Wiener Morgenzeitung
- Journal
- Wiener Morgenzeitung
- Volume
- 5 (1923)
- Issue
- Heft 1567 (24.6.1923)
- Date
- 1923-06-24
- Page
- Seite 15 (sequence 15)
- Language
- German
- Belongs to
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f SK.W67 Wien, Sonntag Wiener Morgenzeitung. 24. Ium 1923 Gerte 18 WACHT graben VII.NEUBAUG JEDERMANN KANN WIEDER PHOTOGRAPHIEREN! 887 VERLANGEN SIE UNSEREN SOEBEN ERSCHIENENEN KATALOG (K 2000) ÜBER DUrtTfVAppARATE rnv I w.material WESENTUCH HERABGESETZTE PREISE! BESICHTIGEN SIE UNSERE SCHAUFENSTER! Die Bilanz der WertunKfahrt: Eiogcr mit G utp unkten (G o ld ene Medaille). ., . : Guchuvtte Walter Delmar (Sechszylinder Steyr, Pneu Continental Cord). 79.3 H. G. Kern (Vierzylinder Fiat 601). 54.1 G. R. Wurmb, Führer Lanner (Vierzylinder Austro-Fiat, Type A. F. I) ................. . 42.8 Rudolf KinSky (Sechszylinder Steyr) ......... 38.4 Josef Gräf (Vierzylinder Gräf L Stift) . . ..• 37 Stephan Steinfeld (Sechszylinder Steyr) ....... 22.8 Franz Khevenhüller (Sechszylinder Austro-Daimler) . . . 18.4 Fritz Nallinger (Sport-Vierzylinder Benz) ... . . . . 17.1 Emil Guttmann (Sechszylinder Steyr). 16.1 Josef Graf .Palffy (Sechszylinder Tatra-Nesselsdorf). . . 3.6 Fritz v. Zsolnay (Achtzylinder Jsotta-Fraschini ...... 0.9 Leopold Popper, Fahrer W. Narbnit (Sechszylinder Benz) 0.8 Silb ern'e Med aille. Schlecht». Punkte 6.3 6.7 7.7 8.5 10 Wilhelm Fremd (Vierzylinder Jtala) ....... Ingenieur. Paul Hock (Sechszylinder Benz) .... Karl Auersperg (Vierzylinder Gräf & Stift) . . . . Osfiar Hartzer (Vierzylinder Raba) . . . v / . . . Graf Rudolf Bolza (Vierzylinder Fiat) . . . . . . Bronzene Medaille. LadiSlMS Feigl (Vierzylinder S. P. A). . . .' . . . . ' 11.5 Alexander Cray (Sechszyinder Steyr) ......... 14.4. FM Kraus (Vierzylinder Gräf & Stift) ...... 16.3 Albert Gottlieb (Sechszylinder Austro-Daimler). .... 16.7, Ingenieur Bock (Sechszylinder Austro-Daimler) ..... 19 C. C. Friese (Vierzylinder M. A. G. . . . . ..... 21 Oskar Baranh (Sechszylinder Steyr).. . 25.2 Propositionsgemaß angekommenr Ulrich KinSky (Sechszylinder Steyr). Nikolaus Szillagyi (Vierzylinder Aga). Andreas Szigethy (Vierzylinder M. A. G.). Außer K o n k'u r r e n z a n g e k o m m e n. Felix Witt v. Dörring (Sechszylinder Gräf & Stift). . Georg Udvardy (Vierzylinder Raba). Ausgeschieden: Fellner Ivan (Achtzylinder Jsotta-Fraschini), Anton v. Gorove (Vierzylinder Raba), Graf Michael Andrassy (Sechszylinder Steyr), Alfred Neubauer (Vierzylinder Mercedes), S. Hetees (Vierzylinder Adler), A. Grubanovits (Vierzylinder Presto), Alexander Bihari (Vierzylinder Opel), Rudolf Ditmar (Vie«ylinder Aurea), I. Sziny (Vierzylinder M. A. G.), Friedrich Hocker (Vierzylinder M. A. G'.). Zwei T e a mp reise. Klubteam des Oesterreichischen Automobilklubs: Rudolf und Ulrich Kinsky und Alexander Cray (alle auf Steyr). Klubteam des Königlich-ungarischen Automobilklubs: Barany Steyr), Freund (Jtala), Szigeti (M. A. G.). St a st i k 'd e r Fahr t. Marie Gestartet- 8 Steyr . . . Graf & Stift .. 4 M. A. G. .. 4 Austro-Daimler .......... 3 Benz. .............. 3 Raba.. 3 Fiat-Turin, »» 2 Jsotta-Fraschini .'V . . . . : . . . 2 Austro-Fiat ... . 1 Taira-Nesselsdorf. Adler...... Aga. Aurea. Jtala ..... 97icrccbc8 ♦ . » » Opel . Presto ...... Spa ...... 9Iuf|i’- ldin men 7 4 2 3 3 2 2 1 ‘ 1 1 Davon Sieger' 4 1 1 2 1 1 1 1' 1 — 1 — 1 — 39 29 12 Heute Sonntag: Tourcugeschicklichkeitswettbewerb für Automobile und Motorräder. Veranstaltet vom Wiener AutomMWliub und vom Deutsch-- , österreichischen Moborsahreovevbanid. Endlich einmal was anders, was Neues, ganz etwas Apavtes. Noch me DagewcheneL. (?) Ein TourengLschicklichkeftswettbewerb — welch' hochtönender Titel!— für AutonwlbiWen, Cholecaristen und Motorradler, dir noch nicht bis drei zählen können (wenn 's wahr ist), benzinsportlich unbescholten .find vom ScheitÄ bis Kurrleinen Zehe. Sie undnur sie sollen am - heutigen Sonntag von Purcke-rSdovf aus. (auf einer Strecke, aus aer man'vorläufig noch ein Mysterium Das . . Liste jenex,. die.ihren Willen kundgetan haben, mit.von der Partie m stzm» 'tÄ-M man Eüvurdiy viele,'-deren aüto- oder «wtdpiporMche JunGräulichkeit ein bisserl sehr weit zürücklisgt. Me werden, dessen sind wir überzeugt, mit den noch so kitzlichen, aus dem grauen AutomobÄ-Mtag gegriffenen Situationen ganz spielerisch fertig werden und den anderen, den Gemmn-ten, den Schwa chverständiyen im Autofahren, die Preise, so vorhanden sind, vor der langen Ralfe wegschinappen. Der Start der eisten Klasse (Fahrräder mit.Hilfsmotoren) wurde um eine Stunde vorgeschoben und findet nunmehr bereits um,7Uhr 30.Min. statt. Die anderen Klassen starten pvopofitionsgemäß um 8 Uhr 30 Mn. ' und haben sich daher -um 7 Uhr 80 Min. mn Startplatze, Dorfinger, Purkersdors, eänZufinden. Me seitens Motorradfahreren getätigten Nrmmuyeu find: Klaffe 1, Fahrräder mit Hilfsmotoren Vis 150 Mbitzentimeter: Albert Schwantner Heinz Kurz Klasse 2, Motorräder vis 660 Kubikzentimeter: Emil Rot sua. Arthur Nagel Karl Kraus ' Oskar Hacker Otto Haller Ing. Heinrich Backhausen Karl Suchanek Franz Auer Robert Tolar Stephan Zaufal Friedrich Trömel Erwin Winter Klasse 3, Motorräder von 501 Kubikzentimeter vis ohne Limit: Robert ELeran Ing. ' ' Paul Backhausen F. Schobeck Ing. Josef Thanhcmfer Josef Priborski Klaffe 4, Motorräder mit Beiwagen: Fritz Elsinger Ing. Adalbert Scheibenbogen TR AUTMANNSDORFER FAHRZEUGGESELLSCHAFT DC U Leichtmotorräder TV C U Leichtmotorrad iJ. 11. i u. 1 % PS »J« H. Fahrgestell HUMBER MOTOR¬ RÄDER Konkurrenzlose Preise Die englische Weltmarke Gen e ralvertretung: WIEN, V.i WIEDNER HAUPTSTR. ,i Telephon Nr. 51-3-16 EGO im Ausland das bestbewähite. 4/14 PS Stadtu. Touren Kleinauto Erzeugnis der Merkur-Flugzeugbau, Ges. m. b. H«. ‘ Berlin, D. R. P. a. Prompt lieferbar durch die EgO'Antovertriebsgesellscliaftltr Oesterreich, Ges. m. b. Hk, Wien, IV., Rainergasse 11 — 7M* Vertretung für Oberüsterreich und Salzburg : Br. Franz Ptsecky, Linz Schützenslrasse Nr. 5 AUTO-BELEUCHTÜNG8HAU8 UND ZUBEHÖB ALIER ABT RICHARD WEISS WIEN,!., Parkring 2 (Ecke WoÜieU«) _ Telephon Sr. 70-0-86. _ ■ Ständiges Lager von Lichtanlagen, Anlassern. Magneten, W Zündkerzen, Scheinwerfern, ü. aller eineohlfiglfen Auto-Artikel. Zollkontrolle«. Auf den Strecken 1 und 2 sind acheim-e ZaiMntrolleu etaWiM, welche durch gÄbe Wiaggen renutlich gemacht sind. Dev Konkurent hat sich auif der StarÄa.rte m jedar Kontrolle seine Fahrzeit Anträgen und bestätigen, zu -lassen, 10 Minuten fvüheres oder .späteres, dem DurchschrM der' Fahrzeit entivrechendes Eintreffen wird nicht gewertet. Von da ab jede Minute ein Strafpunkt. Ueiberftchren der Kontrolle 60 Strafpunkte. - Passierkontrollen, kenntlich durch gelbe FTaWen. Passierkonirolle. 1 im Gastihaus gegenüber der Stailion KlosterneUbuNg-KieMug. Pasfierkontrolle 2 Eichgralben (Straßenßabellung) NenIlenAach—Hoch-. straß—Kllausen Äooipo'Mdorf. Die Durchfahrt ist ans der Startkart« bestätigen zu lassen, sonst 100 Strafpunkte. HiMrrniffe. Brücke: Aus der Strecke ist eine schmale Brücke markiert, kenntlich durch Äußschnift Brücke und geUbe Fahne. Beim Passieren derseVöen darf das mit Schellen marLierte^Brückengeländer nicht berühvt werden» Die Brücke ist ftchrend Au passieren, Berühren des Gelände-rs - (Ertönen der Schellen) zchn Strafpun-kte. Bia>hnschran>!en: Auf-der Strecke ist ein Bahnschranken markiert -durch ein über die Straße qu^rgespanntes breites Band von weißer Farbe. Dlnrchjfcchrvn, bGv. Wreißen des Bandes 16 Straspunkte. Bremsprobe: Ans der Strecke findet aus einer- Bremsstrecke eine Bremsprobe-, statt. Kenntlich durch gelbe Flagge und Zielband. Der Fahrer muß bis Zum ZisWand fahren, bars jedoch dasselbe Nicht überschvm.ten. Für jeden überfahrenen Meter 6 St-vchpuM-e. Angefangene Meter gölten für voll. GanKiches Ueberfahren 100 Punkte. W^ndchunki Purkersdorf. VeHw. Uebergang von Strecke 1 zu Strecke 2, gilt als Zeitkontrolle. Er muß.fahrend passiert we-rden, sonst 50 Strafpunkte. Ziel ist Purlersdors. Fahrzeiten: Klaffe 1. Fahrräder mit Hilfsmotoren bis 150 Kubikzentimeter r Strecke 1:.. . 3 Stunden 48 Min. Strecke 2 ......... . w . 4 Klasse II. Motorräder bis 500 Kubikzentimeter: Strecke 1.. . Strecke 2.. Klasse III. Motorräder von 501 Kubikzentimeter ohne Limit r Strecke 1.. Strecke 2. ...... Klasse IV. Motorräder mit Beiwagen: Strecke 1. Strecke 2............ . 00 2 Stunden 85 Min. ‘Theater von heute 7 7a8 '/<6 V. 8 o BufStMaUf: Torquato Tasso' -Ikackemle-ryeater: Der Kreis Staatsoper: Götterdämmerung Redeutetttaah Der Barbier von Sevilla Uolicsopet:, Der Barbier von Sevilla — Carmen Deutsche« Uolkstbeater: Der Tod des Empedokles lllr. Ramm erspiele-. Gretchm — Epsteins Witwe Roland-Büdner Die leere Wohnung Neue Ulletier Bttftne: Ein idealer Gatte RenaiSSance.BkdU.er Der Amerika-Seppl Wr.RSMöÜienhauSr Die Mafchinenstiirmer Ralnwnfl-tbeater: Vierzehn Tage Arrest Ar. Stadttbeater: Ein Jahr, ohne Liebe LaMdeater: Madame Pompadour idealer an «er Ulfen:. Die Bacchusnacht Jod. Ittausr-Tbealerr Katja, die Tänzerin M.Bürgettdeaietr-Dreiarme-Teufel TIpollotDeatert Gastspiel dir Exlbühne: Pater Jakob Dergniigungsparlr: WelchariLtö - Doppelkonzert des Symphon.Orchesters und einer Militärkapelle 7 7 10 V-8 7 8 7 V-8 V-8 7 7 7 -V-8?/,8 Schwarze gestrickte Kleider, Jacken, Jump er, Westen für Trauerfälle lagernd bei Albert Matzner, Wien, 1. Bezirk, K oblm esse re, affe Nr. 8. Käses. Restaurants und Eommeretablisjements Eaföu. Garken-Aefkaurank „Konflankinhügel", jm Prater, Hauptallee. Unter neuer . Leitung wieder eröffnet. Zn jeder Tageszeit warme und kalte Speisen. Vorzügliche Mere und Weine. Bei schlecht. Witterung geheizter Prachtsaal. 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