Bar Kochba · 1921-05-01 · Heft 21 (Mai 1921) · p. Seite 329

auffahren drehen sich aber die Näder schwerer, und es muß sehr viel Vamps da sein, ehe er die Äraft hat, mich vorwärts zu bringen, Vas weiß mein einer viener, der Heizer. Bevor, wir also an eine Steigung kommen, feuert er tüchtig ein, sodaß recht viel Vamps da ist. Vie Fahrt dauert über die Steigung aber nur kurze Zeit und nun stehe ich da, den ganzen Leib voll Dampf und das Feuer brennt immer weiter und immer mehr Vamps kommt hinzu. Wohin damit? Meine Räder soll er jetzt nicht drehen, wenn ich ihn aber in meinem Bauche lasse, wird sein Druck gegen meine Wände - die Spannung, sagt man - immer größer und vielleicht so groß, daß die Wände platzen. Das nennen die Menschen eine Explosion, vor der haben sie große Angst. Sie Haben deshalb einen kleinen Apparat an mir eingebaut: das Sicherheitsventil. Sehen Sie sich das Ving nur an, es ist Hier oben, vor dem Führerstand, dicht neben der Vamps-Pfeife. Es ist ein Rohr, das hat in seinem Innern einen Deckel. Vieser Deckel ist genau so schwer belastet, wie der Druck ist, den der Vamps in meinem Innern ohne Gefahr ausüben darf. Solange die Spannung nicht größer ist, bleibt der Deckel fest auf dem Rohr. Wenn aber, wie jetzt z. B>, die Spannung zu groß ist, hebt der Dampf den Deckes mit seinen Gewichten hoch und strömt mit lautem Zischen aus. Vas geht also ganz von selbst, automatisch, wie die Menschen sagen. Ist genügend Dampf herausgelassen, so klappt der Deckel wieder automatisch auf das Sicherheitsventil, haben Sie das verstanden, mein Herr?" „vollkommen," antwortete BCCü, „und ich danke Ihnen sehr für Ihre freundliche Erklärung. Aber sagen Sie bitte, was Machen Ihre Diener jetzt mit Ihnen?" Er hatte nämlich beobachtet, wie der Führer und der Heizer von ihrem Stand heruntergeklettert waren und aus kleinen Rannen mit langem, dünnem Schnabel etwas auf verschiedene Teile im Räderwerk gossen. „Ich werde geschmiert," antwortete die Lokomotive, „und es wundert mich, daß Sie das nicht selbst wissen, denn Sie sind es sicher auch worden. Meine Räder und die vielen Stangen, Rolben, Achsen und Hebel, die dazu gehören, bewegen sich beim Fahren sehr schnell und da, wo sie miteinander verbunden sind, reiben sie sich aneinander. Wären sie nun ganz trocken, so würden sie schnell ganz heiß werden, ja, vor Hitze zu glühen anfangen 329