Altneuland · 1905-05-01 · Heft 5 (Mai 1905) · p. Seite 145

— 145 — deutscher Produkte. Für die Kreditbedürfnisse sorgt die deutsche Palästinabank mit Filialen in Jaffa, Jerusalem und Haifa, für die Postbeförderung die deutschen Postämter in Jerusalem und Jaffa. Die drei wichtigsten Handelsplätze sind Jerusalem, Jaffa und Haifa. Die <ersteren beiden bilden im Grunde ein Ganzes, da Jaffa nur der Hafen von Jerusalem ist, und deshalb sind die meisten Handelshäuser an beiden Orten vertreten. Die wichtigsten sind: Albert Singer Nachfolger, Aberle «Sc Cie., Wilhelm Gross, Dr. J. Benzinger & G.Behrens, Kaiser, Jauss & Cie., Fr. Vester & Cie., Karl Gollmer, alles protokollierte deutsche Firmen. Von Baumaterialien werden hauptsächlich begehrt: Gitter verschiedener Art, eiserne Türen, Rolljalousien, Eisenstäbe, Schlösser, Angeln, Riegeln, Pumpen usw. Der Verbrauch von Fenstergittern ist gross, da es in Palästina, wie übrigens überall im Orient, Brauch ist, alle Fenster zu vergittern. Die Form ist fast überall dieselbe; die Querstäbe werden in die steinerne Fenstereinfassung eingelassen und enthalten Löcher zur Aufnahme der senkrechten Stäbe, die nur unten im Stein eingelassen sind und mit einer Spitze oben endigen. Alle Kloster, Hospize und sonstigen europäischen Häuser sind auf diese Weise vergittert. Auch die Türen werden mit Gittern versehen, die ausser der Sicherheit gegen Einbruch im Sommer die Möglichkeit gewähren, die hölzernen Türen zu öffnen, um frische Luft ins Haus zu lassen, ohne dass Unberufene eintreten könnten. Dachgitter zur Einfassung der flachen Dächer und Treppengeländer sind gleichfalls sehr gesucht. Der zunehmende Aufschwung des Landes hat die Nachfrage nach Badeeinrichtungen und Heizanlagen gesteigert. Der Winter ist kalt und ohne künstliche Heizung schwer zu ertragen. Im Lande selbst erzeugt man ganz einfache eiserne Oefen für Holzkohlenbrand. Die europäischen Zimmerherde — Kochmaschinen — sind sehr beliebt. Gesucht sind ferner Metallhaken für die Kleiderrechen, Haushaltungsgegenstände, Windmotoren. Der deutsche Fabrikant vermeide jeden direkten Verkehr mit den eingeborenen Händlern, wenn er sich vor Verlusten bewahren will, oder er liefere Waren nur gegen Vorausbezahlung oder Hinterlegung des Betrages bei einem deutschen Geschäft, in das er Vertrauen hat. Die Preise, einschliesslich freier Verpackung, müssen fob. Jaffa oder fob. Haifa gestellt sein. Allgemein ist ein Ziel von vier Monaten üblich, bei dreissig Tagen gewährt man schon einen ziemlich hohen Diskont. Der Verpackung wende man grosse Aufmerksamkeit zu, da das Ausladen, besonders in Jaffa, sehr schwierig ist. Die Verkehrswege Palästinas. Ein Gegenstück zu den von uns in voriger Nummer unter „Wirtschaftliches aus Palästina" gebrachten Mitteilungen bilden die nachstehenden Zeilen über den Zustand der Verkehrswege in Palästina, die wir, ebenso wie die Mitteilungen in der vorigen Nummer, der „Deutschen Monatsschrift für Kolonialpolitik und Kolonisation" entnehmen. „Es ist wahr, dass die seit etwa 20 Jahren im Bau begriffene Strasse Haifa—Nazareth—Tiberias dem äusseren Anschein nach fertig ist. Ihr Berichterstatter muss aber die Route zu einer Jahreszeit begangen haben, in welcher die niederen Lagen noch nicht erweicht waren. Denn im Laufe der jüngsten Monate hatten verschiedene Personenwagen, das Unglück, auf der Strassenlinie einzusinken, und waren genötigt, von Haifa her Hilfe zu beanspruchen. Die Ur-