Monatsschrift für Geschichte und Wissenschaft des Judentums · 1867-01-01 · Heft 10 · p. Seite 376

376 Beitrage zur Geographie des Talmud. in der Geschichte wichtig; auch in den Kreuzzügen erscheint diese Stadt in dem Kreise der Actionen, indem der Graf von Tripolis sich ihrer i. J. 1126 bemächtigt. Dagegen nennt sie Stephanus von Byzanz (s. v. Payavsia) ein syrisches Städtchen (7toU%1vov 2vqlccs) und weiss nichts weiter Bemerkenswerthes von ihr zu sagen, als dass ein Bürger dieser Stadt Raphaneotes (mit e vor dem o) genannt wird, er sollte eigentlich Rap hanftotes (mit i vor o, wie Peliotes, Phthiotes) heissen; indess weiss er sich mit Heraclea, ebenfalls einer syrischen Stadt am Meer in der Provinz Cassiotis gelegen, zu trösten, deren Bürger nicht minder Heracleotes und nicht Heracliotes genannt wird. Anderseits erscheint es auffällig, dass Stephanus (8. v. Emcpavsia) die Lage des doch wohl bekannten Epiphania nach Raplianea hestimmt und als südlich von ihm belegen bezeichnet. Man bestimmt doch sonst nicht etwas Bekanntes durch Unbekanntes. Wie aus dein Talmud hervorgeht war Raphanea eine industrielle, reiche, üppige Stadt. Sabbat 127 a und Baba Mezia 84a werden angeführt ״ דקורי דהרפניאKörbe von Raphanea") die gewaltig gross sind. Hiermit sind unbedingt die Korb schiffe gemeint, welche man in diesen Ländern baute, wenn die Flüsse keine Aufwärts ־Schifferei gestatteten. Diese Korbschiffe verwendete man auch auf dem Euphrat und Tigris (Herodot I, 194) 1). Aus Weiden, den Gebirghölzern entnommen, wurden rundartige Körbe verfertigt, mit Leder überzogen und als Fahrzeuge ohne Vorder- und Hintertheil gebraucht, die oft zwei Menschen, einen oder mehrere Esel und obendrein die eigentliche Ladung, häufig eine bedeutende, trug. Dass auch der Orontes von solchen Schiffen befahren wurde, möchte kaum zu bezweifeln sein. Hie88 er doch eigentlich ,ר•!^ (Aasi) ״der Widerspenstige" und bei den Arabern Al-Maklub ״der Verkehrte". Durch solche Korbschiffe konnte man auch leicht da Flüsse beschiffen, wo sie sonst nicht schiffbar sind, und der kleinere Marsyas wird nicht minder ihre Bekanntschaft gemacht haben. Die Nähe des Libanon bei Raphanea begünstigte, wie das Gebirge in Armenien, diesen Industrie-Zweig. נ) Nach Tavernier, angeführt von Forbiger II, 73 Anmerkung, werden solche Fahrzeuge noch heutzutage auf dem Tigris gebraucht.