Die oft versumpften Gegenden forderten Opfer. Unsere Leute aber harrten aus und blieben Sieger. In Palästina nehmen sie den Städtern gegenüber keine untergeordnete gesellschaftliche Stellung ein. Im Gegentheil, sie sind die Geachtetsteil unter den Juden des Landes und auch Andersgläubige beugen sich vor diesen Männern der Arbeit.

Smyrna kommt man mit der deutschen Sprache aus. Wer auf Syrien und Palästina verzichtet, mit dem Besuche Ägyptens aber Constantinopel verbinden will, benutzt am besten die im Oktober 1906 eröffnete Königlich Rumänische Schnellpostdampfer-Linie (Serviciul. … Jeden Mittwoch geht von Triest aus ein Dampfer ab, der am folgenden Dienstag gegen 4 Uhr nachmittags in Beirut ankommt, sodass man noch den Abendzug nach Damaskus benutzen und dann am Mittwoch nach Tiberias oder Haifa fahren kann, wto er Freitag mittags anlangt. Statuten der Gesellschaft „Agudat Notim" in Palästina. I. Zweck des Vereins. § 1. Der in Palästina am 15. Ab des Jahres 5665 (1905) begründete Verein -Agudat Notim hat den Zweck mit Hilfe genossenschaftlicher Organisationsformen und auf kaufmännischer Basis die Landwirtschaft in Palästina zu fördern und weiter zu entwickeln. § 2.

Die Aussichten für Sommersaat sollen recht günstig sein, nur die Wassermelonen, die für den Jaffaer Platz einen nennenswerten Ausfuhrartikel bilden, haben durch die starken Regenfälle im Monat April gelitten. Archäologische Erforschung des vorisraelitischen Palästina Die Erforschung des ältesten Palästina hat, wie in der jüngsten Sitzung der englischen Palästina-Forschungs-Gesellschaft (Palestine Exploration Fund) mitgeteilt wurde, im vergangenen Jahre reiche Ergebnisse gezeitigt, die sich vor allem auf die Zeit der ersten Besiedlung Palästinas beziehen. … Niederiassungsmöglichkeiten für Aerzte in' Palästina Die Jüdisch-Medizinische Gesellschaft für Palästina schreibt Da in der letzten Zeit bei der Medizinischen Gesellschaft sehr viele Anfragen von Aerzten und Feldschern betreffs Niederlassung in Palästina einlaufen, bringt die Gesellschaft folgendes zur öffentlichen Kenntnis: 1.

- 126 — ARABISCHE NEUPFLANZUNGEN. Man gab sich auch darüber Rechnung" in Palästina ab. Es wurde wieder zu Maulbeerbaumpflanzungen gegriffen, aber nicht seitens der Juden. So setzt der Besitzer von Mias-Mas, eine halbe Stunde südlich von Zichron-Jacob, fort, den Boden mit grossen Ausgaben für neue Pflanzungen umzuwühlen. … Dieselben Besitzer vergrössern ihre Pflanzungen in der Nähe von Cabri, zwischen Akka und Ras-en-Nakura. Es mag hier angebracht sein zu bemerken, dass in Palästina wie im Libanon es immer die christlichen Bauern sind, die sich mit dem Seidenbau abgeben. Die muslimischen Bauern, trotzdem sie manchmal zwei Frauen besitzen, scheinen sich für nicht fähig zu halten, die Aufzucht des Seiden wurm es zu einem glücklichen Ende führen zu können, da diese Arbeit mehr Intelligenz und Ausdauer erfordert als körperliche Kraft.

Ausgangsland: 1929/30 1930/31 Amerika 12 6 Canada 3 2 Deutschland 5 5 England 3 1 Südamerika 1 — Norwegen —_1 Insgesamt 24 15 Die Tabelle zeigt den starken Anteil der Neuen Welt an der Palästina- Touristik und ist ein weiterer Beweis dafür, daß die modernen Palästina- Reisenden sich im wesentlichen aus einem ziemlich anspruchsvollen und entsprechend zahlungskräftigen Publikum zusammensetzen. (Der Unterschied in den Gesamtziffern der Tabellen 2 und 5 ist darauf zurückzuführen, daß erstere sich auf das Kalenderjahr, die zweite aber auf die fSaison — November bis Mai — bezieht.) Schiffsverbindungen. Mit der wachsenden Bedeutung der Palästina-Touristik wuchs das Interesse der Schiffahrtsgesellschaften am Personenverkehr nach Palästina. Noch vor wenigen Jahren war dejr direkte Passagierverkehr nach Palästina auf wenige und selten fahrende Schiffe beschränkt.

Infolgedessen liegen die Reallöhne von London und Stockholm weit über denjenigen des jüdischen Palästina, Marseille und Wien. Warschau, Belgrad, Riga und das arabische Palästina haben bei den niedrigsten Nominallöhnen auch die niedrigsten Ernährungskosten, so daß die Reallöhne in Warschau höher sind als im jüdischen Palästina, in Marseille und Wien, während sich ihnen die von Belgrad, Riga und dem arabischen Palästina weit stärker annähern, als es den Nominallöhnen entspricht. … Das Gewicht der hohen Ernährungskosten wird für Palästina noch dadurch vergrößert, daß zu diesen die hohe Mietbelastung hinzukommt, von der das Statistische Amt bemerkt, daß Grund zu der Annahme besteht, daß die Mietausgaben einer jüdischen Arbeiterfamilie in Palästina beträchtlich höher sind als in vielen, wenn nicht in allen europäischen Ländern.

Drei große Verkehrswege vereinigen sich strahlenförmig in Palästina. Von Osteuropa führt die Linie Konstanza, von Mitteleuropa die Linie Triest, von Westeuropa die Linie Genua—Marseille nach Palästina. … Neuerdings wird gemeldet, daß die Sowjet-Union beabsichtige, eine Passagierlinie nach Palästina von Odessa aus zu eröffnen. Es liegt auf der Hand, daß die Entwicklung der palästinensischen Passagierfahrt nur zu einem kleinen Teile durch palästinensische Verhältnisse gestaltet wird.

Ernährungskosten Reallohnvom Oktober 1936 Arbeitsstd.) index in Müs London in Müs London London 100 100 100 London .... 79,4 100 (46) 344,2 100 100 Stockholm . . . 70,7 90 (48) 366,6 107 90 Marseille . . . 51,4 65 (48) 373,4 108 63 Wien..... 47,4 60 (48) 374,3 109 58 Warschau . . . 34,9 44 (46) 221,2 64 68 Belgrad .... 29,5 37 (52) 270,7 79 52 Riga ..... 23,1 29 (46) 176,0 51 57 Palästina: Jüdische Arbeiter 49,2 62 (48) 352,4 102 64 Arabische Arbeiter 24,5 35 (54) 273,4 79 52 Eine auffallende Übereinstimmung besteht zwischen den Lohn- und Preisverhältnissen von Marseille, Wien und dem jüdischen Palästina: die Nominallöhne weichen nur m relativ engen Grenzen voneinander ab, die Ernährungskosten stimmen in ihrem hohen Stand ebenfalls weitgehend überein, so daß sich auch ähnliche Nominallöhne ergeben. Andererseits liegen die Nominallöhne von London und Stockholm weit über denjenigen von Marseille, Wien und dem jüdischen Palästina; London hat etwas niedrigere Lebenshaltungskosten als das jüdische Palästina und Stockholm annähernd so hohe

Bedeutender als diese Linien sind aber die Weltverkehrslinien, die Palästina berühren. Es sind dies die englische Imperial Airways-Route London—Marseille—Alexandria—Gaza—Bagdad—Karachi—Kalkutta—Singapore (dort Anschluß nach Australien) und die holländische K. … Schon heute gehen wöchentlich acht fahrplanmäßige Flugzeuge von Palästina nach Europa und vier nach Indien ab. Aber voraussichtlich wird Ludds Bedeutung im Fern- 1 Die Eröffnung einer Fluglinie nach Cypern soll noch in diesem Sommer erfolgen.

Das neuerlich erfolgte Verbot weiterer Einwanderung von Juden nach Palästina hat die missliche Lage der Bahn verschärft und in den Monaten Januar bis Dezember 1900 schon ein beträchtliches Defizit gegenüber der gleichen Zeit im Vorjahr verursacht. Zu besserer Entwicklung des nördlich vom Judäerland gelegenen Palästina würde der Ausbau der Haiffa—Damaskus-Bahn wesentlich beitragen. Für bessere Aufschliessung des Judäerlandes aber wäre vor allem ein Ausbau des Hafens von Jaffa nötig, wodurch wenigstens die schlimmsten Gefahren für Passagiere und Warengüter beseitigt würden.

Als Muttersprache der hiesigen Einwohner ist die arabische und spanische Sprache zu betrachten; die Sesardim sprechen spanisch. — Es befinden sich in Palästina noch Sprößlinge der berühmten Familen Karo, Luria, Atschech, Vital, Asulai, Misrachi rc. Jerusalem, das ungefähr 50,000 Seelen zählt, worunter 3000 Juden, ist bewohnt und wird stark besucht von Personen verschiedener Farben und Länder — als: aus Deutschland, England, Frankreich, Holland, Italien, Spanien, (Gibraltar), Ungarn, Polen, Rußland, Türkei, Amerika, Afrika (aus Egypten, Fetz, Tunis, Algier, Marokko Persien, (Babylonrc.) Palästina hat wenig Productioität und Fabriken. Der größte Handel wird mit England betrieben, jedoch auch mit Triest, Livorno, Venedig und Marseille.

Kein Volk, führte er aus, hat eine so umstrittene Vergangenheit als das jüdische, aus dessen Mitte der monotheistische Gedanke hervorgegangen ist, und kein Land war und ist soheiss umstritten, als Palästina, das auf der grossen Heeresstrasse der Eroberer liegt. Nach einem geschichtlichen Abrisse über das Land kam Herr York-Steiner auf die geographischen Verhältnisse und die Lebensbedingungen in Palästina zu sprechen, das das Auswanderungsziel aller gequälten und bedrängten Juden ist. … Der Redner schilderte sodann den Stand der jüdischen Besiedelungen in Palästina und Syrien, weiche aller Welt den unwiderleglichen Beweis liefern, dass die Juden auch Ackerhauer sein können. Alle derzeit bestehenden jüdischen Colonien blühen.

Auf der Hochebene Beka'a, die sich vom Libanon zum Antilibanon erstreckt, sind amerikanische Pumpwerke und Dreschmaschinen in Tätigkeit. Die Lokomotiven in Palästina stammen aus Philadelphia. Ebenso die meisten Lokomotiven und Wagen der ägyptischen Eisenbahnen. In Smyrna werden jährlich für viele Tausend Dollar amerikanische Nähmaschinen ausgeladen, und die landwirtschaftlichen Geräte, die in Kleinasien und auf den Inseln immer mehr in Gebrauch kommen, sind fast ausschliesslich amerikanischen Ursprungs.

Moderne Dreschmaschinen amerikanischen Erzeugnisses finden sich bereits dort in Tätigkeit. Die Lokomotiven in Palästina kommen aus den Bald will Works in Philadelphia. Die festen, gutfedernden Wagen, die den Reisenden von Jaffa nach Nazareth befördern, sind amerikanisches Produkt.

Sein Weg führte ihn über Rom nach Otranto, dem damaligen Haupthafen für Reisende nach Griechenland, das er durchquerte, um nach Konstantinop^l überzusetzen. Und nun durchzieht er viele Jahre lang Kleinasien, Palästina, Syrien, Babylonien, Madien, P^rsien, Arabien, einen Teil Ostindiens und Nordafrikas, um endlich wohlbehalten in die Heimat zurückzukehren.