Mannheim
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186919211973
  1. 1869-09-15 · 18 (15.9.1869) · p. Seite 176

    …nd Binder vernahm. daS dem der Araber ganz gleich ist, und welches jedcSmal wie Taubengegirrc endet. Ich fuhr auch »ach Port Said einige Stunden per Dampfer weiter, hier habe ich die große Canalarbciten, die zu deren Behufc errichteten Anstalten und…

  2. 1898-03-03 · Heft 18 (3.3.1898) · page 20

    …ulalem. Abfahrt von Genua am 28. März dss. JA. mit Sonderdampser. 40tLgige Reife r Genua, Brindisi, Alexandrien (Kairo) Port Said, Jaffa (Jerusalem) Haifa (Liberias) Beirut (Damaskus, Baalbeck- Constantinoprl, Piräus (Athen) Neapel, Genua. (91a 30tä…

  3. 1898-03-07 · Heft 19 (7.3.1898) · page 15

    … 28. März dss. Js. mit Sonderdampfer. lOtägige Reiser Genua, Bringst, Alexandrien (Kairo) Port Laid, J rffa (Jerusalem) Haifa (Tiberias) Beirut (Damaskus, Baalbrck/ Eonstantinopcl, Piräus (Athen) Neapel. Genua. (91a 3Otägige Reiser Genua, Brindi…

  4. 1905-03-03 · Heft 9 (3.3.1905) · page 10

    …clien Bahn vereinigen. Inzwischen befindet sich ausser den kurzen Linien Syriens, welche Beirflt und Damaskus ‘Akkü mit Haifa. Jaffa mit Jerusalem verbinden, die grosse,*tjfcd'ehä־״B:11n im Bau, der Schmeichler in seine Freistatt, zcg ihn freund…

  5. 1906-04-01 · Heft 4 (April 1906) · p. Seite 98 · Palästinafahrt eines Landwirts

    …, als ich auf den Besuch des Ostjordanlandes verzichtete, selbstredend schweren Herzens. Mein Reiseweg führte mich über Port Said zunächst nach Jaffa, wo ich einen mehrtägigen Aufenthalt nahm, täglich Ausflüge in die Umgegend machend. Dann ging es w…

  6. 1906-12-07 · 49 (7.12.1906) · page 3

    Nr. 49 «eite 83] Vr. Blorh's Wochrnschrist. über den besten Hafen verfügende Exportplatz ist Haifa, das infolge feines Bahnanschlusses nach Damaskus und nach dem getreidereichen Hauran schnell emporblüht. Haifa-Akkra i…

  7. 1907-01-01 · Heft 1-2 (Januar 1907) · p. Seite 46 · Gesellschaftsreisen nach Palästina

    — 46 — warten, bis sie ihre Passagiere ans Land setzen dürfen. Da nun auch Jaffa, Haifa und Beirut unter der Botmässigkeit des Sultans stehen, ist der Verkehr Syriens und Palästinas mit Ägypten mancherlei Be…

  8. 1907-01-04 · 1 (4.1.1907) · page 7

    …n Import von nur drei Millionen Francs gegenüber. Der dritte große und über den besten Hafen verfügende Exportplatz ist Haifa, das infolge seines Bahnanschlusses nach Damaskus und nach dem getreidereichen Hatiran schnell emporblüht. Haifa-Akkra …

  9. 1907-07-26 · 30 (26.7.1907) · page 9

    …salem gewesen, die man förmlich „herauspressen" mußte. Wie lange verlange man jetzt schon die Gründung einer Filiale in Haifa, während die deutsche Palästinabank indessen dort eine Abteilung errichtet habe und jetzt schon in ihrem Berichte Risch…

  10. 1908-01-01 · Heft 7 · p. Seite 132 · [Nachricht]

    …tt für Aegypten und Palästina erscheinen lassen. Es soll an alle an Land gehende Reisende in den Häfen von Alexandrien, Port Said, Jaffa, Haifa, Beirut und Konstantinopel unentgeltlich verteilt werden. Ausserdem wird es auf allen Schiffen ausliegen,…

  11. 1908-05-22 · 21 (22.5.1908) · p. Seite 5

    …ben in Stadt 1.— — Reise nach Kairo 5.— 1 Kairo. Kost und Logis 5.— — Ausflug nach den Pyramiden usw. 3.— 1 Reise nach. Port Said 6.— Port Said. Essen usw. 2.— Während Schiffsreise Kost 8 Tage 15.— Summa bis Jaffa 52.— *) Oesterreichische Reise ade …

  12. 1908-08-07 · 31 (7.8.1908) · page 10

    …t für Ägypten und Palästina erscheinen lassen. Es soll an alle an Land gehenden Reisenden in den Häfen von Alexandrien, Port Said, Jaffa, Haifa, Beirut und Konstantinopel unentgeltlich verteilt werden. Außerdem wird es auf allen Schiffen ausliegen, …

  13. 1908-08-14 · 33 (14.8.1908) · p. Seite 4

    … für Aegypten und Palästina erscheinen lassen. Es soll an alle an Land gehenden Reisenden in den Häfen von Alexandrien, Port Said, Jaffa, Haifa, Beirut und Konstantinopel unentgeltlich verteilt werden. Ausserdem wird es auf allen Schiffen aufliegen,…

  14. 1908-10-02 · Heft 40 (2.10.1908) · page 7

    …iner grossen jiidisehen Kolomsatioiisgesellschaft. wie die J. C. A., in die Hand genommen würde. Jüdisches Technikum in Haifa Nach langem Studium aller in Betracht kommenden Städte hat man sich nun doch für Haifa, als den geeignetsten Ort für di…

  15. 1908-12-17 · Heft 50 (17.12.1908) · page 8

    …nd türkffchen Kapitalisten bestehendes Konsortium einen Antrag auf Konzesfionierung einer Eisenbahnlinie von Jaffa nach Port Said (Aegypten) bei der Regierung emgereicht. Es ist kaum daran zu zweifeln, datz die Konzession erteilt wird. — Mit dem Bau…

  16. 1908-12-18 · 51 (18.12.1908) · p. Seite 9

    …nd türkischen Kapitalisten bestehendes Konsortium einen Antrag auf Konzessionierung einer Eisenbahnlinie von Jaffa nach Port Said (Ägypten) bei der Regierung eingereicht. Es ist kaum daran zu zweifeln, dass die Konzession erteilt wird. Mit dem Bau d…

  17. 1908-12-18 · Heft 51 (18.12.1908) · page 10

    …nd türkischen Kapitalisten bestehendes Konsortium einen Antrag auf Konzessionierung einer Eisenbahnlinie von Jaffa nach Port Said (Ägypten) bei der Regierung cingereicht. Fs Ist kaum daran zu zweifeln, dass die Konzession erteilt wird. — Mit dem Bau…

  18. 1909-01-01 · Heft 1 · p. Seite 29 · Rischon le Zion [Nachricht]

    …nd türkischen Kapitalisten bestehendes Konsortium einen Antrag auf Konzessionierung einer Eisenbahnlinie von Jaffa nach Port Said (Aegypten) bei der Regierung eingereicht. Es ist kaum daran zu zweifeln, das's die Konzession erteilt wird. — Mit dem B…

  19. 1909-03-26 · 13 (26.3.1909) · page 16

    …Projekt von sich reden, das gleichzeitig der türkischen und der ägyptischen Regierung eingereicht wurde. Von Jaffa nach Port Said über El Arisch, mit Anschluß nach Jerusalem, Haifa und Beirut hinauf natürlich, das ist immer die Trace. Werden die Jud…

  20. 1910-10-17 · 41-42 (17.10.1910) · page 106

    …m Dampfer das Dreifache des Transports von Jaffa bis Alexandrien kostet. Der Transport einer Tonne von Sichron bis nach Haifa kostet gerade soviel, als von Haifa bis Marseille! . . . Es ist zu hoffen, daß diese zwei Störungen bald beseitigt werd…