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  1. 1931-11-26 · Heft 203 (26.11.1931) · page 5

    …hon in den allernächsten Jahren dem ganzen syrischen Küstenland bedeu tend überlegen sein: in der Hafenfrage. Nicht daß Haifa einen um ein Vielfaches größeren Hafen bekommt als Beyrouth heute hat, ist hiebei das Ausschlaggebende. Aber man sehe s…

  2. 1931-12-03 · Heft 204 (3.12.1931) · page 1

    …90.526 im Jahre 1931 vermehrt, die Bevölkerung von Jaffa stieg von 47.709 (1922) auf 51.876 (1931). Die Bevölkerung von Haifa hat sich mehr als verdoppelt; 1922 zählte HU 24.634, heute 50.669 Seelen. Schwerer Raubäberfali auf der StraBu Jerusale…

  3. 1931-12-03 · Heft 204 (3.12.1931) · page 5

    … einmal wöchentlich die Wasserflugzeuge nieder, und die Fahrt geht dann mit Landflugzeugen weiter. Sobald der Hafen von Haifa fertig gebaut ist, wird die Station dorthin verlegt werden. Der Kette der britischen Rcichsverbindungen wird jetzt ein …

  4. 1931-12-17 · Heft 206 (17.12.1931) · page 4

    …n unter die Kongreßdeieglerton verteilt, sondern auch in die Wohnungen von Moslems geschickt. Die Fälschungen wurden ln Haifa hergestellt, aber Über Calro nach Jerusalem geschickt. Die arabischen Zeitungen Palästinas äußern sich wenig optimistis…

  5. 1931-12-31 · Heft 208 (31.12.1931) · page 6

    …g trafen in Kantara mit Pinchas Ruthenberg, Direktor der Palestine Electric Corporation, zusammen und reisten dann nach Haifa. Sie besuchten das große Jordan-Stauwerk der Palestine Electric Corporation, deren Präsident Lord Reading bekanntlich i…

  6. 1931-12-31 · Heft 208 (31.12.1931) · page 10

    …Tag der Makkabiah in Tel-Aviv. L bis 6. April: Rundfahrten ln Palästina. Am Abend des 0. April Einbootung ln Jaffa oder Haifa, voraussichtlich nach einem Sehlußfest. 11. April: Wiederankunft im europäischen Hafen. . Ee. finden Makkabl-Kampfsplel…

  7. 1932-01-06 · Heft 209 (6.1.1932) · page 3

    …sion sah, das Palästina, das «r vorausahnte in seinem überschwenglichen Optimismus. Ich •ehe Riesenschiffe im Hafen von Haifa, den Karmel bedeckt mit prächtigen Palästen, ich sehe Luftschiffe und elektrische Pflüge, und ich erblicke die Welt im …

  8. 1932-01-06 · Heft 209 (6.1.1932) · page 8

    …eines Touristenvisums unabhängig von den übrigen Teilnehmern die Rückreise antreten. Die Schiffsreise Triest—Jaffa oder Haifa und retour in der 3. Klasse auf einem Dampfer der direkten Palästina-Linie des Lloyd Triestino kostet zirka 375.— öster…

  9. 1932-01-14 · Heft 210 (14.1.1932) · page 2

    … Bombe wurde in eine Kolonie der deutschen. Gut-, templer, eine zweite In eine Arbeiterhütte in Jäd Jur in der Nähe von Haifa, dem Schauplatz des verlustreichen Ueberfatl* auf jüdische Arbeiter während der Pessachzelt des letzten Jahres, die--dr…

  10. 1932-01-14 · Heft 210 (14.1.1932) · page 8

    …ines Touristenvisums unabhängig von den übrigen Teilnehmern die Rückreise antreten.. Die Schiffsreise Triest-Jaffa oder Haifa und retour in der 3. Klasse auf einem Dampfer der direkten Palästina-Linie des Lloyd Triestino kostet österr. S 375.— i…

  11. 1932-01-21 · Heft 211 (21.1.1932) · page 6

    … Landes je eine Bombe explodierte, ohne Schaden anzurichten, wurde am 14. Jänner im griechisch-katholischen Viertel von Haifa in der Nähe des Karmel-Bahnhofs eine Bombe geschleudert, die explodierte, aber ebenfalls keinerlei Schaden anrichtete. …

  12. 1932-01-21 · Heft 211 (21.1.1932) · page 9

    …eines Touristenvisums unabhängig von den übrigen Teilnehmern die Rückreise antreten. Die Schiffsreise Triest—Jaffa oder Haifa und retour in der 3. Klasse auf einem Dampfer des Lloyd Triestino der direkten Palästina-Linie kostet öst. Sch. 375.— i…

  13. 1932-01-28 · Heft 212 (28.1.1932) · page 2

    …erung von Jaffa. in Jerusalem hat .die Zahl der jüdischen Einwohner in geringerem Maße zugenommen, als in! Tei-Aviv und Haifa. 1922 wurden in Jerusalem 33.97i Juden gezählt. 1931 dagegen 51.416, was einer BevölkerungszunaHme von 514 Prozent ' en…

  14. 1932-01-28 · Heft 212 (28.1.1932) · page 6

    …r Wurzel des Uebels. Xurxe JiadktitMen aus Palästina Die Bombenwürfe bi Palästina Der Präsident der Jüdischen Gemeinden Haifa, G. Levin, sprach beim Distriktskommissär für Hai.a, Keith Roach, vor, und gab ihm gegenüber der Besorgnis der jüdische…

  15. 1932-01-28 · Heft 212 (28.1.1932) · page 8

    …eines Touristenvisums unabhängig von den übrigen Teilnehmern die Rückreise antreten. Die Schiffsreise Triest—Jaffa oder Haifa und retour in der 3. Klasse auf einem Dampfer der direkten Palästina-Linie des Lloyd Triestino kostet österr. zirka S 3…

  16. 1932-02-04 · Heft 213 (4.2.1932) · page 2

    …dan-Elektrizitätsvyerk der Palestine Electric Corporation (deren Präsident er ist), sowie die anderen Kraftstationen in Haifa. Tiberias und Tel-Aviv, desgleichen auch die Werke der Palestine Potash Ltd. am Toten Meer. In Jerusalem weilten Lord u…

  17. 1932-02-04 · Heft 213 (4.2.1932) · page 6

    …t einem anderen Fahrzeug in der Nähe der Chassidim-Kolonie Bnei Brak getötet. Im Dorfe Üabiet ei Carmel in der Nähe von Haifa stürzten in einem Hause Dach und Decke ein und begruben acht Mitglieder einer in dem Hause wohnenden arabischen Familie…

  18. 1932-02-04 · Heft 213 (4.2.1932) · page 10

    …t einem wöchentlich verkehrenden Schiffe des Lloyd Triestino die Rückreise antreten. Die Schiffsreise Triest—Jaffa oder Haifa und retour in der 3. Klasse auf dem Dampfer «Adria» der direkten Palästina-Linie des Lloyd Triestino kostet zirka 375 ö…

  19. 1932-02-11 · Heft 214 (11.2.1932) · page 5

    …einem wöchentlich verkehrenden Schiffe des Lloyd Triestino die Rückreise antreten. ' Die Schiffsreise Triest—Jaffa oder Haifa und retour in der 3. Klasse auf dem Dampfer «Adria» der direkten Palästina-Linie des Lloyd Triestino kostet zirka öster…

  20. 1932-02-18 · Heft 215 (18.2.1932) · page 7

    …inem wöchentlich verkehrenden Schiffe des LlOyd Triestino die Rückreise ätttfeteft. Die Schiffsfeise Triest-—Jaffa oder Haifa und retour in der 3. Klasse auf dem Dampfer «Adria» der direkten Palästlna-Llnie des Lloyd Triestino kostet zirka Öst. …