PREFIX cc:        <https://creativecommons.org/ns#>
PREFIX dc:        <http://purl.org/dc/elements/1.1/>
PREFIX dcat:      <http://www.w3.org/ns/dcat#>
PREFIX dcterms:   <http://purl.org/dc/terms/>
PREFIX dqv:       <http://www.w3.org/ns/dqv#>
PREFIX edm:       <http://www.europeana.eu/schemas/edm/>
PREFIX foaf:      <http://xmlns.com/foaf/0.1/>
PREFIX geo:       <http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#>
PREFIX geosparql: <http://www.opengis.net/ont/geosparql#>
PREFIX gn:        <https://www.geonames.org/ontology#>
PREFIX gndo:      <http://d-nb.info/standards/elementset/gnd#>
PREFIX jl:        <http://data.judaicalink.org/ontology/>
PREFIX jld:       <http://data.judaicalink.org/data/>
PREFIX jlo:       <http://data.judaicalink.org/ontology/>
PREFIX oa:        <http://www.w3.org/ns/oa#>
PREFIX owl:       <http://www.w3.org/2002/07/owl#>
PREFIX prov:      <http://www.w3.org/ns/prov#>
PREFIX rdf:       <http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#>
PREFIX rdfs:      <http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#>
PREFIX schema:    <http://schema.org/>
PREFIX skos:      <http://www.w3.org/2004/02/skos/core#>
PREFIX spdx:      <http://spdx.org/rdf/terms#>
PREFIX void:      <http://rdfs.org/ns/void#>
PREFIX wd:        <http://www.wikidata.org/entity/>
PREFIX wdt:       <http://www.wikidata.org/prop/direct/>
PREFIX xml:       <http://www.w3.org/XML/1998/namespace>
PREFIX xsd:       <http://www.w3.org/2001/XMLSchema#>

<http://data.judaicalink.org/data/ep/1849088>
        rdf:type         foaf:Person;
        rdfs:seeAlso     <http://rujen.ru/index.php/%D0%B8%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87_%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B0%D0%BA_%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87>;
        jlo:hasAbstract  "ИОСИЛОВИЧ Исаак Борисович (1909 – 1972, Москва), инженер-механик, авиаконструктор, Герой Соц. Труда (1972). Окончил в 1934 Моск. авиац. ин-т (вечернее отд.). С 1932 на инж. работе. В 1940 назначен гл. инженером, затем дир. авиац. З-да. С 1961 зам. генерального конструктора ОКБ А.Н.Туполева. Участвовал в создании массового скоростного самолета ТУ–134, испытанного в 1963, и eго модификаций. При проектировании самолета предложил использовать новую компановку, расположение двигателей на пилонах в хвостовой части фюзеляжа, горизонтальное оперение сверху киля. Участвовал в разработке пасс. сверхзвукового самолета ТУ–144 и экономичного трехдвигат. реактивного пасс. самолета ТУ–154, первые испытат. полеты к-рого состоялись в 1968. Гос. пр. СССР (1972)."@ru , "IOSILOVICH Isaak Borisovich (1909 - 1972, Moskau), Maschinenbauingenieur, Flugzeugkonstrukteur, Held des Sozialismus. Labor (1972). Er absolvierte 1934 Moskau. Luftfahrt Institut (Abendabteilung). Von 1932 bis Ingenieur. Arbeit. 1940 wurde er zum Leiter ernannt. Ingenieur, dann Hirsch. Luftfahrt W-ja. Seit 1961 Stellvertreter. Generaldesigner des Designbüros A. N. Tupolev. Beteiligte sich an der Entwicklung des 1963 getesteten Massenhochgeschwindigkeitsflugzeugs TU-134 und seiner Modifikationen. Bei der Konstruktion des Flugzeugs schlug er vor, ein neues Layout zu verwenden, die Position der Triebwerke auf Pylonen im hinteren Rumpf und die horizontale Heckflosse oben auf dem Kiel. Beteiligte sich an der Entwicklung des Passes. Überschallflugzeug TU-144 und sparsames dreimotoriges Flugzeug. Jet Pass. Flugzeug TU-154, das erste wird getestet. Flüge nach Rogo fanden 1968 statt. Pr. UdSSR (1972)."@de , "IOSILOVICH Isaak Borisovich (1909 - 1972, Moscow), mechanical engineer, aircraft designer, Hero of Socialist. Labor (1972). He graduated in 1934 Moscow. Aviation Institute (evening department). From 1932 to engineer. work. In 1940 he was appointed head. engineer, then deer. Aviation W-yes. Since 1961 deputy. General Designer of the Design Bureau A.N. Tupolev. Participated in the creation of the mass high-speed aircraft TU-134, tested in 1963, and its modifications. When designing the aircraft, he proposed to use a new layout, the location of the engines on pylons in the rear of the fuselage, and horizontal tail on top of the keel. Participated in the development of the pass. supersonic aircraft TU-144 and economical three-engine. jet pass. aircraft TU-154, the first will be tested. flights to-rogo took place in 1968. State. pr. USSR (1972)."@en;
        jlo:sameAs       <http://data.judaicalink.org/data/rujen/iosilovich_isaak_borisovich>;
        skos:altLabel    "ИОСИЛОВИЧ Исаак Борисович";
        skos:prefLabel   "IOSILOVICH Isaak Borisovich"@en , "IOSILOVICH Isaak Borisovich"@de , "IOSILOVICH Isaak Borisovich" .