Das Morgenland · 1842-06-01 · 6 (6.1842) · p. Seite 166

Die Bevölkerung Palästina«. wege führten von de» großen asiatischns-Eontinentalstaaten mit ihren zahlreich bevölkerten Städten, von welchen Babel und Ninive zu nennen genügt, zunächst nach Damast. Von Damast geht die große Karavanenstraße quer durch das nördliche Palästina über die Ebene Es« drelon nach dem Mittelmeerc hin. Eine andere Straße führt von Damast über Baalbek nach Sidon, da aber diese die hohen Gebirge des Antilibanonund Libanon übersteigen muß, bietet sie viele Schwierigkeiten dar, so daß die erstere Straße die bequemere und gebräuchlichere ist. Sie mußte die sehr besuchte und lebhafte sein, da sowohl alle Waarrn, welche aus dem Orient durch den Landtransport nach der palästinensischen Küste gelangten, als auch alle, welche durch den Seeverkehr aus westlichen Gegenden dorthin kommen, um nach dem Osten verführt zu werden, auf ibr befördert wurden (vergl. Ritter, Erdkunde, II. Thl. S. 379 ff., besonders S. 389 Anmerk.). I») Die ägyptische Straße. Die Gegend von Alerandria hat fast eine eben so günstige Lage für den Handel als die palästinensische Küste. Nur die Landwege aus östlichen Gegenden und die Wasserstraße durch de» persischen Meerbusen finden ihren nähern Endpunkt an letzterer, wahrend die andere Wasserstraße von Indien her, die durch das rothe Meer, sich bis an Aegypten hinan, ja durch Eanäle bis in Aegypten hinein, erstreckt. Aber das bvlzarmc Aegypten, niemals im Besitz einer Flotte, wenn nicht zugleich im Besitz der holzreichen syrischen Küste, *) mir beschränkenden Gesetze» gegen *1 Man vergl. Ejech. 27, &. H. und ans neuerer Zeit das Streben Mehemed Ali'« nach dem Belitz der waldreichen Distrikte von Httana. sowie den Umstand, daer jetzt, nach dem Per- Inste von Syrien, sich seiner Flotte »ii entschlagen beginnt