Graph search · entity page

ISAKSON Alexander Mikhailovich

Person · http://data.judaicalink.org/data/ep/1798943

ISAKSON Alexander Mikhailovich (Israel Movshevich) (1899, Mogilev - 1981, Moscow), one of the founders of the Fatherland. helicopter construction. After graduating from a real school in Chelyabinsk, he studied (1917-21) as a mechanic. f-those of Tomsk technol. Institute, and then at the Moscow Higher Technical School (graduated in 1926). Performed by N.-I. work in the region. rotorcraft under the arm. prof. BN Yuriev to the Center. aerohydrodynamic in-those (TsAGI). In 1928-30 he took part in the creation of the first Sov. experimental helicopter TsAGI-1 - EA (single-rotor helicopter), in particular, performed aerodynamics. calculations associated with the choice of basic. parameters and determination of the flight characteristics of the helicopter, and also supervised the experiment. research Author of works on the history of helicopter engineering. In 1931–37 he headed the department. special designs, where the vast majority of pre-war designs of helicopters and gyroplanes were created. In 1941–45 he was engaged in the problems of aircraft construction. In the postwar period, he worked at the Mil Design Bureau, conducted research on aerodynamics. Works: Helikopters, 2nd ed., Moscow, 1947; Sov. helicopter engineering, 2nd ed., M., 1981.

ISAKSON Alexander Mikhailovich (Israel Movshevich) (1899, Mogilev - 1981, Moskau), einer der Gründer des Vaterlandes. Hubschrauberbau. Nach seinem Abschluss an einer echten Schule in Tscheljabinsk studierte er (1917-21) Mechaniker. f-die von Tomsk technol. Institut und dann an der Moskauer Technischen Hochschule (Abschluss 1926). Aufgeführt von N.-I. Arbeit in der Region. Drehflügler unter dem Arm. prof. B.N.Yuriev zum Zentrum. aerohydrodynamisch In-denen (TsAGI). In den Jahren 1928-30 war er an der Schaffung des ersten Sov beteiligt. Experimental- Insbesondere der Hubschrauber TsAGI-1 - EA (Einrotorhubschrauber) führte die Aerodynamik durch. Berechnungen im Zusammenhang mit der Wahl der Basis. Parameter und Bestimmung der Flugeigenschaften des Hubschraubers und überwachte auch das Experiment. Forschung Autor von Arbeiten zur Geschichte der Hubschraubertechnik. In den Jahren 1931 bis 1937 leitete er die Abteilung. spezielle Entwürfe, bei denen die überwiegende Mehrheit der Vorkriegsentwürfe von Hubschraubern und Gyroplanes erstellt wurde. In den Jahren 1941 bis 1945 beschäftigte er sich mit den Problemen des Flugzeugbaus. In der Nachkriegszeit arbeitete er am Mil Design Bureau und forschte über Aerodynamik. Werke: Helikopters, 2. Aufl., Moskau, 1947; Sov. Hubschraubertechnik, 2. Aufl., M., 1981.

ИЗАКСОН Александр Михайлович (Израиль Мовшевич) (1899, Могилев – 1981, Москва), один из основоположников отеч. вертолетостроения. По окончании реального уч-ща в Челябинске, учился (1917—21) на механич. ф-те Томского технол. ин-та, а затем в МВТУ (окончил в 1926). Выполнял н.-и. работы в обл. винтокрылых аппаратов под рук. проф. Б.Н.Юрьева в Центр. аэрогидродинамич. ин-те (ЦАГИ).В 1928—30 принимал участие в создании первого сов. эксперим. вертолета ЦАГИ–1 – ЭА (вертолета одновинтовой схемы), в частности, выполнил аэродинамич. расчеты, связанные с выбором осн. параметров и определением летных характеристик вертолета, а также руководил эксперим. иссл. Автор работ по истории вертолетостроения. В 1931–37 возглавлял отд. особых конструкций, где было создано подавляющее большинство довоенных конструкций вертолетов и автожиров. В 1941–45 занимался проблемами самолетостроения. В послевоенное время работал в ОКБ М.Л.Миля, проводил исследования по аэродинамике.Соч.: Геликоптеры, 2-е изд., М., 1947; Сов. вертолетостроение, 2-е изд., М., 1981.

Sources (1)

As data: Turtle · N-Triples · JSON-LD · SPARQL · in production: data.judaicalink.org