Altneuland · 1905-06-01 · Heft 6-7 (Juni 1905) · p. Seite 207

— 207 — platten, Salz und Petroleummotoren. Die Werterhöhung der Einfuhr von Baumwollwaren war urn 62 100 £, von Petroleum um 8420 £} von Hardwaren um 7490 £, von Kaffee um 4900 £, von Bauholz um 3450 £, von Zucker um 2870 £ und von Kohle um 2045 £. Kohle. Die Menge der innerhalb der letzten 10 Jahre durch den Hafen von Jaffa eingeführten Kohle und Patentbriketts war 35000 Tonnen gleich, d. i. ein jährlicher Durchschnitt fvon 3500 Tonnen. Die Kohle kam aus folgenden Quellen: Aus Grossbritanien: Menge in Tonnen Caidiff Kohle....... 500 Patentbriketts....... 900 Aus Belgien: Patentbriketts....... 1 500 Ans der Türkei: Heraclea Kohle...... 250 Briketts........ . 350 Jährliche Einfuhr 3 500 (Durchschnitt von 10 Jahren) Das Jahr 1902 führte 4450 Tonnen im Gesamtwert von 6850 £, 1903 gar 5830 Tonnen im Werte von 8895 £, und der Durchschnitt der letzten 5 Jahre {1899—1903) war 4499 Tonnen im Werte von y6yj £. Die Einfuhr von Kohle, es kann ruhig angenommen werden, wird sich immer steigern. Im Hausstand wird sie sehr wenig gebraucht, aber sie wird hauptsächlich von der Jaffa-Jerusalem-Bahn und in den jüdischen Kolonien in der Nachbarschaft von Jaffa zur Erzeugung von Dampf, in Mahl-Mühlen und von Schmieden verwendet. Britische Kohle fand in den letzten 10 Jahren den Weg nach Jerusalem, wohin sie per Bahn gelangt, und nach den anderen Landesteilen, wohin sie per Kamel transportiert werden muss. Die Fracht per Bahn nach Jerusalem beläuft sich für Kohle auf 14 s. 6 d. per Tonne (die Entfernung ist 54 engl. Meilen), und der Transport per Kamel dorthin stellt sich auf dasselbe. Britische Kohle wird ebenso wie belgische und türkische zum Preis von 1 £ 8 s. bis 1 £ 10 s. per Tonne, je nach Vorrat in den Lagern, in Jaffa verkauft. Gewöhnlich befinden sich 2500 bis 3000 Tonnen Kohle verschiedener Herkunft auf Lager in Jaffa. Türkische Kohle wurde vor etwa 3 Jahren in die Gegend eingeführt, während die Einfuhr von belgischer Kohle in den letzten 2 Jahren beinahe aufhörte. Türkische Kohle landet in Jaffa frei von Einfuhrzoll, und dieser Umstand verleiht ihr die Möglichkeit, mit Kohlen ausländischer Herkunft zu konkurrieren, wenngleich ihre Qualität geringer ist. Die besseren Eigenschaften der britischen Kohlen werden zu ihrer Bevorzugung führen. Der immer grösser werdende Mangel an Holz als Heizmaterial und die Einführung von Maschinen für Industrie und Landwirtschaft, die mit der weiteren Entwicklung des Landes notwendig werden wird, gestalten die Aussichten der britischen Kohle für die Zukunft sehr günstig. Handel mit Grossbritannien. Das Jahr 1903 wies speziell für das Vereinigte Königreich im Vergleich zum vorigen Jahre eine bedeutende Vermehrung des Handels mit Palästina auf. Der Gesamtumsatz — 128 000 £ — stieg um 20,7 °/o. Der Wert der Ausfuhren nach dort vermehrte sich um 20 000 £ und der Einfuhren von dort um 2000 £.