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  1. 1902-01-01 · Heft 1 (Januar 1902) · p. Seite 40 · Wirtschaftliche Lage des Bezirkes Gaza im Jahre 1899

    …che hauptsächlich Bekleidungsstücke für die einheimische Bevölkerung anfertigen. Die Garne werden zum grössten Teil aus Beirut und Alexandrien bezogen. Die Anzahl der Färbereien wird ebenfalls auf 40 bis 50 angegeben. Dieselben beschäftigen sich …

  2. 1902-02-01 · Heft 2 (Februar 1902) · p. Seite 83 · Die allgemeinen wirtschaftlichen Verhältnisse von Jaffa und Jerusalem

    …w. Das Handelsgebiet Jaffas. Das Handelsgebiet von Jaffa erstreckt sich im Norden und teilweise im Osten in das Vilajet Beirut hinein und umfasst hier den südlichen Teil der Provinz Samaria mit der Hauptstadt Nablus. Doch wird Samaria teilweise a…

  3. 1902-02-01 · Heft 2 (Februar 1902) · p. Seite 84 · Die allgemeinen wirtschaftlichen Verhältnisse von Jaffa und Jerusalem

    — 84 — selbe in der "Weise, dass die Detaillisten nach Beirut oder Konstantinopel reisen und dort vom Lager der Grossisten nur sich ihre Waren aussuchen und die Assortiments zusamme…

  4. 1902-02-01 · Heft 2 (Februar 1902) · p. Seite 87 · Die Schwammfischerei in der Levante [Nachricht]

    …t worden, syrisches Obst für den Export zu konservieren. Vor etwa ll/2 Jahren hat ein französisches Handels-Geschäft in Beirut eine Fabrik für Konservierung von Früchten und für Herstellung von Zuckerwerk und Konfekt eröffnet, deren Unternehmen i…

  5. 1902-03-01 · Heft 3-4 (März 1902) · p. Seite 164 · Palestine Exploration Fond [Nachricht]

    …at. * Absatz von Automobilen nach Syrien und Palästina. Nach Ansicht des Konsuls der Vereinigten Staaten von Amerika in Beirut durften Syrien und Palästina ein Absatzfeld für Automobile sein. Die genannten Länder, welche zur Zeit über nur unzurei…

  6. 1902-05-01 · Heft 5-6 (Mai 1902) · p. Seite 193 · Die Handelstaktik der Amerikaner in der Levante

    …ill es auch auf die Provinzen ausdehnen, und die Verhandlungen betreffs Einrichtung von Filialen in Smyrna, Salonik und Beirut sind bereits beendet. Es sollen aber noch weitere Filialen in Südrussland, Aegypten, Griechenland und den kleineren Bal…

  7. 1902-05-01 · Heft 5-6 (Mai 1902) · p. Seite 201 · Die wirtschaftlichen Verhältnisse in Akka und Haifa im Jahre 1901

    …aifa und Akka ziemlich nachgelassen, da der billigeren Transportkosten wegen der Weg über den Libanon und Damaskus nach Beirut vorgezogen wird. Ausfuhr. Nach den Ausweisen des Haifaer und Akkaer Zollamtes betrug die Gesamtausfuhr der beiden Städt…

  8. 1902-05-01 · Heft 5-6 (Mai 1902) · p. Seite 202 · Die wirtschaftlichen Verhältnisse in Akka und Haifa im Jahre 1901

    … Einfuhr nach Haifa aus dem Auslande betrug im Jahre 1901 2217 t, 1 623 772 Stück und 9162 m. Dazu treten noch die über Beirut, aber auch über Smyrna und Konstantinopel bezogenen Waren in einer Menge von 1757 t, 210 217 Stück und 13 869 m. Deutsc…

  9. 1902-05-01 · Heft 5-6 (Mai 1902) · p. Seite 204 · Bericht über eine Informationsreise nach Saida

    …chtigsten Gartenstadt der Syrischen Küste nach Jaffa und Tripoli einräumen. Es kommt noch hinzu die Nähe der Grossstadt Beirut. Der Hafen von Saida exportiert bedeutende Mengen von Getreide , welches zum grossen Teil vom Hauran hierher gelangt, O…

  10. 1902-05-01 · Heft 5-6 (Mai 1902) · p. Seite 205 · Bericht über eine Informationsreise nach Saida

    … Chaussee lieferte Saida, mit dem Libanon die Versorgung der Hauptstadt teilend, grosse Mengen von Obst und Gemüse nach Beirut. Nunmehr wird zweifellos die Ausfuhr dieser Produkte nach Beirut bedeutend grösser werden und dürfte der Libanon hierin…

  11. 1902-05-01 · Heft 5-6 (Mai 1902) · p. Seite 206 · Bericht über eine Informationsreise nach Saida

    …Aulen beginnt schon das Gebiet der autonomen libanesischen Provinz, welches, die Meeresküste entlang, sich bis kurz vor Beirut hinzieht. Die geregelte Administration dieser Provinz hat die ausserordentliche Entwicklung des Bodenanbaues zur Folge.…

  12. 1902-05-01 · Heft 5-6 (Mai 1902) · p. Seite 209 · Bericht über eine Informationsreise nach Saida

    …zu können, wird man einen stark intensiven Betrieb einführen müssen, was auch durch die Nähe der zwei Städte, Saida und Beirut, sowie durch die allgemeine steigende Entwickelung Syriens gerechtfertigt erscheint. Die zu schaffende Wirtschaft wird …

  13. 1902-05-01 · Heft 5-6 (Mai 1902) · p. Seite 215 · Olivenbau für Palästina

    …ien und Palästina, besonders der Küste entlang. Die grössten in meinem Distrikt sind diejenigen von Nablous bei Akka in Beirut, Tripolis und Latakie. Eine einzelne Pflanzung unmittelbar bei Beirut giebt eine jährliche Durchschnittsernte von ungef…

  14. 1902-05-01 · Heft 5-6 (Mai 1902) · p. Seite 231 · Ernte Kleinasiens und Syriens im Jahre 1900

    …nen 1 360 000 dz zur Ausfuhr gelangten. Im ganzen verteilen sich die Produktionsziffern etwa wie folgt: Auf das Vilajet Beirut entfallen ungefähr 980 000 dz Weizen, 250 000 dz Gerste, 280 000 dz Dari (weisser Mais) und 40 000 dz Sesam. Die Produk…

  15. 1903-01-01 · Heft 1-2 (1904.None.1903) · p. Seite 10 · Die Verkehrswege Palästinas

    …on zur Küste. Allerdings werden die von den Konzessionären gehegten Hoffnungen lange nicht erfüllt. Die Entfernung nach Beirut ist zwar nicht bedeutend grösser, als die nach Haifa oder Akka, die Unebenheiten des Geländes aber verteuern einerseits…

  16. 1903-01-01 · Heft 1-2 (1904.None.1903) · p. Seite 11 · Die Verkehrswege Palästinas

    …at, können wir durch folgende Zahlenzusammenstellungen erläutern. Man bezahlt für den Transport von 1 t auf der Strecke Beirut— Damaskus: 1. per Wagen auf der Landstrasse 112 km 63,30 Frks. 2. „ Kameel.....ca. 112 „ 50,00 „ 3. „ Eisenbahn 147 „ 2…

  17. 1903-01-01 · Heft 1-2 (1904.None.1903) · p. Seite 12 · Die Verkehrswege Palästinas

    …d die Kameele die Tonne 4—5 Frcs. billiger befördern. Es kommt noch der Umstand hinzu, dass in beiden Fällen, sowohl in Beirut wie in Jaffa wie auch in Jerusalem, die Bahnhöfe weit von den Häfen entfernt liegen, so dass immer noch eine Umladung p…

  18. 1903-01-01 · Heft 1-2 (1904.None.1903) · p. Seite 15 · Die jüdische Bevölkerung des Türkischen Reiches

    …02) „ 2 0003) „ 62 000 Juden ca. 62 000 Syrien und Mesopotamien. Damaskus........ 12 000 Juden Aleppo......... 12 000 „ Beirut......... 5 000 „ Mossul......... 500 „ Bagdad......... 15 000 „ Sonstige........ 15 000 „ ca. 60 000 Juden ca. 60 000 x…

  19. 1903-01-01 · Heft 1-2 (1904.None.1903) · p. Seite 103 · Allgemeine Fragen über die Methode und den Umfang der jüdischen Orient-Kolonisation

    … über Konstantmopel. Von Oesterreich ist der Weg über Triest, Alexandrien, Jaffa und Haifa. — Von Odessa bis Jaffa über Beirut können die Reisekosten pro Person sich bis auf 40 Franken belaufen. 10. Sollen die jüdischen Kolonisten das Bürgerrecht…

  20. 1903-01-01 · Heft 3-6 · p. Seite 170 · Aus Kleinasien und Syrien

    … Verschiedene regelmässige Dampferlinien verbinden den Platz einerseits mit Smyrna und Konstantinopel, andererseits mit Beirut und Alexandrien. Der „Oesterreichische Lloyd" läuft Mersina wöchentlich (im Sommer 14 tägig) auf der Aus- und Heimreise…