Palästina · 1928-03-01 · Heft 3-4 (März 1928) · p. Seite 210

210 Ganz vorzüglich sind, mit Bezug auf die alte Geschichte, die Artikel über Aegypten, Babylon und Assyrien, von den zionistischen ist vor allem jener über Achad Haam hervorzuheben. Hervorragend schön ist die Ausstattung, insbesondere repräsentieren sich die mit Kenntnis und Geschmack gewählten Abbildungen, farbigen Tafeln usw. ganz ausgezeichnet. Es ist kein Zweifel, daß dieses lexikalische Handbuch ein längst empfundenes Bedürfnis erfüllt und da es in die weitesten Kreise des Judentums dringen wird, dazu beitragen kann, in diesen das Interesse für jüdische Dinge wieder zu wecken. Der durchschnittliche Jude des Westens hat gewöhnlich eine ebenso geringe Kenntnis der Geschichte und der Leistungen des Judentums, wie des bedeutsamen Werkes, das es eben im alten Heimatlande vollbringt. Ein solches Werk ist geeignet, ihn wieder in Zusammenhang mit dem jüdischen Geschehen zu bringen, a. b. An unsere Leser! Wir teilen mit, daß die in voriger Nummer abgedruckte Arbeit von Dr. A. Ruppiny Jerusalem: „Die jüdische Kolonisation in Rußland" in Sonderabdruck als Broschüre veröffentlicht wurde. Bezüglich des in Aussicht genommenen Beiheftes von Dr. Oranowsky haben wir mit dem jüdischen Verlag, Berlin, der auch das frühere Werk dieses Autors veröffentlicht hat, das folgende Abkommen getroffen: Er ediert dasselbe in gleicher Ausstattung. Auf das neue Werk: Dr. A. Granowsky: „Die Bodenbesteuerung in Palästina", Preis broschiert M 2'50, gebunden M 3*50, gewährt der Verlag unseren Abonnenten 30 Prozent Rabatt. Bei Mitbezug des früheren Werkes: Dr. A* Granowsky: „Probleme der Bodenpolitik in Palästina" werden unseren Abonnenten beide Werke gebunden in einer Kassette um M 6'— (statt MT-) geliefert. Die Bestellungen sind an uns zu richten. DIE ADMINISTRATION. Geschäftliche Mitteilungen. Billigster Beförderungsweg nach Palästina. Für Personenfahrten sowie für die Beförderung von Waren nach Palästina stellt sich als billigster Weg von Mitteleuropa die Donauroute dar. Die Erste Donau - Dampfschiffahrt s - Gesellschaft befördert Personen und Expreßgüter zu mäßigen Preisen mit ihren direkten Expreßdampfern von Wien nach Giurgiu (Bahnanschluß nach Konstanza, von dort direkte Dampferverbindung nach Haifa), Fahrplanmäßiger Güterverkehr von allen Donaustationen ab Regensburg bis Galaz, wo Umschlag auf Seedampfer erfolgt. Auskünfte bei der Direktion der Ersten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft, Wien, III., Hintere Zollamtsstraße 1, Tel. 93-5-35, Telegrammadresse: Donauschiff, Wien. Druckiehlerberichtigung. Seite 5. Ueberschrift. Statt „Kolonisation' soll es richtig heißen: „Die neue Kolonisation''. Seite 23. Zeile 28 von oben. Statt „2000 Kilometer" soll es richtig heißen: 1;200 Kilometer". Seite 81. Zeile 9 von unten. Statt „Probleme" soll es richtig heißen: „Probleme nicht".