Im deutschen Reich · 1917-03-01 · Heft 3 (März 1917) · p. 116

Im Deutschen Reich. Uf> scheu hiuweghilft. Keinen: ein Feind außer der Lüge, ein Jasser der Heuchelei, eine tiefsittliche. Persönlichibit, ein froher Lebeusbejaher, in allen: aber tuu Idealist, einer von jenen, denen mm: durch das Buge in das Herz blickt, so wird er in denen fortleben, die ihn kannten und die ihn liebten. Mehr! als sein Tod uns geraubt, hat uns sein Leben geschenkt. Sein leister Ansgang galt den: Besuche des Gotteshauses an: Sabbat vor seinen: Hinscheiden, An: 25. Januar ist er treu seinem Hotte entschlafen und an: Sonntag, den 28. Januar, auf den: jüdischen Friedhofe in Weißensee bestattet worden Auf seinen: Grabstein soll seinen: Wunsche nach sein stehen und darunter die Zeile: „Er war ein treuer Diener seinem Herrn." LaudeSrabbiuer 1)r. Rieger, tzauptmann Dr. Georg Meyer. Eines der schmerzlichsten Opfer, die der schreckliche Krieg von uns gefordert: Hauptmanu Dr. Georg Meyer, Oberingenieur und Prokurist der Sien:ens--Schuckert-Werke, wurde inmitteu seiner Batterie durch eineu Granatschutz am 15. Dezember 1910 plötzlich hingerafft. Ein Sohr: des früheren Landesrabbiners in Hannover, gesegneten Angedenkens, wandte er sich, nachdcn: er erst den: Banlierberuse zugesührt worden war, seinen: inneren Drange folgend, der Technik zu, trat nach vollendeten: Studium in den Dienst der Siemens "e Haw'le A.»G. und enisaliele dort wie das Fachblatt ,.Stahl und Eisen" schreibt — eine segensreiche Tätigkeit ,,als einer der besten von denen, die cm der praktischen Ausgestaltung der Elektrotechnik in den leisten zwei Jahrzehnten hervorragenden Anteil gehabt haben". Auf der: verschiedene!: Gebieten des angewandten Elektromotors leistete er theoretisch und praktisch Ausgezeichnetes, zun: Teil neue Wege weisend, besonders in den: Gebiete des elektromotorischen Antriebes auf Wasserstraße::. So entstand die elektrische Schleppschiffahrt aus dem Teltowkaual unter seiner wesentlichen Mithilfe, und für die Dienste, die er einen: Landesteile geleistet, legt eine Oldenburgische Ordeusdekoration Zeugnis ab. Mit allen Fasern seines Wesens hing Dr. Meyer am deutschen Baterlande, und voll Begeisterung zog er im August 1911 als Oberleutnant d. N. au der Spitze einer Batterie ins Feld; erst zum Grenzschutz im Elsaß, daun an die Front vor Verdun, um dort, zun: Hauptmanu befördert, seine hervorragenden militärischen Fähigkeiten und Tugenden zu erweisen^ die u. a. durch das Eiserne Kreuz zweiter und erster Klasse ihre Anerkennung fanden. Der Führer seiner Division,