Palästina · 1907-09-01 · Heft 9-12 (September 1907) · p. Seite 308

— 308 bedauern hat, ist die Erkenntnis der Tatsache, daß zu seiner wirtschaftlichen und geistigen Belebung von deutscher Seite so gut wie nichts geschieht. Und hier doch haben wir ein G-ebiet, das deutscher Tatkraft vorbehalten sein soll, in dem jedenfalls aber unserer Arbeit neben der anderer Nationen weiter Spielraum gegeben ist. Die „Wasserwirtschaftliche Expedition", über die vor einer Reihe von Jahren bereits das Kolonialwirtschaftliche Komitee beriet, kam nicht zustande, weil die nötigen Mittel (ganze 50- bis 80000 M.), in Deutschland nicht aufzutreiben waren. Ja, nicht einmal war es zu erreichen, daß zu den genannten Wasserbauanlagen deutsche Ingenieure herangezogen wurden, die sicher sich gescheut hätten, weiterhin hohe Gehälter zu beziehen, wenn ihrer Tätigkeit kein Feld eröffnet würde. Sieben Jahre sind bereits vergangen, seit die deutsche Studienkommission im Interesse der Bagdad-Bahn Mesopotamien bereiste. Im Lande selbst begann man längst die Kunde vom Bahnbau wie ein schönes Märchen aufzunehmen. Wie oft, wenn ich den Bahnbau als ernste und sichere Sache hinstellte, entgegnete man mir, dann habt ihr Deutsche, die ihr das Unternehmen ins Werk setzten sollt, das „jawasch, jawasch" („nur immer langsam voran") von den Türken recht gründlich erlernt. Wer Babylonien durchzieht, der wird immer von neuem die Frage aufwerfen, warum setzt man nicht alle politischen Hebel an, zu erreichen, daß die vorhandene Konzession zum Bahnbau zuerst hier ausgenutzt wird, in einem Gebiete, das vor allen andern imstande ist, günstige Erträge abzuwerfen, ja, nach einem Jahrzehnt wahrscheinlich Ueberschüsse zu erzielen, die für weniger ertragreiche Strecken zu verwenden wären. Eine Route Channekin-Bagdad- Kerbela-Nedjef-Persischer Golf dient dem Verkehr mit überseeischen Gebieten, befestigt die wachsende Stellung Bagdads für den persischen Handel und hat außerdem gewaltige Einnahmen aus dem umfangreichen Pilgerverkehr nach Kerbela und Nedjef, sowie nach Mekka (aus Persien jährlich etwa 80 000, aus Indien schiitische Pilger ziemlich 15000). Ciferatur-Bnzgigen. Dr. Frohnmeyer und Dr. Benzinger: Bilderatlas zur Bibelkunde. VIII. und 188 Seiten. (Verlag von Theodor Benzinger, Stuttgart. Preis kartoniert Mk. 6,—, in Leinwand-Band Mk. 7.20). Das sehr hübsch ausgestattete Buch enthält in 5 Abteilungen 501 Abbildungen mit erläuterndem Text. Es ist in hohem Grade geeignet, durch seine Reichhaltigkeit, den Unterricht in der Bibel den Kindern zu erleichtern und zu beleben. Der Inhalt der Bibel