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  1. 1908-10-30 · Heft 44 (30.10.1908) · page 7

    …ndien kommend, 2*1. Oktober 11 Uhr morgens in Havre. Ostasien: D. Aragonla, nach Ostasien. 25. Oktober von. Algier nach Port Said. D. Brasilia, auf der Heimreise von Ostasien, 2*1. Oktober 5 Uhr nachm, von Singapore nach Colombo. I). Silesia, auf de…

  2. 1908-10-30 · Heft 44 (30.10.1908) · page 19

    …und australische Linie) von Bremen-Hamburg über Rotterdam, Antwerpen, Southampton, Gibraltar nach „ , Genna,-. Neapel, .Port Said, Suez, Ceylon (Colombo) und weiter nach Ostäsien bezw. Australien. Mittelmeer-New York 1 von Genua über Neapel und Gibr…

  3. 1908-11-13 · Heft 46 (13.11.1908) · page 9

    …gtau. D. Suevla, 31. Oktober von Foochow nach Hongkeng. D. Vandalia, von Ostasien nach New York. 1. November nachm, von Port Said. Verschiedene Fahrten: D. Lydia, ausgehend, 1־. November in Bbshirc. D Savola, von Persien kommend, 1. November von Mal…

  4. 1908-12-04 · Heft 49 (4.12.1908) · page 18

    … australische Linie) von Bremen-Hamburg über Rotterdam, ■ Antwerpen, Southampton, Gibraltar nach Algier, Genna, Neapel, Port Said, Snez, 'Ceylon (Colombo) >tujd weiten nach Ostasien bezw. Australien. Mittelmeer-Rew Tork ■ von.Genna über^Neapel urfd …

  5. 1908-12-11 · 49 (11.12.1908) · page 11

    …, Freiherrn Marschall von Bieberstein, in mehr als einstündiger Audienz empfangen worden. Eine Bahnlinie von Jaffa nach Port Said Konstantinopel, 4. Dezember 1908. Die türkischen Blätter melden: Bei der Regierung ist der Antrag auf Konzessionierung …

  6. 1908-12-17 · Heft 50 (17.12.1908) · page 8

    …nd türkffchen Kapitalisten bestehendes Konsortium einen Antrag auf Konzesfionierung einer Eisenbahnlinie von Jaffa nach Port Said (Aegypten) bei der Regierung emgereicht. Es ist kaum daran zu zweifeln, datz die Konzession erteilt wird. — Mit dem Bau…

  7. 1908-12-18 · 51 (18.12.1908) · p. Seite 9

    …nd türkischen Kapitalisten bestehendes Konsortium einen Antrag auf Konzessionierung einer Eisenbahnlinie von Jaffa nach Port Said (Ägypten) bei der Regierung eingereicht. Es ist kaum daran zu zweifeln, dass die Konzession erteilt wird. Mit dem Bau d…

  8. 1908-12-18 · Heft 51 (18.12.1908) · page 10

    …nd türkischen Kapitalisten bestehendes Konsortium einen Antrag auf Konzessionierung einer Eisenbahnlinie von Jaffa nach Port Said (Ägypten) bei der Regierung cingereicht. Fs Ist kaum daran zu zweifeln, dass die Konzession erteilt wird. — Mit dem Bau…

  9. 1909-01-01 · Heft 1 · p. Seite 29 · Rischon le Zion [Nachricht]

    …nd türkischen Kapitalisten bestehendes Konsortium einen Antrag auf Konzessionierung einer Eisenbahnlinie von Jaffa nach Port Said (Aegypten) bei der Regierung eingereicht. Es ist kaum daran zu zweifeln, das's die Konzession erteilt wird. — Mit dem B…

  10. 1909-01-01 · 12 (1909) · p. 147 · Eduard Glaser

    …ugenzeuge des Massakres am 21. Juni 1882; hierauf begab er sich, immer mehr seinem eigentlichen Ziel sich nähernd, nach Port Said, wo er in der bewegten Zeit, wie ein Jahr zuvor in Tunis, seinem Vaterland manchen Dienst erwies. Auch hier arbeitete e…

  11. 1909-01-01 · 12 (1909) · p. 170 · Eduard Glaser

    …0 Arabi Pascha's geraten waren, sehr rasch ihre Freiheit wiedererlangt hatten, wollte ihn der österreichische Konsul in Port Said für eine Ordensauszeichnung Vorschlägen. Glaser lehnte es entschieden ab — ich weiß nicht, ob ich es als falschen Stolz…

  12. 1909-03-26 · 13 (26.3.1909) · page 16

    …Projekt von sich reden, das gleichzeitig der türkischen und der ägyptischen Regierung eingereicht wurde. Von Jaffa nach Port Said über El Arisch, mit Anschluß nach Jerusalem, Haifa und Beirut hinauf natürlich, das ist immer die Trace. Werden die Jud…

  13. 1909-04-02 · Heft 14-15 (2.4.1909) · page 1

    … Sinai. IV. M'it tiincr scharfen Biegung wendet sich die Balm nordwärts und strebt am Rande des Suczkanals entlang nach Port Said. Dort wartet unser das Dampfschiff, und schon beim Morgengrauen des anderen Tages stehe Ich einsam auf dem Verdeck und …

  14. 1909-06-03 · Heft 22 (3.6.1909) · page 9

    …auch ein großes Bankhaus besitzt, bei der türkischen Regierung um die Konzession zur Erbauung einer Bahn von Jaffa nach Port Said eingekommen. Sobald er die Erlaubnis erhalten haben wird, wird er auch um diejenige der ägyptischen Regierung einkommen…

  15. 1909-06-11 · Heft 24 (11.6.1909) · p. Seite 4

    …auch ein großes Bankhaus besitzt, bei der türkischen Regierung um die Konzession zur Erbauung einer Bahn von Jaffa nach Port Said eingekommen. — In Marrakesch ist der allgemein beliebte und angesehene Oberrabbiner Abraham Benzwihan gestorben. — Man …

  16. 1909-07-09 · Heft 28 (9.7.1909) · page 3

    …ng• von 30 Stunden, während man’s, wenn es cinigcrmnsscn ״klappt", schon in etwa iö Stunden machen kann. Von Cairo nach Port* Said dauert die Bahnfahrt etwa vier Stunden und von Port-Sald nach Jaffa braucht ein Dampfer ca. 12 Stunden. Reisende, die a…

  17. 1909-10-06 · 41 (6.10.1909) · page 16

    …treiben soll. Die Gesellschaft wird ihre Tätigkeit mit der Errichtung einer Küstendampfschiffslinie zwischen Beirut und Port Said beginnen. Unter der Firma „Societe Generale de Tramways, de Transports et d'Electricite ä Smyrna" wird mit dem Sitz in …

  18. 1909-11-26 · 48 (26.11.1909) · page 10

    …nerst. 1100 nachts, II.Fr.238, III.Fr.78 ohne Kost ab Beirut ab Jaffa Sonnab. 400 nachm., II. „ 210, III. 71 65 65 1 ab Port Said . Sonntag 400 „ n. „ 175, III. ab Alexandrien Donnerst. 400 „ u. „ 175, III. an Triest . . . Dienstag looo vorm. Kombin…

  19. 1910-01-01 · Heft 1 · p. Seite 40 · [Rezension]

    …uar 1910 in Genua unter Benutzung des Dampfers „Königin Luise" des Norddeutschen Lloyd und hat folgende h'oute: Neapel, Port Said, Cairo, Luxor, Jaffa, Jerusalem, Landreise durch Palästina und Syrien, Rhodes, Smyma, Constantinpel, Athen, Corfu und e…

  20. 1910-04-08 · 14 (8.4.1910) · page 14

    …iest— Jaffa die Reisespesen zu verringern und durch Anweisung entsprechender Quartiere in Wien, Triest, Alexandrien und Port Said oder Hilfe beim Geldwechseln vor Übervorteilung zu schützen. Das Bureau hat sich mit allen inner- und außerhalb Palästi…