Im deutschen Reich · 1914-03-01 · Heft 3 (März 1914) · p. 142

142 Im deutschen Reich.- lose Erzählung ist nicht nur darum Zu loben, weil sie ihre Tendenz in geschmackvoller Form und doch packend vortragt, sondern weil über ihren Gestalten und Geschehnissen ein warmer Hauch von echter Poesie liegt. F. G. Das Jüdische Genrerndejahrbuch 1913/14 — 56?4, herausgegeben von der Zionistischen Vereinigung für Deutschland, Berlin W. 15, Preis 1 jM. — Behandelt Zwecke, Aufgaben und Ziele der Gemeind epolitik vom zionistischen Standpunkte aus. Worte LNosis, herausgeben von Dr. Hugo Hermann, I. C. C. Bruns. Verlag, Minden i. Wests. Geb.. 2,50 M. Ein ausgezeichnetes mit einer vorzüglichen Einleitung versehenes, Mosis ewige Wahrheiten kurz wiedergebendes und warm zu empfehlendes Büchlein. Bei der Redaktion ist eingegangen: Aus der Geschichte der Armenverwaltung der jüdischen Gemeinde zu Berlin. Von Rechtsanwalt Dr. Lamm. Rach einem in der Versammlung des Verbandes für jüdische Wohlfahrtspflege am 26. Rovbr. 1913 gehaltenen Vortrag. Das antisemitische Hauxtdogma, beleuchtet von Eduard König, Dr. phil. et theol., ordentl. Prof, in Bonn. Verlag von A. Marcus und E. Weber (Dr. jur. Albert Ahn), Bonn 1914. Preis 1>50 M. Der neue Jude. Von Georg Hecht. Verlag von Gustav Engel in Leipzig. Preis 3,50 M. Die Geschichte der jüdisch-deutschen Literatur. Von Dr. M. P i n e s. Rach dem französischen Original bearbeitet von Georg Hecht, Verlag von Gustav Engel, Leipzig 1913. Preis 4,50 M. Redaktionsschluß dieser Rümmer 23. Februar 1914. Verantwortlich für die Redaktion und Verlag: Alphonse Levh, Berlin. Eine Reise um die Welt ist heutzutage absolut kein außergewöhnliches oder gar beschwerliches Unternehmen. Der Norddeutsche Lloyd in Bremen hat sogenannte unabhängige Reisen um die Welt eingerichtet, die es jedem Gebildeten, der sein Wissen bereichern will, ermöglichen, in sehr bequemer Weise Länder und Völker aus eigener Anschauung kennen zu lernen. Der Reisende ist nicht gezwungen, nach einem festen Plan sein Programm abzuwickeln oder sich einer Gesellschaftsreise anzuschließen. Er ist in der angenehmen Lage, seine Fahrt an den meisten Plätzen, ganz nach seinem Belieben, zu unterbrechen und sie mit dem nächsten fahrplanmäßigen Dampfer fortzusetzen. Auch die Fahrtroute kann beliebig gewählt werden. Man fährt z. V. zunächst von Bremerhaven nach New Port, durchquert Nordamerika mit der Bahn bis San Francisco oder Vancouver und schifft sich dann nach Japan ein. Von dort wählt man entweder den kürzeren Weg über Indien oder aber man stattet zunächst Australien einen Besuch ab und tritt dann durch den Indischen Ozean über Suez, Neapel, Genua oder Gibraltar die Heimreise an. Selbstredend kann die Fahrt auch in der umgekehrten Richtung gemacht werden. Der Preis für eine solche Weltreise, in den auch die Eisenbahnfahrten einbegriffen sind, variiert zwischen 2810 und 3545 Mark, je nachdem man eine kürzere oder längere Route wählt. Es empfiehlt sich für jeden Interessenten, sich mit dem Norddeutschen Lloyd in Verbindung zu setzen, der jede gewünschte Auskunft erteilt und auch verschiedene Touren bereitwilligst ausarbeitet. Alleinige Inseralenanncchrue: Bennigson & Ehrlich, Verlag für Handel und Industrie Berlin W 57. Druck: Paß & Garled G. m. b. h. Berlin W 57.