Altneuland · 1904-09-01 · Heft 9 (September 1904) · p. Seite 268

— 268- — Ich hätte nicht einen Mann von ihnen auf dem Wege missen mögen. Auf diese Weise habe ich das peträische Arabien durchforscht auf der Linie Suez—Firän—Katharinenkloster—Nachl— Ain-Gades—El—Anga—Bir-es-Seba1— Dschenin (? D. Red.)—Hebron, und in zwei Monaten, mit eingerechneten Ruhetagen, etwa 1100 km im Sattel zurückgelegt. Aus dem oben Gesagten wird sich ergeben, dass das Reisen mit einer eigenen Karawane im Orient zwar sehr anregend, sehr lehrreich, sehr kräftigend ist, dass es aber ausser einer bestimmten Willensstärke und Geistesgegenwart auch die Fähigkeit erfordert, auf mancherlei Bequemlichkeiten des Lebens willig zu verzichten. In jedem Falle ist es eine Beförderungsweise, welche namentlich in Arabien zu den kostspieligen Unternehmungen gerechnet werden muss. DIE JUEDISCHE KOLONISATION IN NORD- SYRIEN AUF GRUNDLAGE DER BAUM¬ WOLLKULTUR IM GEBIETE DER BAGDAD¬ BAHN. Von Professor Dr. O. Warburg. (Schluss.) Während die bisherigen Anregungen sich auf Kleinasien bezogen, machte Verf. in einer speziell die Baumwollfrage behandelnden Sitzung der Deutsch-Asiatischen Gesellschaft vom 17. Dezember 1901 auch auf Nordsyrien und Mesopotamien als Baumwollland der Zukunft aufmerksam, und in der gleichen Sitzung bezeichnete einer der besten Orientkenner, Professor M. Hartmann, gerade die Verhältnisse Nordsyriens als überaus günstig für die Baumwollkultur, die schon jetzt, wie er bei Gelegenheit einer Reise in jenen Gebieten habe feststellen können, in der Gegend von Killis (zwischen Aleppo und Aintäb) betrieben werde; günstige Vorbedingungen für einen Anbau in ausgedehntem Masse seien vorhanden. Ausführlich geht der Reisende D.P.Rohrbach in seiner Schrift „Die Bagdadbahn", 1902, auf das nordwestliche Mesopotamien als Baumwollland der Zukunft ein. Er schreibt: „Das nordwestliche Mesopotamien und die angrenzenden Teile Syriens sind im Altertum eines der bedeutendsten Zentren der Baumwollkultur