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Boletín informativo de la Sociedad Cultural Israelita B'ne Jisroel · 1958-06-01 · 6 (Junio, 1958) · p. Seite 31

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Journal
Boletín informativo de la Sociedad Cultural Israelita B'ne Jisroel
Volume
XX (1958)
Issue
6 (Junio, 1958)
Date
1958-06-01
Page
Seite 31 (sequence 31)
Language
German
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Junio 1958 BOLETIN INFORMATIVO 31 BOLETIN INFORMATIVO Afio XX — N9 6 TAMUZ 5718 Heridos <y\fiñ os Este es un mes muy importante para nuestra revista: Se trata de los cumpleaños de la S. C. I., B’ne Jisroel, que cumple 20 años de existencia, veinte años dedicados a servir a la colectividad. En un rincón de este acontecimiento estamos también nosotros, la página de los niños y jóvenes de la colectividad. Ustedes celébrenlo enviándome interesantes artículos y noticias de interés. La Sección Buzón, que ahora presentamos, está a disposición de Uds. si tienen algún problema de índole estudiantil, familiar o cualquiera otro; no titubeen y escriban a Rajel, que yo encontraré modo de solucionárselos. Pueden firmar con un seudónimo u otra señal que a Uds. les parezca bien. Esto es todo por hoy. Estudien, escriban a Voz Infantil y pórtense bien. Con un cordial shalom, RAJEL. La contribución musical de Israel al judaismo y al mundo Hasta ahora se ha notado, en los Estados Unidos sobre todo, mucha publicidad sobre las canciones populares, pero casi nada acerca de la música seria de Israel. Con la esperada apertura de un centro musical para la difusión de la música israelí en Nueva York, y con los folletos del National Jewish Music Council, la oportunidad de conocer la música de Israel llegará también allí para los compositores de aquel país. Aún cuando Israel carece en su medio de creadores musicales de talla genial, tales como Europa y América han producido, no está lejano el tiempo en que los tratados de historia universal de la música traerán un capítulo sobre la creación de la moderna Israel, de la misma manera que invariablemente traen un capítulo acerca de la música de los antiguos hebreos, en sus primeras páginas. Permítase desenvolver a Israel en paz. Permítase a sus artistas trabajar de nuevo con sus caballetes y sus pinceles, con la pluma y el papel musical, en lugar de obligarles a empuñar la espada, a disparar bombas y arrojar granadas, y no hay duda que el pueblo de Israel sabrá alcanzar nuevas alturas de expresión artística, como un pueblo libre que ama a su maravillosa tierra. Debemos agregar que si el folklore y los sentimientos nacionales como tales, nunca pueden producir grandes obras artísticas cuando no hay genios, ni pericia, ni sabiduría, ninguna gran creación puede surgir fuera de un entendimiento que no sea libre ni dentro de un corazón perpétuamente angustiado. El compositor israelí tiene un lugar en su propio medio; pero no existe razón alguna por la cual él no pueda extender sus dominios más allá de las fronteras de su Estado, que ahora significa todo el mundo para él. Comprensión y cooperación de sus hermanos de todo el mundo lo animarán a redoblar sus esfuerzos de creación. Y él será capaz de brindar, en recompensa, una valiosa contribución a los tesoros de la vida musical contemporánea, y un conmovedor mensaje de la tierra de Israel. El “Israel” anclado en Haifa, orgullo de la Marina Mercante de la Línea Zim. Este barco y sus hermanos han presentado la bandera israelí haciéndola familiar en los siete mares. MKtt ♦ ii w : Sí»: k' * : WM mm DIMONA: RUTA QUE NO VA A "NINGUNA VARTE" A catorce kilómetros al este de Ierujam — sobre la ruta principal a Sdom — un letrero grande que indica el norte, dice: “Tramo de Dimona”. El esperanzado viajero buscará en vano el lugar. Hará mejor al no abandonar la ruta asfaltada, pues Dimona, sueño del Néguev central, no existe. ¿Por qué, entonces, la señal y la inscripción “tramo”? Hace unos tres años, formaba parte del plan general que preveía la adecuada distribución de una población de 40.000 almas en la zona de Ein Guedi-Sdom-Kumub-Ein Jatzeva, y el establecimiento de una ciudad que, según nuestros planificadores de centros urbanos, se hallaría en la vecindad de Kumub. El sitio más apropiado era una llanura, situada a 500 metros sobre el nivel del mar. El clima es bueno, el suelo excelente, de rico loess, agua suficiente, y que podría destinarse al cultivo de hortalizas. Se esperaba que los obreros de Sdom y de las minas de fosfatos, de los campos petrolíferos y de las canteras de caolín y de arena, vivirían cómodamente en Dimona (el nombre revivido, restos del cual se cree que aún quedan en el nombre árabe del lugar — Jarabat Um Dumna — lo que significa: pozos o estanques de agua de Um Dumna) y mientras se llevaban a cabo las discusiones respecto al futuro de la ciudad, se construía en su dirección una ruta de asfalto de óptima calidad. Un viaje por el “Tramo a Dimona” nos lleva, más allá de los 500 dúnames de tierras mejoradas (a ser irrigadas con aguas de desagüe de Beer-Sheva), hacia el poblado de Nevatim, a ocho kilómetros al este de Beer-Sheva. Ese poblado fue fundado en 1946, formaba parte de los once establecimientos similares levantados a medianoche, después del ayuno de Iom-Kipur de ese año. Se cavó un pozo de cuarenta metros de hondo y las aguas subterráneas lo llenaron. El pozo permitió un sano desenvolvimiento económico, pero durante la Guerra de la Liberación los pobladores se vieron forzados a abandonar el lugar después de una empecinado resistencia contra los egipcios. Hoy día, Nevatim es un moshaw cuya población la forman judíos procedentes de Coehín. La tierra es buena y el agua abundante, (una ca¬ ñería provee, desde Beer-Sheva, cantidad adicional de agua) y Netavim, a su vez, proveerá a Beer-Sheva las hortalizas que necesite. Una cañería, que corre a lo largo de la ruta, conduce agua a la represa de concreto de Beit Pélet, llamada así en nombre de una ciudad de la tribu de Shimeón (el nombre árabe del monte vecino es: Jirbert el Madba). En la cima del monte hay restos de una antigua construcción de 15 por 13 metros y de vasijas de terracota; indicios evidentes de una antigua ciudad. Hay cisternas y las terrazas son cultivadas por los beduinos de las vecindades que siembran trigo, cebada y tabaco. La ruta sigue hasta Aroer, otra ciudad bíblica, a la que David envió el botín tomado de sus enemigos en Ziklag. Entre los oficiales del ejército de David había dos hombres oriundos de Aroer y la zona estaba bien poblada. El nombre persistió a través de las edades en el actual del tel: “Tel Arara y el Wadi Arara”. En el valle y en el monte occidental hay restos visibles de un antiguo villorrio o ciudad; hoy quedan sólo las bases, hechas de piedras labradas, bastante desordenadas pero lo suficientemente en su lugar, como para tomárselas como fundamento de la estructura. CARRETERA NUEVA Desde Aroer la ruta continúa hacia el sur, hasta juntarse con la de Sdom en el sitio donde está enclavado el letrero caminero de Dimona. Ella será la ruta principal a Sdom, que acorta la distancia en unos quince kilómetros y evita las escarpadas y tortuosas subidas de la vieja ruta de Ierujam. El viaje a Sdom y a Elat será más corto, más fácil y más barato. En caso de algún inconveniente en el camino, no se correrá el riesgo de morir de sed, puesto que la cañería colocada originalmente para proveer a Dimona, lo bordea en todo su largo. En la cima de un monte cuya vista domina a la ruta de Ierujam, a dos kilómetros al oeste del “Tramo de Dimona”, la represa de Etzem (Iehoshúa XV:29) situada en Herbet el Azaam, a 550 metros sobre el CONCURSOS 6 a 11 años 1. — ¿Quiénes fueron Sodoma y Gomorra? 2. — Envía dos palabras con 15 letras. 12 a 15 años 1. — ¿Qué significado tiene la palabra Amén, en el rezo? 2. — Escriba diez líneas sobre Herzl. NOTA.— La solución a las preguntas de este concurso y el anterior saldrán en el próximo número. nivel del mar, recoge las aguas bombeadas hacia allí desde la represa de Beit Pélet. Desde Etzem, las aguas podrían descender por la fuerza de gravitación, a Dimona. Por el momento, esta represa será el principal centro de distribución de agua para toda, la región. Se está colocando caños para hacer fluir agua a Kfar Ierujam que nunca tuvo agua suficiente, así como a Mashavei Sadé y a Revivim. Esta parece ser una ruta circunvalatoria, ya que sería mucho más barato colocar una cañería directa desde Beer-Sheva. Uno se pregunta si nosotros, los modernos, no habríamos hecho mejor al seguir el ejemplo de nuestros antepasados — reparar las cisternas existentes, construir nuevas y hacer uso de las aguas de inundación de los wadis, que nos fueron dadas por la gracia de Dios. En lo que a Dimona misma respecta, su nombre, que suena agradablemente, fue una de las más felices selecciones de la Comisión Gubernamental de Nombres y el sitio podría atraer excursiones en procura de lugares históricos, pero proseguir con el plan original de levantar una ciudad en el medio de “ninguna parte” y propósito claro, provoca hoy sus dudas. Quizá fuera sensato, ahora que allí hay agua, establecer en ese lugar un “mitzpé” — un mirador — al igual de los tres “mitzpot” experimentales, establecidos en el Néguev en 1943, que fueron de inapreciable importancia para sus pobladores por sus variados experimentos. Si Dimona pudiera experimentar con apacentamiento, cultivo de árboles (granados) y, en especial, de los que se dan bien en el Néguev, como el tamarisco, e investigar problemas como es la cantidad de agua que la región necesita para su irrigación, se habría allanado el camino para el apropiado planeamiento de la ulterior colonización del Néguev. “Jerusalem Post”. REFLEXIONES ☆ Un corazón bueno vale más que todas las cabezas del mundo. ☆ Un hombre sin grandeza de alma nunca podrá tener bondad; a lo sumo tendrá bonhomía. ☆ El corazón de una madre es un templo donde se venera a Dios en la más alta manifestación de la naturaleza. Enviados por Alfredo Klwl

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