Bar Kochba · 1921-06-01 · Heft 23-24 (Juni 1921) · p. Seite 359

BCCü Die Geschichte eines Cisenbahnwagens von L. 3. Klötzel 5. Erste Fahrt. (10. Fortsetzung) Sie tat einen kleinen pfiff. In einiger Entfernung stand dicht neben den Schienen ein eisernes Gerüst mit einem langen, beweglichen Rohr. ftn diesem Gerüst hielt sie an, das Rohr würde so gedreht, daß es genau über einer Geffnung im Tender stand, und dann rauschte das Wasser in einem dicken, starken Strahl in den Wasserbehälter hernieder. Inzwischen wurde es um die lange Kette der Güterwagen lebendig. Männer gingen an ihr entlang und leuchteten mit ihren Laternen auf die Stelle jedes Wagens, wo mit ein paar Kräftigen schwarzen Strichen ein lüuadrat auf die rote Wand gemalt war. Immer, wenn sie an ein paar Wagen vorbeigekommen waren, krochen sie zwischen den puffern durch und losten die Kuppelungen. „Was bedeutet das?" fragte BCCü. „Jeder Güterwagen bekommt dort, wo das Guadrät äufgemalt ist, einen Zettel aufklebt. Auf dem steht drauf, was für eine Ladung der Wagen hat, wer der Absender ist und wohin er bestimmt ist. Dieser ganze Zug wird nun hier aufgelöst und die Wagen auf andere Züge verteilt, da müssen die zusammenbleiben, die für die gleiche Station bestimmt sind. Deshalb sehen die Rangierer erst auf den Zettel nach, ehe sie die Kuppelungen lösen und der Zug über den Ablaufberg geschoben wird. . ." Sie waren in ihr Gespräch so vertieft, daß sie gar nicht gemerkt hatten, daß leise eine Lokomotive herangekommen war. Erst als sie mit ihren puffern ziemlich derb gegen Herrn Omku anstieß, der wieder gegen BCCü taumelte, schreckten sie auf. „Hoppla," sagte Ijerr Qmku, „Können Sie das nicht etwas vorsichtiger machen?" Aber die Maschine zischte ihn wütend an, so daß der alte Herr Prellbock plötzlich erwachte. Als er sah, worum es sich handelte, lachte er höhnisch. „Brav, alte KathinKa, gib es den vorwitzigen Burschen nur tüchtig, sie haben den Puff reichlich verdient, dar 359