Altneuland · 1906-10-01 · Heft 10-11 (Oktober 1906) · p. Seite 302

— 302 — Auswärtiger Schiffsverkehr von Haifa und 'Akkä 1903—1905. Dampfer Zahl der Fahrzeuge Durchschnitt Tonnage Durchschnitt 1903 1904 1905 1903 1904 1905 Belgien ..... 3 2 5 3 3 629 2 883 7 170 4 561 Dänemark .... — 1 — — 2 797 — 932 Deutschland . . . 21 19 13 18 39 199 54 394 19 586 37 730 England. . .. . 93 117 105 105 77 119- 108 529 102 207 95 952 Frankreich .... 12 17 24 21 18 153 25 850 40 364 28 122 Griechenland*) . . — 1 9 3 447 7 614 2 687 Italien*)..... 35 53 34 43 44 644 61 330 45 666 50 547 Norwegen .... — — 1 — — 2 012 671 Oesterreich . . . 55 56 53 55 67 142 71 200 63 600 67 314 Spanien..... 1 — — — 545 — — 182 Türkei*) .... 115 195 — 103 10 738 33 670 14 803 Total 335 461 244 343 261 169 361 100 288 219 303 496 Segler 1 Griechenland . . . 4 4 1 3 1 138 1 182 300 873 Italien..... 2 3 2 2 658 1 132 461 750 Jerusalem . . , — 7 — 2 70 — 23 Rumänien .... — — 1 — — 286 95 Türkei..... 1321 1004 1157 1161 15 691 11398 13 569| 13 553 Total 1327 1018 1161 1169 17 487 13 782 14 616 [ 15 295 Der Seeverkehr Beiruts nimmt von Jahr zu Jahr stetig zu und wird naturgemäss mit dem Ausbau der Eisenbahnen im Inneren, besonders der nach Norden und Osten führenden Linien (Ausbau der Strecke Beirut-Hamä nach Aleppo und später Aintab. — Ausbau der Baghdad-Bahn, die in Aintab mit der Nordlinie verbunden sein wird usw.), sich immer mehr steigern. . Diese Zunahme wird auf alle Fälle bedeutend grösser sein als die Beeinträchtigung des Handels von Beirut, die sich aus der Fertigstellung der Bahnverbindung Haifa-Damaskus (die soeben dem regelmässigen Verkehr übergeben wurde) je werden dürfte. Es kann kaum ein Zweifel bestehen, dass gewisse Erschwerungen des Beiruter Handels (wie z. B. die hohen Hafengebühren der französischen Quaiverwaltung) einem vernünftigeren System Platz machen werden, sobald dem Handel des Platzes durch anderweitig entstehende Konkurrenz eine Einbusse droht. Banken. Ausser der neuen Filiale der „Anglo-Palestine Company Ltd." (Direktor: Dr. Victor Jacobsohn, früher Simferopol), die schon jetzt als eine vorzüglich rentierende Filiale gelten kann, gibt es in Beirut Filialen der Banque Imperiale Ottomane sowie des Credit Lyonnais und einige_ kleinere Banken. •> S. Schier.