Mannheim
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  1. 1931-10-01 · Heft 10-11 (Oktober 1931) · p. Seite 378 · Die Aussichten der Erbauung der Bahn Haifa-Bagdad

    …lmehr entschloß sie sich, wieder selbst die Initiative zu ergreifen, und zwar aujf Grundlage des früheren Projekts, das Konstantinopel zum Ausgang nahm. So endete die erste Periode des Bagdad-Bahn-Problems, die genau ein halbes Jahrhundert gedauert hatte…

  2. 1935-06-01 · Heft 6 (Juni 1935) · p. 1

    …ahrt), Lloyd Triestino 19. VI. Galilea ab Triest (direkte Linie), Lloyd Triestino 19. VI. Har Carmel ab Konstanza (über Istanbul), Palestine Mar. Lloyd 21. VI. Helouan ab Neapel (über Alexandrien), Lloyd Triestino 21. VI. Providence ab Marseille (ü…

  3. 1935-07-01 · Heft 7 (Juli 1935) · p. None

    …s) Servicul Maritim Roman 20. VII. Ausonia ab Trieste (über Alex.) Lloyd Triestino 23. VII. Har Zion ab Konstanza (über Istanbul) Palestine Maritim Lloyd 24. VII. Polonia ab Konstanza (über Istanbul) Polish Palestine Line 24. VII. Gerusalemme ab Tr…

  4. 1935-12-01 · Heft 12 (Dezember 1935) · p. Seite 663 · Palästinensische Schiffahrt

    …er Anschluß an die Donauschiffahrt und die Schiffahrt des Schwarzen Meeres, kann ferner auch mit den Häfen Saloniki und Konstantinopel Verkehr aufrecht erhalten. Im übrigen bewältigt die Küstenfahrt den Lokalverkehr zwischen den größeren und den kleinen …

  5. 1938-02-01 · Heft 2 (Februar 1938) · p. Seite 75 · Eine Hauptstadt für den Judenstaat

    …aben wir erlebt, wie aus diesem Grunde die Hauptstadt Rußlands von Leningrad nach Moskau, die Hauptstadt der Türkei von Istanbul nach Ankara verlegt wurde. Wir kommen also zum Resultat, daß die Hauptstadt im Gebiete C. aber gegen A und B hin gelege…