Palästina · 1908-01-01 · Heft 3 · p. Seite 51

Hier fand vor einigen Tagen eine Sitzung des pädagogischen Rates des hebräischen Gymnasiums statt, an der auch Herr Friedensrichter Moser aus Bradford (England) teilnahm. Herr Moser bestätigte seine auf dem achten Zionisten-Kpngress im Haag gemachte Zusage einer Stiftung von 80 000 Francs für das hebräische Gymnasium, und man beschloss, sofort mit den Vorbereitungen zum Bau des Gymnasiums zu beginnen, das den Namen Theodor Herzls führen wird;. Bis zur Vollendung des neuen Gebäudes übernimmt Herr Moser auch die Zahlung der Miete für die bis jetzt innegehabten Räume*. Bei der Abschiedsfeier, die die Mitglieder des Gymnasiums Herrn Moser gaben, sprach dieser seine Genugtuung über das schöne Verhältnis aus, das zwischen Lehrern und Schülern des Gymnasiums herrsche, über die Munterkeit und Lebensfreude der Schüler, und gab der Hoffnung Ausdruck, dass er bald nach Palästina zurückkehren könne, um an der Einweihung des neuen Gymnasiums teilnehmen zu können. Bagdad-Bahn. Der türkische Ministerrat hat den Fortbau der Bagdad-Bahn auf eine weitere Länge von 800 km genehmigt. Obgleich das bezügliche Irade des Sultans noch nicht erfolgt ist, kann doch kein Zweifel darüber obwalten, dass das wichtige Kulturwerk gesichert ist. In auswärtigen Organen wurde immer wieder behauptet, Deutschland sei auf die materielle Teilnahme anderer Mächte angewiesen. Daraus wurde dann gefolgert, dass Deutschland Zugeständnisse auf anderem Gebiete machen könnte, um sich die Mitwirkung französischen oder englischen Kapitals bei der Bagdad-Bahn zu sichern. Wurde doch sogar in diesem Zusammenhange behauptet, dass Deutschland in der marokkanischen Angelegenheit an Frankreich Konzessionen machen könnte, wogegen Frankreich sich bereit finden lassen würde, die Vollendung der Bagdad-Bahn zu sichern. Diese Annahme war um so verfehlter, als Deutschland stets daran festhielt, dass der internationale Charakter der Algeciras-Akte einem einzelnen Unterzeichner nicht gestatte, für sich selbst besondere Vorteile auf anderem Gebiete gleichsam als Aequivalent für die Preisgebung einer internationalen Akte zu erhalten. Als sicher daif andererseits gelten, dass Deutschland französischen und englischen, auch russischen Kapitalisten die finanzielle Beteiligung an der Bagdad-Bahn gestatten würde. Stets wird es aber mit Recht Gewicht darauf legen, dass seine volle Aufsicht über diese Bahn gewahrt bleibt. Mit grosser Befriedigung muss es jedenfalls aufgenommen werden, dass das Kulturwerk nun einen wesentlichen Fortschritt verzeichnen darf. Ist dann erst die schwierige Strecke über den Taurus vollendet, so stehen bis zum Abschlüsse der Bahn kaum noch andere Schwierigkeiten zu befürchten. □ Tins den Kolonien* Die Baumschule für den Herzlwald. Das Palästinaressort erhielt über den Fortgang der Arbeiten folgenden Bericht: ' ». „Die Arbeit in Lydda an der Baumschule geht vorwärts. Anfangs arbeiteten Araber, die seit sechs Tagen durch jüdische Arbeiter ersetzt 51