Wiener Morgenzeitung · 1923-05-06 · Heft 1519 (6.5.1923) · p. Seite 14

fetfe m Mett, Sonntag Muvsisker Kellner, Raimer HaibsAwg. Navharny, Schmidt,' Meder. Kcckenhvu-mver. Sucha-nek, Kokoll. Gfvöver, Hcktawh mtd KvauL Müssen. cvnch bat myjaivische so popMre Meister-, fcchver Dr. Paul ß^Ä-edh. fevnier- 'der. Münchner MotorradmePer Högel, die bewährten Gra-er Kämpen Haas, Heidmaer, Hödl halben ihre MitwirLmo MsesM. Welche Remwrößen sich unter der Mauke .Hahver am Start" verber^n. wird erst das Rennen s«Wst »eigen. Am Renntage hallten die Zügeder Men^Badmer Elektrischen am Rennplatz. Für die Rnckbeförderunp der Besucher hat die SüdbahnpsseNchcrft ab Station Pfaffstätten durch Einstcllunq «ms SÄnderMges Sorae aetvaaen. Die Zufahrt zum Rennplatz erfolgt MSsWeßbrch, durch die Mühl-gasse. Infolge ausgssprochen schlechten Wetters kann die Rennleitnna das Rennen abscmen unld wird dies in nachstehenden Lokalen mittels Aufschrift aus den Plakaten Imrdaomacht werden. Das Rennen beginnt präzise 1 Uhr SO Min., Preise der Plätze, inkl. LustbarLeitSstsuer: mmrerierte Sitzplätze 30.000 K., erster Platz 20.000 K.. zweiter Platz 10.000 K.. 'dritter Platz 5000 K. Ease Westbahnhos, Mariahilfierstratze, Ecke Gürtel. Tel. 81.500; Safe Giselcchwf, 1. Bez., Msahekhstraße, Endstation der Badener Wektrischen, Tel. 7A44; Cafe Semmering, 4. Bez., Favoritenplatz. Del. 63.330; in Baden Cafe Ebruster. Sie L %. ■ Die Wiener motorsportliche H^rrensahrervewinMug -beffftmt Äb Montag kommender Woche, d. i. ab 7. d., mit der Aufstellung der Gtraßeneinplankunpen auf der Taur-isten-Drophp- Gtvecke. und Kvar Straßenkveuzung nach dem Roten Stadl, Laa!b am- Walde. WolMräben, Breitensurth. An sam-Wche KrästsahweuOenker wird in ihrem eigensten Intövess-e das Ersuchen gerichtet, beim Befahren dieser Route die grötzte Vorsicht obwalten zu lassen, da vorerst am Straßenrande zirka ILO Meter hohe Stützpflocks eingerammt werden,, die 'bei Eintritt der Dunkelheit leicht ubersehen werden und zu.. Unfällen führen können. Die W. M. H. V. lehnt s:de Haftpflicht bei etwaigen, durch unvorsichtiges fahren entstehenden Unfällen ab und behÄt sich hingegen die Schadensevfatzforderunk, für beschädigte Stützpflöcke und Planken vor.; Bei diesem Anlaß ergeht an sämtliche Lenker von Kraftsahrzeugen und sonstigen Fuhrwerken das Ersuchen, die Rennstrecke nur in langsamem Tempo zu befahren, um die Straßenhervichtungsarbeiten durch rücksichtsloses fahren nicht illusorisch zu machen. - Schließlich wird ersucht, aus die rrainievenden Konkurrenten Möglichste Rücksicht-zu nehmen .und -dieselben im Vorfahren nicht zu behindern. Ebenso ist nach Tunlichkeit das Bej fahren der Rennstrecke in der uuM-kehrten Fahrtrichtung des! Rennens zu vermeiden. * Wie««? Morgerrzetturrg. 6. Mat 16W Nr. 1519 » 6/12PS PERSONEN- U. LIEFERÜNÖSWAGEN KONKURRENZLOS billig im Betriebe VERBLÜFFEND in Leistung und Lebensdauer ÜBERZEUGEN SIE SICH DANN URTEILEN SIE 3AGRA“ BAUMGARTEN & GRADL WIEN ZENTRALE: I., KARLSPLATZ-VERKAUFSHALLEN FERNRUF 51281, Klappe 23 GARAGE: X.. TRIESTERSTRASSE NR. 78 FERNRUF 60-8 36 7511 * A. D. A. 8.<Renne« im Berliner Stadion. (KleinMtos im 80 Kilometer-Tempo.) (Siege aus D. K. W.. Ego, Bob und Omikron.) Am vorigen Sonntag veröffentlichten wir an dieser Stelle das Nennuugsergebnis für das A. D. A. C.-Orösfnungs- Meeting der Kleinautos aus der Stadion-Radrennbahn von Berlin, das nach Mitteilung deutscher Blätter einen, vollen Erfolg zu verzeichnen hatte und einwandfrei erwiesen hat. daß auf dieser Radrennbahn Kleinautorennen möglich sind, die einerseits dem Publikum ein spannendes Schauspiel bieten, andererseits nicht mehr Gefahren beinhalten als andere Rennen auf Land- oder Uebnngsstraßen, und überdies für die beteiligte Industrie technischen Wert haben, da sie Geschwindigkeiten zulassen, die über der Leistungsgrenze der meisten Kleinwagen liegen, so daß sie voll ausgesahren und aus Höchstleistung beansprucht werden können. Die Resultate: I. Leichtmolorrüdek bis 180 eem (1,14 PS)* 20 Runden ----- 18,8 Km. 1. Urban (D.K. W. 0,667 PS) in 12 Min. 20,4 Svk. 2. Seifert (D. K. W. 0,867 PL) 2 Meter zurück. 3. W. Baier (Baier 0,875 PL) 670 Meter zurück. 4. N. Scholz (Autoflug 0,86 PS). 5. P. Bittner (Phantom 0,56 PS). II. LeichwroiorrS-er bis 250 ccm (1,0 PS)» 20 Runden 18,8 Km. 1. Seifert (D. K. W. 0,867 PL) in 11 Min. 42 Sek 2. Urban (D. K. W. 0,667 PL) »/, Meter zurück. 8. M. Riedel (R. S. U. 0,76 PL) 2080 Meter. 4. H. Kempff (Reni) 2640 Meter. 6. Nadler (Reni) 5180 Meter. UI. Kraflrii-tzk bis 350 ccm (2,67 PS)» 40 Runden => 26,6 Km. L Schollein (Dolf 200 ccm) in 22 Min. 20 Sek. 2. Urban (D. K. W. 0,867 PS) 770 Meter. 3. W. Seifert (D. K. W. 0,867 PS) 1160 Meter. ' 4. W. Baier (Baier 0,876 PS) 2950 Meter. 5. H. Tantow (N. S. U. 2,6 P8) 8800 Meter. 6. W. Gröning (Gruhn 0,73 PS) 6100 Meter. IV. Kleinautos bis 4 Steuer-PS. 40 Runden --- 26,6 Km. 1. R. Caraeciola (Ego 3,95 PS) in 20 Mn. 29,3 SÄ. 2. H. Niedlich (Grade 3,08 PS) in 20 Min. 46 Sek. 3. Hoffmann (Koco 3,9 PS) 1680 Meter zurück. 4. H. Hütüier (Omikron 8,89 PS) 4400 Meter. V. Kleinautos bis 5 Steuer-PL. 1. Vorlauf: 20 Runden---13,3 5km. 1. O. Fettkenheüer (Bob 4.85 PS) in 10 Min. 18 Sol. 2. C. Koch (Koco 9,9 PS) 860 Meter zurück. 3. Dick Sörensen (Club 5 PS) 1400 Meter. 4. W. Haußherr (Omikrom 3,89 P8) 2590 Meter. 2. Vorlauf: 20 Runden — 13,3 Km. 1. H. Pingel sOmikron 3,89 P8) in 10 Min. 9,1 Sek. 2. Wetzel (Peter Moritz 4,99 PS) 1800 Meter zurück. 3. Pulkowski (Hagea 3,89 PS) 2700 Meter. Wachsmann (Club 5 PS) aufgegeben. Endlauf: 40 Runden — 26,6 Km. 1. O. Fettkenheüer (Bob 4,85 PS) 21 Min. 00,1 Sek. 2. C. Koch (Koco 3,9 PS) 2180 Meter zurück. 3. Wetzel (Peter Moritz 4,99 PS) 3150 Meter. 4. H. Pingel (Omikron 3,89 PS) 4060 Meter. Theater von heute s lurgtbcater: Minna von Barnhelm Alt-Heidelberg iUrMvle-Ldester: Der Bibliothekar - Der gute König ttaltiopef* Lohengrin jtedonteniaal: Ballettsoiree lolftioper: La Traviata r- Carmen deutsches öolkltbeater: Kindertragödie — Die gelbe Nachtigall fcaiatfttd.Cfctam: Gebildete Menschen Das weiße Lämmchen Pr. Kantnmpitle; Die Freundin Sr. Exzellenz 7 Salon Coco 10 ß-resrt84tefLbraler: Die Näherin 3 Jngeborg V-8 fl-I-KS-Lüffve: Das Absteigequartier '/z8 ffeueM!e»er Sühne: Der große Bariton ' 7 £eaal»$aBce-Bübnt: Das Zeichen an der Türe 7 2 7 . 3 V,8 6 7,8 VjS .7 V«8 7 3 7 ^6fl(8M6N für feine Herrengarderoben nach Mass Spitzer & Markus II Hollandstrafiel (nächst StapbaiiebrScke) 8 544 Reichhaltiges Lager in orig, englischen Früh* jahrsneuheiten Säkkoanzüge nach Mass von K 1,200.000 aufw. Infolge vorgerückter Saison zu tief redigierten Preisen Covercoat-Mäntel.v. K 220.000 Frühjahrs-Kostüme aus ModestofTen.. ., . v, K.260.000 Gabardine-Kleider.v. K 160.000 Hans- und Dirndl-Kleider . v. K 60.000 ' ÖrCssie Anrwahl bis zum feinsten Genre Rudolf Weiss & Go. II., Praterstr. 33, 1. Stock. Tel. 49-9-03 Zahlungsorleiehternng. Verkauf tSgl. y. 8—8 Uhr I ' ' ' 10007. Export nach allen Staaten!! SCB1RM«: in allen Ausführungen Spaziersiöcke in grosser Auswahl konkdrrenzlos billig! 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