Jüdische Rundschau · 1933-12-12 · Heft 99 (12.12.1933) · p. Seite 959

Mit der Vollendung des Hafenbaus sind neue große Chancen für die Entwicklung Palästinas eröffnet, wie der englische Kolonien-Minister Sir Philipp Cunliffc- I.ister in seiner von London nach Haifa radiotelephonisch übertragenen Rede betonte. Aus den Mitteln einer Anleihe von!1l» Millionen Pfund, die durch die dauernden Budget-Überschüsse des prosperierenden Landes gesichert ist, wurde hier der zweitgrößte Hafen des Mittelmeeres, Marseille nur wenig an Umfang nachstehend, errichtet. Der Erbauer ist Sir Fredcrick Palmer, jüdische und arabische Arbeiter waren, an Zahl dem Bevölkerungsverhältnis ent¬!,!»nt. I)r. Mc\er■M .mnlscim sprechend, bei der Ausführung beschäftigt. Ein Blick auf die verkehrsgeographische Skizze zeigt die einzigartige Lage des Hafens als Tor zum Vorderen Orient. Darüber hinaus ist Haifa ein Schnittpunkt der neuen Weltverkehrslinien auf dem Luftwege, und die End• Station der Mossul-Petrolcumleitung. Die jüdische Ein- Wanderung aus Deutschland richtet sich in den letzten Monaten immer stärker nach dieser ״Stadt der Zukunft“, die sich in wundervoller I.age am Abhang des Karmel, mitdem jüdischen Ackerbaugebiet des Emck Jesreel als Hinterland, zu einem Zentrum jüdischer Aktivität in atemraubender Schnelligkeit entwickelt. Orient Photo, Tel Aviv, l‘. O. B. 96 11: x 'nJ •: ■ ._ MM s *־■ jfe ׳י. •־;* .־, ׳ ׳;• ״־ ־ :