LAVOCHKIN Semyon Alekseevich
skos:Concept, foaf:Person · http://data.judaicalink.org/data/rujen/lavochkin_semen_alekseevich
This record is one of the sources of the entity page LAVOCHKIN Semyon Alekseevich.
From rujen
- rdf:type
- skos:Concept
- rdf:type
- foaf:Person
- described at
- http://rujen.ru/index.php/%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B8%D0%BD_%D1%81%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD_%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
- has abstract
ЛАВОЧКИН Семен Алексеевич (Айзикович) (1900, Смоленск – 1960, Москва), авиаконструктор. Ч.-к. АН СССР (1958). Генерал-майор инж.-авиац. службы (1944), Герой Социалистического Труда (1943, 1956). Служил в Кр. Армии до 1920. Окончил в 1927 МВТУ. Работал (до 1929) в КБ П.-Э.Ришара (…
ЛАВОЧКИН Семен Алексеевич (Айзикович) (1900, Смоленск – 1960, Москва), авиаконструктор. Ч.-к. АН СССР (1958). Генерал-майор инж.-авиац. службы (1944), Герой Социалистического Труда (1943, 1956). Служил в Кр. Армии до 1920. Окончил в 1927 МВТУ. Работал (до 1929) в КБ П.-Э.Ришара (франц. инж., приглашенный в Москву для постройки гидросамолета), где занимался вопросами прочности самолетов. В ЦКБ В.А.Чижевского проектировал стратосферный самолет с герметичной кабиной. С 1935 – гл. конструктор по самолетостроению, с 1939 рук. КБ, с 1956 – ген. конструктор. В нач. 1940-х гг. руководил созданием самолетов-истребителей: ЛаГГ–3 (1940), Ла–5 (1942), Ла–7 (1944), показавших в годы войны 1941–45 высокие боевые качества и сыгравших важную роль в ходе воен. действий. В 1946–49 создавал новую реактивную технику, в т.ч. реактивные истребители Ла–150 и Ла–160 – первый сов. реактивный истребитель со стреловидным крылом 1060 км/ч. В 1949 в КБ Л. создан самолет Ла–176, первым в СССР достигший скорости звука, а затем сверхзвуковой истребитель Ла–190 и всепогодный Ла–200. Деп. ВС СССР 3–5-го созывов (1950–60). Стал. пр. (1941, 1943, 1946, 1948). Награжден 6 орденами.- dcterms:identifier
- лавочкин_семен_алексеевич
- skos:prefLabel
- ЛАВОЧКИН Семен Алексеевич
- skos:related
- МОСКВА
- skos:related
- Смоленск
From rujen-translation
- has abstract
LAVOCHKIN Semyon Alekseevich (Aizikovich) (1900, Smolensk - 1960, Moscow), aircraft designer. Ch.-c. USSR Academy of Sciences (1958). Major General Aviation Engineer service (1944), Hero of Socialist Labor (1943, 1956). He served in Kr. Army until 1920. In 1927 he graduated from …
LAVOCHKIN Semyon Alekseevich (Aizikovich) (1900, Smolensk - 1960, Moscow), aircraft designer. Ch.-c. USSR Academy of Sciences (1958). Major General Aviation Engineer service (1944), Hero of Socialist Labor (1943, 1956). He served in Kr. Army until 1920. In 1927 he graduated from the Moscow Higher Technical School. He worked (until 1929) at P.E. Richard's Design Bureau (French engineer, invited to Moscow to build a seaplane), where he dealt with issues of aircraft strength. At the Central Design Bureau of V.A. Chizhevsky, he designed a stratospheric aircraft with a pressurized cabin. Since 1935 - Ch. aircraft construction designer, since 1939 hands. KB, since 1956 - gene. constructor. In the beginning. 1940s supervised the creation of fighter aircraft: LaGG-3 (1940), La-5 (1942), La-7 (1944), which showed high combat qualities during the war years 1941-45 and played an important role in the course of the war. action. In 1946–49 he created new jet technology, incl. jet fighters La-150 and La-160 - the first owls. jet fighter with swept wing 1060 km / h. In 1949, the La-176 aircraft was created at the Leningrad Design Bureau, the first in the USSR to reach the speed of sound, and then the La-190 supersonic fighter and the all-weather La-200. Dep. Supreme Soviet of the USSR of the 3-5th convocations (1950-60). Became. pr. (1941, 1943, 1946, 1948). He was awarded 6 orders.- has abstract
LAVOCHKIN Semyon Alekseevich (Aizikovich) (1900, Smolensk - 1960, Moskau), Flugzeugkonstrukteur. Ch.-c. Akademie der Wissenschaften der UdSSR (1958). Major General Aviation Engineer Dienst (1944), Held der sozialistischen Arbeit (1943, 1956). Er diente in Kr. Armee bis 1920. 1927…
LAVOCHKIN Semyon Alekseevich (Aizikovich) (1900, Smolensk - 1960, Moskau), Flugzeugkonstrukteur. Ch.-c. Akademie der Wissenschaften der UdSSR (1958). Major General Aviation Engineer Dienst (1944), Held der sozialistischen Arbeit (1943, 1956). Er diente in Kr. Armee bis 1920. 1927 absolvierte er die Moskauer Höhere Technische Schule. Er arbeitete (bis 1929) bei P. E. Richard's Design Bureau (französischer Ingenieur, eingeladen nach Moskau, um ein Wasserflugzeug zu bauen), wo er sich mit Fragen der Flugzeugstärke befasste. Im Central Design Bureau von V.A. Chizhevsky entwarf er ein stratosphärisches Flugzeug mit einer Druckkabine. Seit 1935 - Kap. Flugzeugbauer, seit 1939 Hände. KB, seit 1956 - Gen. Konstrukteur. Am Anfang. 1940er Jahre beaufsichtigte die Schaffung von Kampfflugzeugen: LaGG-3 (1940), La-5 (1942), La-7 (1944), die in den Kriegsjahren 1941–45 hohe Kampfqualitäten zeigten und im Verlauf des Krieges eine wichtige Rolle spielten. Aktion. In den Jahren 1946 bis 1949 schuf er eine neue Jet-Technologie, inkl. Düsenjäger La-150 und La-160 - die ersten Eulen. Düsenjäger mit einem geschwungenen Flügel 1060 km / h. 1949 schuf das Konstruktionsbüro von Leningrad das Flugzeug La-176, das als erstes in der UdSSR die Schallgeschwindigkeit erreichte, und dann den Überschalljäger La-190 und die Allwetter-La-200. Dep. Oberster Sowjet der UdSSR der 3-5. Konvokationen (1950-60). Wurden. pr. (1941, 1943, 1946, 1948). Er erhielt 6 Aufträge.- skos:prefLabel
- LAVOCHKIN Semyon Alekseevich
- skos:prefLabel
- LAVOCHKIN Semyon Alekseevich