Boletín informativo de la Sociedad Cultural Israelita B'ne Jisroel · 1959-12-01 · 12 (Diciembre, 1959) · p. Seite 19

Diciembre 1959 BOLETIN INFORMATIVO 19 EL AL - ISRAELS FLAGGE Von Awi Schai IN DER Vor einiger Zeit ging eine TASS- Meldung durch die Welt dass ein sowjetrussischer TU 114 einen neuen Weitstreckenflugrekord aufstellte, nachdem es die 4250 Meilen von Moskau nach Chabarovsk ohne Zwischenlandung in bisher nie dagewesener Schnelligkeit zurückgelegt hatte. Wenige Stunden spaeter erfuhr die Oeffentlichkeit, dass EL-AL bis zum heutigen Tage ihren am 19, Dezember aufgestellten Weltrekord eines Transatlantik-Weitstreckenfluges ohne Zwischenlandung in Laenge von 6.100 Meilen haelt. Der oft wiederholte Versuch internationaler Flugfahrt-Gesellschaften, EL-AL diese begehrte Trophaee abzujagen, ist leicht verstaendlich. 18 weltbekannte Fluglinien überfliegen seit Jahrzehnten den Atlantischen Ozean und machen aeusserste Anstrengungen in haertesten Konkurrenzkampf. Die jüngste Flugfahrt- Gesellschaft, des damals jüngsten Staates der Welt, stellte mit seiner Rekordfahrt auf dem „Flüsternden Riesen Britannia” 16 Weltrekorde in den Schatten und flog die Strecke New York—Tel Aviv in 14 Stunden 57 Minuten. Kein anderes Düsenflugzeug weder „Comet”, noch „Boeing” konnte ohne Zwischenlandung solch eine Fluglaenge gleich dem Düsenpropeller Flugzeug der EL-AL zurücklegen. Am 22. Dezember 1957 begann der regulaere Flugdienst der „Britannia” reibungslos, pünktlich und ohne jede Zwischenfaelle. Seit diesem historischen Datum in den Annalen von EL-AL zaehlt diese Firma zu den weltbekanntesten Fluggesellschaften. Seit damals befliegt die „Britannia” mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 408 Meilen pro Stunde die Route Rom, Zuerich, Brüssel, Amsterdam, Paris, London, New York unter der bewaehrten Aufsicht ihres erfahrungsreichen Flugpersonals, dem junger Nachwuchs, eine EL-AL-Schule in Tel Aviv, 16 Kapitaene und das Personal der EL- AL-Gesellschaft in Staerke von ungefaehr 1300 Mann zur Verfügung stehen. Hier müssen auch die bequemen, luxurioes ausgestatteten Constellation-Flugzeuge erwaehnt werden, die seit Jahren den Dienst zwischen Ludd und Johannesburg, Istanbul, Athen, München und Wien versehen. Nach 19 Richtungen fliegen EL - AL - Flugzeuge woechentlich, 38 Hin- und Rückflüge alltaeglich — ausser Schabbat, — wobei besonders auf der Strecke Tel Aviv-New York darauf Wert gelegt wird, dass die Flugzeuge nachmittags aus Israel abgehen und um 9 Uhr vormittags amerikanischer Zeit in New York eintreffen, sodass dem Reisenden praktisch kein Arbeitstag verloren geht. Jede Woche werden 5 Hin- und Rückflüge nach Rom, 4 nach London, Paris und Athen, 3 nach Wien und Istanbul, zwei nach Zürich, Zypern und München, einer pro Woche nach Brüssel und Amsterdam bewaeltigt. Diese Zusammenfassung ergibt mehr als 19 Flüge in der Woche, da einige Flugzeuge auf dem Wege nach New York Zwischenlandung in verschiedenen Staedten machen. DAS WELTPUBLIKUM In immer staerkerem Masse macht auch das (nicht jüdische) Weltpublikum von EL-AL Gebrauch. Interessant ist die statistische Feststellung, dass im Jahre 1957 WÊÊàÈÊÊÈËËÊ^MMmÈMMm Fischer im Golf von Eilath 4.892 und im Jahre 1958 7.456 auslaendische Passagiere den Dienst der EL-AL-Gesellschaft, ohne jeden Zusammenhang mit Israel, in Anspruch nahmen. Geschaeftsleute fuhren von London nach New York oder von Johannesburg nach Paris in EL-AL- Flugzeugen und zaehlen zu den festen Stammgaesten der Gesellschaft. Diese Tatsache beweist, dass EL-AL auf dem internationalen Markt eine Stellung eroberte, die nur dank hoechster Leistungen erreicht werden konnte. TELEFONDIENST AUF FLUGZEUGEN In naher Zukunft wird EL-AL die erste Linie der Welt mit Telefondienst in Flugzeugen sein. Die seit langer Zeit unternommenen Experimente führten zu sehr guten. Ergebnissen. Den ersten praktischen Versuch eines Telefongespraeches zwischen Flugzeug und Festland machte die belgische Koeniginmutter, die ihren Enkel, Koenig Baudouin telefonisch sprechen wollte. Hierüber erzaehlte der Funker der “Britannia” eine pikante Anekdote. Als er die Verbindung mit der Telefonzentrale in Brüssel herstellte, sagte er zu der verdutzten Telefonistin: „Hier spricht die Koenigin-Mutter von Belgien. Verbinden Sie bitte mit Koenig Baudoin”. „Sprechen Sie keinen Bloedsinn, hätten Sie andere zum Narren”, kam die Antwort der Telefonistin, die abhaengte. Der Funker war gezwungen, die Verbindung über Amsterdam herzustellen. Erst dann konnte die Koenigin mit ihrem Enkel telefonisch sprechen. Viele kleine, wirkliche Begebenheiten Hessen EL-AL-Anekdoten entstehen. Eine aeltere Frau wandte sich auf ihrer Reise von New York nach Israel an die Stewardess und sagte allen Ernstes, mit dem Finger durch das Fenster auf den Propeller weisend: „Mir ist schon nicht mehr heiss. Sie koennen den Ventilator abstellen.” Immer wieder werden Geduld, Taktgefühl, sehr oft aber auch die Lachmuskeln der Stewardessen auf harte Proben gestellt. Menschen aus aller Herren Laender, mit verschiedenen Gewohnheiten und aus den absonderlichsten Milieus, müssen individuell behandelt und verstanden werden. Eine aeltere Frau winkte die Stewardess zu sich und fragte mit besorgter Miene: „Sagen Sie bitte, wie findet der Kapitaen unseres Flugzeuges den Weg von Rom nach Paris?” Die Stewardess, welche kurz zuvor einen Kurs der EL-AL-Schule in Tel Aviv absolviert hatte, versuchte, mit streng technisch wissenschaftlicher Erklaerung das Problem zu loesen, sah aber, dass die Frau immer nervoeser und gereizter wurde und weder die Erklaerung noch die ihr schriftlich übergebenen Positionslisten verstehen konnte. Schliesslich mischte sich ein anderer Passagier ein, der scheinbar über die noetige Portion Humor verfügte. Er sagte ganz einfach, ohne mit der Wimper zu zucken: „Gnaedige Frau, den ganzen Weg entlang sind jede 10 Kilometer rote und grüne Lichter angebracht. Der Kapitaen muss nur die ganze Zeit wie ein Chauffeur aus dem Fenster des Flugzeuges schauen und genau in der Mitte zwischen den Lichtern fahren." Diese einfache Erklaerung leuchtete der Dame ein, die sich entrüstet der Stewardess zuwandte und sagte: „Sehen Sie, wie einfach dieser Herr das vielbesser erklaeren konnte?” EL-AL UND DIE TOURISTIK ISRAELS Israel ist nicht nur ein Touristenland für auslaendische Besucher. Auch die Einwohner dieses kleinen Landes traeumen von Reisen zu Verwandten, sehnen sich nach Abwechslung und besonders in den heissen Sommermonaten nach einem kühlen Winkel in den Alpen oder im Winter nach Wintersportplaetzen mit Schnee und Eis. Die EL-AL-Route, die 15 Laender in vier Kontinenten auf pner woechentlichen Fahrstrecke von 19.000 Meilen verbindet, bietet ausser dem regulaeren Flugdienst mannigfaltige Vorteile, die nicht nur dem Touristen, sondern auch der kaufmaennischen Welt und dem Export Israels zugute kommen. Ausser den preisgekroenten Plakaten, deren letztes die Schlagzeile „In Israel gibt es keinen Winter” trug und den Bemühungen aller EL-AL-Filialen der Welt, die ihr Aeusserstes für die Ankurbelung der Touristik nach Israel unternehmen, hat EL - AL, besonders in den Britannia-Flugzeugen, grossartige, mit Frischluftanlagen ausgestattete Warentransport-Raeumlichkeiten errichtet, die auch leichtverderbliche Waren, leichtverpackte Güter, wie z. B. Modeartikel und andere Exportartikel, die binnen weniger Stunden an ihrem Bestimmungsort sein müssen, schnellstens und sicher transportieren. Wenn auch die Frachtspesen für den Flugtransport etwas teurer sind als auf dem Schiffsweg, so ist der Lufttransport in vieler Hinsicht lohnender, da nicht nur die Versicherungspraemien bedeutend niedriger, sondern die Lieferungszeit, Verpackungskosten und auch die Anlage groesserer Auslieferungslager in der Welt nebensaechlich geworden sind. Schnellere Lieferzeit aber zieht auch schnellere Bezahlung der Ware nach sich. Abschliessend muss unumschraenkt anerkannt werden, dass EL-AL dem Fremdenverkehr und Exporthandel Israels vielseitigen Segen brachte und heute nicht mehr aus dem taeglichen Leben des Landes hinwegzudenken ist. Wo immer auch der Reisende sich befindet, wird er feststellen: EL- AL steht überall — schnell und bequem zu Diensten. (Semana Israelita) - “BON MARCHE” M. R. FABRICA DE CARTERAS FINAS EL SURTIDO MAS SELECTO. ULTIMAS NOVEDADES, A PRECIOS SIN COMPETENCIA Ahumada 5 - Teléfono 69092 ZENTRALHEIZUNG Denken Sie^ schon * jetzt an den Winter Einbau von Zentralheizung in bestehenden Haeusem. Umbau auf vollautomatische OELHEIZUNG Warmluft - Petroleum Oefen fuer kleinere Haeuser alle einschlaegigen Arbeiten Rasch - Sauber - Preiswert Kostenlose Beratung ALFONSO WOLF □imas Artificiales Soc. Ltda. Nueva York 53 49 piso Tel. 69072 Casilla 4078 Hü SKI >-.-ü.Kü-sv: ÜÜSÄÜgÄ 53S;_