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190619181931
Most mentioned on these pages: Haifa 5Beirut 3Aleppo 1
  1. 1906-10-01 · Heft 10-11 (Oktober 1906) · p. Seite 291 · Beirut

    …00 13 000 Tripolis und El Minen 30 000 'Akkä...... 11000 28 000 . . 11000 23 000 6 500 22 000 Sur (Tyrus) . . . . 6 000 Haifa 13 000 Abgesehen von der politischen Provinz Beirut haben wir noch das Wirtschafts-Gebiet von Beirut in Betracht zu zie…

  2. 1928-09-01 · Heft 9 (September 1928) · p. Seite 543 · Die Juden Mesopotamiens

    …en. Bagdad wird dabei zweifellos gewinnen: es hegt ja dann an dem Kreuzungspunki der zwei wellhandelspolitischen Linien Haifa Bagdad—(Lhanikin-- Teheran einerseits und Basra —Bagdad Mossul anderseits, die Persien mit «lein Millehneer und Indien …

  3. 1930-12-01 · Heft 12 (Dezember 1930) · p. Seite 443 · Politik. Von Gerda Arlosoroff-Goldberg, Tel-Aviv.

    …r Lösung des jüdischarabischen Problems. Die Grundlage des Planes bildet die Schaffung einer arabischen Föderation „von Basra bis Haifa". Innerhalb dieser Territorien sollen die Juden Siedlungsmöglichkeiten erhalten, wobei ihnen volle Bürgerrech…

  4. 1931-10-01 · Heft 10-11 (Oktober 1931) · p. Seite 377 · Die Aussichten der Erbauung der Bahn Haifa-Bagdad

    …r neben Suedieh und Alexandrette sudlicher gelegene Handelsplätze vor, wie Tripoli, Zor (Tyrus) und bereits damals auch Haifa, das sieh durch seinen guten natürlichen Hafen empfahl. Letzteres Projekt, von dem nähere Einzelheiten nicht mehr bekan…

  5. 1931-10-01 · Heft 10-11 (Oktober 1931) · p. Seite 379 · Die Aussichten der Erbauung der Bahn Haifa-Bagdad

    …ke der Euphrattalbahn aufge- Persischem Golf in seinem Geburtsland nicht völlig einschlief, taucht, die von Akko, bezw. Haifa ausgehen sollte. Die Bankiers Sursuk in Beirut hatten 1882 eine Konzession auf deren bis Damaskus reichende Anfangsstre…