Palästina · 1937-04-01 · Heft 4 (April 1937) · p. Seite 211

BEVÖLKERUNG. 211 Das Wachstum der Bevölkerung« In einem Artikel unserer Mitarbeiterin Rita Hinden in »Palestine and Middle East« Nr. 3 gibt die Verfasserin unter anderem folgende Tabellen. Wachstum der Bevölkerung 1936: 31. XII. 1936 31. XII. 1936 Zunahme °/o Insgesamt..... 1,241.561 1,300.151 58.590 4.7 Juden...... 355.152 384.085 28.933 8.1 Nichtjuden .... 886.409 916.066 29.657 3.35 Quellen der Zunahme 1922 bis 1936: Juden Nichtjuden Zusammen Zunahme insgesamt..... 300.000 351.000 651.000 Davon natürliche Zunahme . . 50.000 (17%) 271.000 (77%) 321.000 (49%) Davon Einwanderung .... 250.000 (83%) 80.000 (23%) 330.000 (51%) Prozentsatz der Bevölkerung in der Altersgruppe 15 bis 45 Jahren: Juden in Palästina ....... 1936 56.7 „ Dänemark....... 1930 46.8 „ England .......1931 47 VERKEHR. Der Rekord im Schiffsverkehr. David Horowitz gibt in seiner Broschüre »Jewish Colonisation in Palestine« darüber folgende Tabelle. Eingelangte Schiffstonnage: Land ^qj 1934) Tonnage Tonnen per Ägypten...... 15,350.000 8,942.000 0.582 Indien...... 366,800.000 8,224.000 0.022 Norwegen . ... 2,872.000 7,211.111 2.512 Rumänien..... 19,013.000 6,330.000 0.333 Griechenland ... 6,746.000 6,229.000 0.923 Australien..... 6,706.000 5,994.000 0.900 Palästina...... 1,144.000 5,564.000 4.860 Bulgarien..... 6,090.000 1,881.000 0.309 Wir bemerken dazu, daß der Hauptteil des Schiffsverkehrs auf die jüdische Bevölkerung entfällt, die Ende 1934 nur 250.000 Seelen betrug, daher der Rekord ein noch viel höherer ist, als obige Tabelle es zeigt. Der Hafen von Tel Aviv. Stadtbaumeister Ing. J. Schiffmann schreibt über die zukünftige Gestaltung dieses Hafens in »Palestine and Middle East«. Der in Bau befindliche Leichterhafen ist mit dem Meer durch einen 25 m breiten und 23^2 m tiefen Kanal verbunden. Dieser wird durch beidseitige Wellenbrecher geschützt, die eine Ausweitung des Kanals gestattend Die Dämme gegen die See werden in der Höhe von 2x/2 m über deren Niveau errichtet. Das Leichterbassin hat eine Länge von 152 m und eine Breite von 70 m. Bisher ist nur ein Teil von 100 m Länge und 43 m Breite auf 2 bis 2Y2 m ausgebaggert worden, so daß 30 bis 35 Leichter mit je zirka 20 Tonnen Kapazität Platz haben. Das bedeutet eine Bewältigung von 500 bis 600 Tonnen Importware per Tag und eines Zitrusexportes von 1J4 Millionen Kisten per Saison. Ein Transitlagerschuppen von 70 X 30 m ist bereits errichtet.