Palästina · 1902-05-01 · Heft 5-6 (Mai 1902) · p. Seite 242

— 242 — nehmen und durch eine Karte mit der Trasse der Bahn Propaganda bei allen Gläubigen zu machen. Später soll auch noch ein kleines Schriftchen zu demselben Zwecke herausgegeben werden. Nach der genannten Karte berührt die Damaskus— Mekkabahn folgende wichtigeren Orte: Mezrib, Kala-Tell-Hassa, Muan, Akibet-ül- Schamieh, Bereket-ul-Moaszaneh, Schak-el- Addschus, Medina und Mekka. * Die Wichtigkeit einer geeigneten Verteilung der Niederschläge, geht aus dem letzten offiziellen Jahresbericht der Insel Cypern hervor. Es heisst dort: Der Regenfall im Berichtsjahre (1900/1) betrug in den Getreide-Distrikten 14-660 bis 16 160 Zoll gegenüber 13 170 bis 14 790 im Yorjahr; dieses Plus von ein bis zwei Zoll yergrösserte die Kornernten um beinähe IV2 Millionen Bus hei. Es ist aber erforderlich, dass dieses Plus in der Regenmenge zur richtigen Zeit kommt. Der Regel nach fällt genug Regen während des Jahres, aber sehr häufig nicht zur rechen Zeit, und deshalb sind die Wasserwerke so unschätzbar, weil durch sie das Wasser, welches sonst ungenützt ins Meer läuft, aufgestaut werden kann, bis das Korn es braucht. * Herr Amzalak, der britische Konsul in Jaffa (selbst ein Jude), sagt in seinem Jahresbericht, dass mehrere jüdische Kolonistenfamilien aus Palästina nach Australien und Amerika auswandern, um dort Arbeit zu finden. Er schreibt diese Erscheinung den neuerlichen Veränderungen im Administrationssystem der Kolonien zu. (Jewish Chronicle.) * EINE EXPEDITION NACH EL-ARISH. Ein ausführlicher Bericht über eine Expedition nach El-Arish (Egyptisch-Palästina) ist uns von Mitgliedern des Komitees zur wirtschaftlichen Erforschung Palästinas avisiert worden und dürfte im nächsten Hefte erscheinen. Herausgeber und verantwortlicher Redakteur: Dr. Alfred Nossig. — Verlag, Redaktion und Expedition: Jüdischer Verlag, G. m. b. H.,' Berlin SW., Grossbeerenstr. 75. — Druck von Pass & Garleb/ . Berlin W. 35, Steglitzerstr. 11.