andre kriegt zehn StvafpmEe in der GeschicklichkeftskoNkurrenz. Der eine hAi eine Rede, der andere lacht dazu. Der eine bekommt den Fisch nicht gleich serviert, der andere ist überhaupt nicht eingeladen. Der eine gewinnt den 183. Pokal, der andere die langersehnte Stehlampe. Tragödien, über Tragödien! Es gibt wahrhaftig, viel UnMck auf dieser Ne Sensation auf dem Wiener Klein- und Leichtautomarkte' Sommer ISA heißt bis auf weiteres 4 P. S.-O p e l. Hier handelt es sich nämlich um den ersten, den allerersten, -in Deutschland gebürtigen Klein- und Volkswagen, der in imposanten Quantitäten zur Welt kommt. 35 Stück Miniadur-Opelchen im Tage, das ist die augenblickliche Produktionskapazität der Rüsselsheimer Werke, aber warte nur, balde werden es 60 <und darüber) sein; alle von einem und demselben Typ, 4 Steuer¬ oder Dreitner-P. S. im schlanken Leibe, drei Gänge nach vorwärts, Bosch-Anlage für Licht, Zündung und Start. Dajzu Lederpolsterung, garantiert Ochsenqualität, Gepäcksraster, süns MichelmMäder, die sich abnchmen lassen, Ballonreifen. Und was kostet der ganze Zauber? 78 Millionen, loko Wien, verzollt, bereift, weltreisebereit. Wie gesagt: Ein Sensatiönchen auf dem hochsommerlichen Kleinautomarkt! ■ .1 -..J ■ Wclekars in der Krieau t Sehr natürlich kann hier nicht von richtiggehenden, von waschechten Eycleoars die Rede sein, die gibt's;a gar nicht hierzulande, vielmehr von Kleinwagen, die verschämt-unverschämt genug sind, sich, soferne es Vorteil bringt, Eycleoars zu schimpfen. Also: Die Eycleoars, die gar keine sind, hätten —; man spitze die Augen! — dem Wiener Traberzrrkus, so KrieE heißt, .demnächst zustoßen sollen. Unter ihrer freuMichen Mtwirkung hätten, das ist sicher, die Einspurkonburrenzen des. Krieauer Hochsommers schr wesentlich erhöhte Zugkraft gewonnen und das automobilistische Publikum wäre bei dieser AngÄeKenheit nicht völlig abseits gestanden. Mein — die Rösser wollten nicht. Ihr unleugbarer Pserdeverstand sagte es. ihnen, daß das naturnotwendig zu einer unliebsamen BernfsstöL-inui führen müsse, sintemalen „geschobene Rennen" auch bei Cyclecars zu besorgen wären, und das Privileg, dem Publikum den letzten Schilling aus dem Sacke zu zaubern, den springlebendigen Traberkräften gewahrt bleiben müsse. Es hält schwer, diese beweiskräftige Argumentation der benzinlosen Rösser hinwegzuargumentieren und so bleibt nichts anderes übrig, als sich in das Unvermeidlnche zu fügen und auf das pikante Auftreten der Anülcar, Perl, Opel und Konsorten zv verzichten. Es war' zu schön gewesen . . . - , - -- - r v ' Die Europameisterschaft der Kraftfcchrzeuge gelangt in diesem ^ahre zum ersten Male zur Entscheidung, und zwar am 6. September auf dem Autodrom von Monza bei Mailand. Das Rennen kommt unter dem Titel „Dritter großer Preis der Nationen" zur Ausschreibung und führt ifür Räder bis 250 Kubitztm. über 20 Runden <200 Kilometer), bis 350 Kübitzirn. über 30 Runden <300 Kilometer) und bis 350 Kubikztm. über 40 Runden (400 Kilometer). Meldungen sind zu richten an den Präsidenten der S. I, A. S., Via St.-NicolaS, Mailand. > i AUTOHAUS Stromek & Krisper IV. FLORAGASSE 10 TELEPHONE: 52-2 S2, 65-23 W13 Kulanter Einu* Verkauf von Automobilen □ und Zubehör d Ueb er n ahme von Kommissionsverkäufen Land» Schneil-Lastwagen mit Vierradbremsen, Michelin Cablös-Luftbereifung elektrischer Licht- und Starteranlage, 65 Kilometer Stundengeschwmdigkeü — Nutzlast 3 Tonnen. — 1 Jahr Fabriksgarantie. — Prompt ab Lager lieferbar ^Lanoia^Niederlage: Wien, I. Stabenring 20; Messestand, Rotunde Nr. 7115