Mannheim
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19341935
  1. 1934-04-01 · Heft 1 (1.4.1934) · p. Seite 9

    …goslav Berlin (Deutschland) Brüssel (Belgien) Budapest (Ungarn) Bukarest (Rumänien) Kopenhagen (Dan.) New-York (U.S.A.) Oslo (Norwegen) Paris (Frankreich) Prag (CS.R.) Rom (Italien) Stockholm (Schwed.) Warschau (Polen) JA/ien (Österreich) Züric…

  2. 1934-04-15 · Heft 2 (15.4.1934) · p. Seite 7

    …öslav.) Berlin (Deutschland) Brüssel (Belgien) Budapest (Ungarn) Bukarest (Rumänien) Kopenhagen(Dän ) New-York (U.S.A.) Oslo (Norwegen) Paris (Frankreich) Prag (C.S.R.) Rom (Italien) Stod^olm (Schwed.) Warschau (Polen) . Wien (Österreich) Züric…

  3. 1935-02-20 · Heft 3 (20.2.1935) · p. Seite 3

    …ren können, nach Wien und Prag in ca. 4V2 Tagen, nach Zürich, München , und Berlin in ca. 5 Tagen, nach Paris; Brüssel, Oslo, Stockholm und Kopenhagen in 6 bis 7 Tagen. Diese' Tafsachen eröffnen für die palästinensische Wirfschaff y ganz neue P…

  4. 1935-08-31 · Heft 16 (31.8.1935) · p. [Seite]

    …chen Hafenarbeiter-Genossenschaft; f Spezialdampfer für den Orangen-Transport Die ,,Scaiulinavian Steamship Company" in Oslo, die mit mehreren palästinensischen Citrus-Exportkonzernen Verträge über die OrangenbefOrderung in der kommenden Saison…

  5. 1935-11-02 · Heft 20 (2.11.1935) · p. Seite 2

    …egelmäßigen Palästina—Großbritannien—Nordeuropa- Frachtverkehr durch die norwegische „Scandinavian Steamsliip Company" (Oslo), die mehrere neue Spezialdampfer für Orangentransport in Dienst stellen wird. Das außerordentliche internationale Inte…