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19341936
  1. 1934-09-06 · Heft 11 (6.9.1934) · p. Seite 5

    …jordanien Die kürzlich erfolgte Aufnahme des regelmäßigen direkten Auto-Linien-Verkehrs für Personen und Güter zwischen Haifa und Bagdad über Mafrak (Transjordanien) hat eine Ergänzung des palästinensisch-transjordanischen Transitabkommens notwe…

  2. 1934-09-06 · Heft 11 (6.9.1934) · p. Seite 6

    …odernsten Maschinen hergestellt und 20 Arbeiter pro Schicht beschäftigt. Leiter ist der Inhaber Oberingenieur Hochfeld, Haifa. Bisher wurden etwa 20000 £P investiert . Die Beschäftigung der Textilfärberei „Keshet", Ramat-Gan Ramat-Gan (Palnews).…

  3. 1934-09-06 · Heft 11 (6.9.1934) · p. Seite 7

    …auf £P 595 000 (1004 Hypotheken), von denen 742 Hypotheken mit £P 399 000 in Tel-Aviv, 170 Hypotheken mit £P 162 000 in Haifa, 22 Hypotheken mit £P 13 000 in Jerusalem, die restlichen Hypotheken mit £P 22 000 in Tiberias und den Kolonien gegeben…

  4. 1934-09-30 · Heft 12 (30.9.1934) · p. Seite 5

    …ensischen hAark\e. Voraussichtlich wird demnächst eine japanische Frachtdampferlinie regelmäßige Fahrten nach Jaffa und Haifa einrichten. Da Japan noch bis Ablauf seiner zweijährigen Völkerbunds-Kündigungsfrist die in der Mandatsurkunde vorgesch…

  5. 1934-09-30 · Heft 12 (30.9.1934) · p. Seite 6

    … für 2 Millionen Kisten speziell dem Orangen-Export dienen und schon im Dezember benutzbar sein wird. Neues Kühlhaus in Haifa Haifa (Palnews). Die Herren Goldmann, Dr. Löwenberg u/id Dr. Israel werden in Haifa ein neues Kühlhausunternehmen begrü…

  6. 1934-09-30 · Heft 12 (30.9.1934) · p. Seite 7

    …ne Kupat - Am Bank Coop. Soc. Ltd. Gegründet 1918 - Stammkapital P£ 50.000.- Zentrale:Tel-Aviv. Zweigstellen: Jerusalem,Haifa Telegramm-Adresse: „Kupam", Code: Bentley Sämtliche Bankgeschäfte werden zu den günstigsten Bedingungen ausgeführt. PAL…

  7. 1934-10-16 · Heft 13 (16.10.1934) · p. Seite 2

    …tungsfähige Autobusse zur wahlfreien und schnellen Beförderung der Reisenden eingesetzt. Dadurch wird z. B. der Weg von Haifa nach Jerusalem um mehr als eine Stunde abgekürzt. c) Anstatt des Autobusverkehrs wird der Bau neuer kurzer Bahnstrecken…

  8. 1934-10-16 · Heft 13 (16.10.1934) · p. Seite 3

    …sischen Fabrikationsstätte aus viel rationeller als von Europa her erfolgen, vor allem sind auch die Transportspesen ab Haifa geringer als von den Nordseehäfen aus. Der palästinensische Markt selbst ist durch den Zoll von 12°/o ad valorem und au…

  9. 1934-10-16 · Heft 13 (16.10.1934) · p. Seite 4

    …endigen großzügigen Ausbau des Hafens geht die Mandatsbehörde nicht heran. Der im vorigen Jahre neu eröffnete Hafen von Haifa hat sich schon im ersten Jahre seines Bestehens als zu klein erwiesen. Die Eisenbahnverhältnisse entsprechen nur den An…

  10. 1934-10-16 · Heft 13 (16.10.1934) · p. Seite 5

    …gen vierzehntägigen Dienst zwischen Norwegen und Palästina speziell für Zitrusfrüchte einführen. Die Ladungen werden in Haifa übernommen werden. Das erste Schiff wird Ende des Jahres erwartet. Landwirtschaft, Orangen und Siedlung Die ersten Citr…

  11. 1934-10-16 · Heft 13 (16.10.1934) · p. Seite 6

    …albjahr 1934 liefen den Hafen Jaffa 568 (1. Hj. 1933: 406) Dampfer mit 1 200 383 (942 663) Register-Tons, und den Hafen Haifa 656 (534) Dampfer mit 1 745 609 (1 375 892) Register- Tons an. Der Segelschiffsverkehr (im Küsten- und Nachbarländer- V…

  12. 1934-10-16 · Heft 13 (16.10.1934) · p. Seite 7

    …-£p gemacht. Die Anlagen verfeilen sich wie folgt (in Mill. £P): Häuserbau in den 3 Hauptstädten (Jerusalem, Tel- Aviv, Haifa) .'.................................................. 4,5 Plantagen ...................................................…

  13. 1934-10-31 · Heft 14 (31.10.1934) · page 1

    …n Häfen Palästinas haben in den letzten Jahren folgenden Schiffsverkehr nach Hamburg gehabt: In Hamburg angekommen von: Haifa Jaffa Zahl NRT Zahl NRT 1913 6 10 801 18 29 902 1927 20 34 873 31 47 671 1928 20 35 795 37 57 064 1929 29 56 242 31 47 …

  14. 1934-10-31 · Heft 14 (31.10.1934) · p. Seite 2

    …d. Der Bahnbau Haifa-Bagdad ist bei der englischen Regierung beschlossene Sache. In Port Said klagt man, dafj man durch Haifa aus dem Stapelgeschäft am östlichen Mittelmeer verdrängt werde. Unweit der Zementfabrik „Nescher", die gegenwärtig ihre…

  15. 1934-10-31 · Heft 14 (31.10.1934) · p. Seite 4

    …ma in: „Commercial Bank and Trust Co., Ltd.". Firmenauflösungen Ueber die offene Handelsgesellschaft „English Hotel" in Haifa (Gesellschafter: Olive Maud Bruce, Nigel Macauley Bruce und Edward Macauley Bruce) ist am 19. September 1934 vom Distri…

  16. 1934-10-31 · Heft 14 (31.10.1934) · p. Seite 5

    …h bisher gut bewährt* Der Strafjenlärm hat erheblich abgenommen, ohne dafj die Unfallhäufigkeit gewachsen wäre. Auch in Haifa und den übrigen Städten Palästinas wird die neue Mafjregel demnächst durchgeführt werden. Ferner sind energische Schrit…

  17. 1934-10-31 · Heft 14 (31.10.1934) · p. Seite 7

    … Shares der Gesellschaft im Werte von £P 400 000 stehen. Kapitalerhöhung der Palestine Foundries and Metal Works, Ltd.« Haifa Der zum 5. November nach Haifa einberufenen außerordentlichen Generalversammlung ist eine Kapitalerhöhung von 30 000 au…

  18. 1934-10-31 · Heft 14 (31.10.1934) · page 8

    …ostenlose Offertenstellung Vertretungen: In Jaffa / Tel-Aviv: In Alexandrien: H. Woznanslci, Ferd. Lassalle Straße 1 In Haifa: Lauer & Co., P.O.B. 235 John Ross & Co., (H. Ablitt & Co., Succs.) 78, Marina Street In Beyrouth: Bucher & Co., B.P. 1…

  19. 1934-11-18 · Heft 15 (18.11.1934) · page 1

    … Hirsch, Berlin W 15, Pariser Straße 18a. Fern Sprecher: J2 Oliva 1904. Generalvertretung für Palästina: Heinz Zeimann, Haifa. Redaktion: Dr. E. F. Ascher Berlin, 18. November 1934 Jahrgang 1 Nr. 15 4 Nationen sehen Palästina Rumänien, das wirts…

  20. 1934-11-18 · Heft 15 (18.11.1934) · p. Seite 2

    …oyd, früher „Italian Palestine Line", der sich jetzt allmählich in eine jüdisch-palästinensische Linie, mt Hauptsitz in Haifa, umwandelt. Rumänien ist von Palästina auf dem Seewege in kaum dreieinhalb Tagen erreichbar. Die Zukunft des mittel- un…