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  1. 1906-02-01 · Heft 2 (Februar 1906) · p. Seite 37 · Syrien als Wirtschafts- und Kolonisationsgebiet

    …nge steigt von Süden nach Norden zu, die Küste hat bei Gaza einen jährlichen Regenfall von durchschnittlich 440 mm, bei Haifa 705 mm, bei Beirut 900 mm,*) während von im Binnenland gelegenen Orten z. B. Jerusalem 662 und Kosseir am Hermon sogar …

  2. 1906-02-01 · Heft 2 (Februar 1906) · p. Seite 41 · Syrien als Wirtschafts- und Kolonisationsgebiet

    …ern nicht vorliegen, so darf man doch wohl annehmen, dass, wenn man von wenigen Kulturstädten absieht, die, wie Beirut, Haifa und Jaffa, infolge des zunehmenden Geschäftsverkehrs wachsen, oder wie Jerusalem, das als Pilgerstadt und Zentrale von …

  3. 1906-02-01 · Heft 2 (Februar 1906) · p. Seite 52 · Neue Eisenbahnprojekte in Palästina [Nachricht]

    …uch die provisorische kleine Brücke, die über cTen Yarmük geschlagen wurde, hat das Hochwasser weggespült. Um jetzt von Haifa nach Der'a oder Damaskus zu gelangen, muss man etwa 11 km zwischen den beiden Teilstrecken zu Fuss spazieren. Syrische …

  4. 1906-02-02 · Heft 5 (2.2.1906) · page 10

    … genauen Kenner des heiligen Landes, Pfarrer Schneller in Köln, wird geschrieben: ״Meilenweit gefiört zwischen Jana und Haifa das Land jetzt Juden. I n Galiläa sollen sie bereits drei Fünftel des Landes besitzen. Zwar ist der Zuzug der Juden vom…

  5. 1906-02-23 · Heft 8 (23.2.1906) · page 9

    …lbarer Nähe der Hedjcz-Bahn gesichert. Durch diese Bahn ist die zukünftige jüdische Koionic sowohl mit der Hafen- Stadt Haifa, wie mit Damaskus und den! Beirutcr Hafen verbunden; und da die jüdischen Familien — es werden deren fünfzig sein —. di…

  6. 1906-03-01 · Heft 3 (März 1906) · p. Seite 72 · Syrien als Wirtschafts- und Kolonisationsgebiet

    …rseits moderne Einrichtungen zu schaffen, und in Iskanderün werden jetzt hydraulische Pressen eingeführt. Namentlich in Haifa, Jaffa, Antakije und Killis wird aus dem Olivenöl auch billige Seife für den Export bereitet: und zwar wurden über Iska…

  7. 1906-03-01 · Heft 3 (März 1906) · p. Seite 73 · Syrien als Wirtschafts- und Kolonisationsgebiet

    …inen und liefern zusammen kaum soviel wie eine mittlere europäische Stärkefabrik. Das Wagnergeschäft blüht besonders in Haifa, das Tischlergewerbe ist zwar in allen Städten Syriens vertreten, Exporttischlerei orientalischer Möbel (sog. Muscharab…

  8. 1906-03-01 · Heft 3 (März 1906) · p. Seite 85 · Die Bedeutung der Hedschas-Bahn für den Handel [Nachricht]

    …selbe Rolle, wie heute im West-Jordanland. Dies aber ist nur erreichbar durch die Hedschas-Bahn. Die Bahnveibihdung von Haifa nach der Hedschas-Bahn ist jetzt sozusagen fertig, und in wenigen Wochen wird man Maschinen in das Ost-Jordanland niede…

  9. 1906-03-01 · Heft 3 (März 1906) · p. Seite 87 · Deutsch-protestantische Arbeit in Palästina [Nachricht]

    …ten, mit beträchtlichen Geldmitteln versehen, ihr erstes Pionierkorps nach Palästina auszusenden. Es wurden zunächst in Haifa und Jaffa Stationen eingerichtet. In kurzen Zwischenräumen langten nun von Württemberg aus Auswandererzüge mässigen Umf…

  10. 1906-03-30 · Heft 13 (30.3.1906) · page 14

    …welche vor nunmehr J2 Jahren erfolgte, zu verdanken, und die Fortschritte, welche gegenwärtig im Bau der Linie zwischeu Haifa und Damaskus gemacht Verden, haben den Schiffsverkehr Jaffas, des Seehafens von Jerusalem, welcher bloss 37 Meilen*) Ch…

  11. 1906-04-01 · Heft 4 (April 1906) · p. Seite 98 · Palästinafahrt eines Landwirts

    …enfalls länger aufhielt, und von wo ich gleichfalls grössere und kleinere Touren unternahm. Die dritte Hauptstation war Haifa. Hier weilte ich, mit kürzeren Unterbrechungen, reichlich drei Wochen. Von hier aus besuchte ich wiederum die für mich …

  12. 1906-04-01 · Heft 4 (April 1906) · p. Seite 111 · Syrien als Wirtschafts- und Kolonisationsgebiet

    — Iii — Gesellschaft, die türkische Regierung plant den Hafen von Haifa auszubauen, was nicht schwer fallen kann; auch der durch Klippen geschützte, aber eben deswegen jetzt so gefürchtete Ha…

  13. 1906-04-01 · Heft 4 (April 1906) · p. Seite 112 · Syrien als Wirtschafts- und Kolonisationsgebiet

    …d Ladikije mit der Damaskus-Aleppobahn, sowie die Küstenbahn von Gaza bis Ikariderün, oder doch wenigstens von Gaza bis Haifa resp. Beirut. Der Bau der Küstenbahn ist aus militärischen Bedenken vorläufig ganz ausgeschlossen, aber auch gegen die …

  14. 1906-04-01 · Heft 4 (April 1906) · p. Seite 115 · Syrien als Wirtschafts- und Kolonisationsgebiet

    …tliche, maronitische resp. katholische Zone mit Beirut als Mittelpunkt, und eine südliche, vorwiegend jüdische Zone mit Haifa und Jerusalem als Mittelpunkt; vielleicht im Hinterland, an diese beiden letzten Zonen sich angliedernd, noch eine moha…

  15. 1906-04-27 · 17 (27.4.1906) · page 8

    …itens sind hier in der unmittelbaren Nähe Jerusalems d Lebensmittel sehr teuer. Ratsamer wäre es dagegen, in d Nähe von Haifa die geplante Kolonie zu errichten, da dort d Lebensmittel viel billiger als in Jerusalem sind und der Bode sehr wasserr…

  16. 1906-05-01 · Heft 5 (Mai 1906) · p. Seite 159 · Palästina-Handelsgesellschaft in Hamburg [Nachricht]

    …mtlichen Organisationen zugunsten der Kolonisation Palästinas geplante landwirtschaftliche Versuchsstation in Atlit bei Haifa angesehen werden. Hier ■sollen neue Kulturpflanzen erprobt und die rationelle Verwendung der alten •erforscht werden. M…

  17. 1906-05-15 · Heft 35 (15.5.1906) · p. Seite 2

    … 1905 für die noch nicht völlig installierte jüdische Kolonie Bne Jehudah (in zirka 3—4 Stunden von der aus der Strecke Haifa - Damaskus gelegenen Bahnstation Sarma zu erreichen) 5200 Francs bewilligt. Jnl Jahre 1904 hat der Verein einem seit 10…

  18. 1906-05-18 · Heft 20 (18.5.1906) · page 12

    …sind hier in der unmittel־ baren Nähe Jerusalems die Lebensmittel sehr teuer. Ratsamer wäre cs dagegen, in der Nähe von Haifa die geplante Kolonie zu errichten, da dort die Lebensmittel viel billiger als •in Jerusalem sind und der Boden sehr was…

  19. 1906-05-25 · Heft 21 (25.5.1906) · page 9

    …ie W i 111 c l m a. welche ungefähr vor vier Jahren von mehreren der deutschefi Bauern aus Sarona, Jaffa, Jerusalem und Haifa gegründet wurde. liegt ungefähr 9 englischc Meilen östlich von Jaffa in der Ebene zwischen der monischen Laute. Ucbrige…

  20. 1906-06-01 · Heft 6 (Juni 1906) · p. Seite 171 · Palästinafahrt eines Landwirts

    …klicht die Zukunft diesen Gedanken noch einmal! Was die Deutschen in ihren fünf kleinen Niederlassungen (Jaffa, Sarona, Haifa, Rephaim und Wilhelma) geschaffen, bedeutet,, so mustergültig es im allgemeinen auch ist, für die Kulturerschliessung d…